Hatena Blog Tags
はてなブログ トップ
M08
このタグでブログを書く
言葉の解説
ネットで話題
関連ブログ

M08

このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
Head First!•2年前

嬉し恥ずかし？

自分で発表しているものならいざしらず、普段見ている Youtube チャンネルやラジコン関連のニュースサイトに自分の車がチラッとでも映る姿は心の中で何やらのテンションが上がります そういう経験ありませんか？ つい先日、そういった事が起こったのですよｗ まずは TRUEMAXX RC WORLD 様の Youtube チャンネルに映り、 TRUEMAXX - YouTube その動画がラジコンもんちぃ様のニュースサイトで紹介されるという神コンボｗ ラジコンを一生の趣味にするチキチキ操縦技術の獲得とは？|ラジコンもんちぃ - ラジコンニュースサイト 動画に映りこんでるM08車両の中で、フロント：メ…

#レジャラン野田#M08

関連ブログ

Head First!•2年前

久々のレジャラン野田で走った車たち

先ずは TA-04 今年の夏に買った ISDT の ESC70 を試してみたくて持って行った DD車で使ってみたらニュートラルブレーキが強すぎて、どうにもならなかったヤツ そんならAWD車ならどうじゃろう？という趣旨 パワーソースは Lipo 電池 ＋ 540J モーターで、ギア比は 7.28 結果、やっぱり設定上はニュートラルブレーキ無しなのにニュートラルブレーキが効きすぎて楽しくなかった タイヤはM2ラジアルとTYPE-Aを使用 M2ラジアルの方が食うけど、このくらいのスピードならTYPE-Aの方が楽しく走れたね 次に F103 これは以前走ってた時と基本的には変更なし なんならメンテも無…

#TA-04#F103#M05#M08#レジャラン野田#レジャーランド野田
高嶺ひじりちゃんの日記 / 高嶺堂本舗のblog•3年前

M-08R

www.tamiya.com さて、M-08Rの紹介ページが公開されたので、これからいろいろ見ていく。 オプションパーツ一覧 ・OP.1306 TA06 リヤボールデフ(52T)セット（https://www.tamiya.com/japan/products/54306/index.html） ・OP.1969 33mm軽量アルミスイングシャフト（https://www.tamiya.com/japan/products/54969/index.html） ・LF アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダー (2個)（https://www.tamiya.com/japan/product…

#M-08R#M08R#M-08#M08
Head First!•3年前

M08 メンテ不良でしっちゃかめっちゃか

謎の片巻きでレースも惨敗 レース後、ダンパーオイルが抜けてクチュクチュいやらしい音を立ててたので原因はこれかと思った次第 前日練習が良かったので、あえてそのままにして触らなかったのが敗因 レース前に確認しておけば良かったと痛恨の極みです さていやらしいダンパーを真面目で清楚に戻すの開けてびっくり タミヤのダンパー用シリコンオイルって色が付いてますよね？ #400 ならイエローとか リアダンパーをバラしたら右がグリーンで左がオレンヂ は？ そしてダンパーヘッド（Ｖ９部品）は右が大気開放型（穴あけ済み）で左がぱっつん（穴あけなし） えー？ まさかとは思い、エア噛みはしてなかったけどフロントもバラし…

#M08
Head First!•3年前

タミヤM06にロータスヨーロッパスペシャルが！

もちろん ラジコンもんちぃ さんの記事でこの情報を知りましたw ラジコンもんちぃ - ラジコンニュースサイト 該当記事 https://www.rcmonkey.jp/2021/09/m-06.html もんちぃさんの記事ではタミヤUSAへのリンクが貼ってありましたが、タミヤUSAの説明文はM06が出た時の奴のまんま 故に「equipped with 60D radial tires at the front and 60D super grip tires at the rear」という説明に・・・ フロント 60D ラジアルは良いとして、リアに 60D S-GRIP とな？ これ多分、スー…

#ロータスヨーロッパスペシャル#M06#M08
おみそブログ•3年前

M-08のオイルダンパーをメンテ！ ガイド類やシリンダー交換しましたヨ♪

連投していたM-08プチ改造計画の前記事はコチラです！ 【前記事】 www.omiso.blog お次のネタは、オイルダンパーであります。 オイルダンパーのシリンダーを覗き込んで見ると・・ ギャーーーッス！ なんかパゲパゲになってるぅ！ ダンパーがストロークする時に、ピストン自体が内壁に当たりながら上下運動しちゃう時もあるんだなぁ…と。 特にこのHGダンパーはM06の頃から使いまわしてるので、かなりお疲れちゃんかも。 それゆえにピストンの角っこも多少削られているようないないようなｗ Mシャーシ用HGダンパー自体も、ロッドやリテーナーなどはプチ改造してたけど、シリンダー自体はずっと使いまわしてた…

#ラジコン#RC#M08
Head First!•4年前

M08 アルミリヤスキッドサスマウント

前回、ダンパーが渋々だったのをメンテして再検証 正直、効果が体感できないｗ 前に出てる感はあるけどタイムは変わらない 微妙ｗｗｗ とりあえずキット標準のプラスチックのサスマウントにガタが出始めてたので、ここの改善にはなった それよりもフロントタイヤにSラジアルハードを使うと、グリップ過多でひっくり返る方が問題 Mグリップに換えることで捲れることは無くなるが、曲がらない フロントアッパーアームの高さを車体側で 4mm → 1mm に変更したら良い感じ（Sラジアルに換える前の設定に戻った？ｗ） とりまこれでコンマ15くらいベストラップ更新 アベレージも粒がそろって良くなったので、フロント：Mグリッ…

#M08
おみそブログ•4年前

M-08にアルミシャフトとフッ素コート六角アルミピロボールを導入しました♪

最近M-08のプチパワーアップ計画が楽しい、はせやん(@HaseOmiso)です♪ 前記事ではギヤボックス周りを強化樹脂パーツに変えましたが、そのついでにスパーやアイドラーもメンテでもしておこうかな… と思ったのが衝撃の事実を発覚したきっかけにｗ あれ！？ ここのシャフトってアルミにしてなかったっけ！？ てっきりアルミで軽量化していたかと思いきや… キット買った時の スチールのまんまやんけ… （２年経って気づいた事実） ここはアルミシャフトにしておかねば… と、キット購入と同時くらいの勢いで買ってたハズなのだが… おかしいなぁ…そもそも買ってなかったんだっけ？？ と、自分に嫌気がさしながらもパ…

#タミヤRC#M08#Mシャーシ#ラジコン
Head First!•4年前

TA-08 シェイクダウン他

早速ですが、写真なしｗ TA-08シェイクダウン、TB-05のRシャーシ仕様シェイクダウン、M08アルミリアスキッドサスマウントの確認、とやる事一杯で写真を撮るの忘れてた＆ヒマ無かった まずTB-05（Rシャーシ） シャーシが硬くなったので、いったんダンパーオイルも硬くしてみた 前後＃400 → ＃500 この設定での最初の感触は動きが非常にまろーりまったり ライキリGTだと全然ロールしないｗ 重いNSX Concept-GT だと丁度良い感じ しかし同じクラスの車と混走すると、自分の車だけあからさまに曲がって無い とりあえずフロントダンパーが1番寝た位置だったので、真ん中に戻してみる これで…

#M08#TB-05#TA-08
Head First!•4年前

M08のギアデフのオイルを10000番にしたい

M08さん、リアタイヤにスーパーラジアルのハードを履くようになってリアグリップが良くなったのですが、グリップが良すぎてボールデフではスロットルON時にいまいち前に出てない気がする ここはギアデフの出番かしら？ 今準備してあるギアデフのオイルは3000番なんだけど、これより硬くしたい場合はどうしよう 例えば1万番 しかしタミヤ製だとそんな番手は売ってない ので、現在発売されているシリコンオイルの番手から作れないか妄想 出てるのは1000、2000、3000、10万、30万、50万 一番近しいのは3000と10万（近いって言うのかこれ？） 1万の硬さにする、オイルはトータルで1g入れる てことはこ…

#M08