SX125R

午前中にチェーンディフェンスを取り付け、試走がてらお昼ご飯を食べに行きました。往復で約12km、問題なく走れました。エンジン音もガチャガチャいわないし良さそうです。Rebelと比較してやや音は大きめですが水冷と空冷の差？この辺、経験値が低く過ぎて分かりません。YOUTUBEでSX125Rを探して音を聞く限りこんな感じかなぁ、、と思います。昼食後のウォーキングの後、もう少し長めに走ってみました。目的地はは森林公園の第2駐車場です。 空気圧が受け取り後1.0くらいだったのを思い出し規定値まで注入 森林公園 第二駐車場にて 往復30km弱ですが問題なく走行できました。Fブレーキの効きも十分です。Rブ…

前回のようにつけないまま走ってしまうのもマズイので早いうちに取付けを試みました。外した時も結構力業で外しているのですが今回もグリグリっと、、はまらないこっちを先に通して捻るようにしてゴリっとお！＠＠----TT割れた。接着したところが外れてしまった。チェーン下に支えの樹脂パーツがあるのでこれを外すことにしました。しかしこのパーツ、ネジ山にも穴にも削れたゴムとチェーンルブがコテコテにまとわりついて大変な状態です。パーツクリーナーを吹き付けて洗い流しながらナットを外しました。 パーツクリーナーで軽くふいてまだこの状態 ナット横の黒い塊が詰まっていました 洗浄後 割れたパーツも再接着しました。明日以…

先日のスピードメーターですが、動かなくなったトリップ・ODOメーターを直したかったのですが瞬間接着剤やエポキシ接着剤を塗って削り直しくらいでは弱いですよね。そもそもうまく外れなさそうですし、ということで修理断念しました。せっかく外したのでカビ汚れぐらいは綺麗にしておこうとアルコールペーパーでふき取り掃除をしました。一部染み込んだようになっているところは諦め明日取り付けます。 拭き取り前 拭き取り後

今日はフラッシングとかいうのをやってみました。使ったのはSUPER ZOILフラッシングゾイル。Webikeで購入しました。一緒にマグネトカバーのガスケットも購入したのですが、前回やらかして以降特に漏れている様子もないので今回は見送りです。（よくないかもしれませんが）また、中を見たい時にやろうと思います。 今日の作業は以下の通りです。 ① 現在のオイルを抜く。購入後2回目のオイル（6/29交換） ② フラッシングゾイル1回目 20分弱走行 ③ フラッシングゾイル2回目 20分弱走行 ④ オイル・フィルター交換（Oリング、ガスケット交換） ⑤ ドレンプラグ交換（少し舐めてたので交換しました） 横…

今日は朝から雨でしたが午後に晴れ間が出ました。この間に、ちょっと様子を見がてらオートテンショナーの調整をやってみようといじり始めました。「インスペクションキャップを開けて、マグネトカバーのプラグを外し、クランクシャフトを回してピストンを圧縮上死点になる位置で止める。」を実行します。日差しが強く深く影が差してしまいT刻線が見えません。「あ！カバー外してしまえばよく見えるよね」ネジを外し、外し、外し。。。ダヴァーっとオイルがあふれ出します。（TT) そりゃあそうなりますよね。慌てて手で押さえたら、とりあえず漏れが止まったのでこぼれたオイルをふき取ってネジを戻しました。でも、これでガスケット交換です…

追加でホームセンターを2軒（合計5軒）回りました。丁度いいワッシャーは見つからず、融通の利きそうなゴムワッシャーを購入しました。G17で圧着後、瞬間接着剤を硬化させながら盛り付けしました。あまり意味ないかな？ ワッシャーで2㎜とられてしまうけどネジの長さには余裕がありそうなのでしっかり固定できると思います。

昼過ぎに実家へ顔を出した後、昨日垂れ下がっていたパーツの洗浄と修復をしました。パーツリストを見た限りではパーツの上下が逆についていたようです。切り欠がある方が奥になるようなので、今回外れた方がスイングアームの上側になるようです。 チェーンタッチディフェンスをトレーに入れてシャンプーをぶっかけ熱湯を注ぎ入れてナイロンブラシでガシガシとこする、こする、こする。穴の中もしっかりこする。チェーンオイルと削れたゴムが膜のようにまとわりついていましたが高温のお湯で結構簡単に落ちました。 洗いあがり ボンドG17を割れた面に楊枝を使ってぬりぬりします。15分ほど乾燥させ万力に挟んで圧着させました。全然ダメか…

SX125Rの整備が止まっていますが、テコ入れがてらプロショップHODAKAで工具購入してきました。 初めてHODAKA行ったんだけどDCMの系列店なんですね、マイボカードが使えました。専門店舗くて敷居高く感じていたんですがこれからはすんなり入れそうです。

今日も暑い日でした。日中はカンカン照りで外へ出ると焼け焦げるようでした。少し日が翳ってからRebelでぶらぶら散歩しました。（実はもっと熱い13～14時に帽子とUVカットパーカーでガードしてウォーキングしてます）東の空にはでかい入道雲が立ち上がっていました。 ブログを始めてちょうど2か月が過ぎました。相変わらず中身は薄く、語りたいことがかけていない気がします。SX125Rの整備も遅々として進みませんが、今後もお付き合いいただければと思います。

ぷらぁ～ん 昨日のことは、束の間の喜びでした。。。 今日、SX125Rを見に行くとぷら～んと「バッファ チェーンタッチディフェンス」という防御技のような長ったらしい名前のパーツが垂れ下がっています。引き取ってきた時から劣化でひび割れていたのが外れてしまったようです。これでは、またしばらく動かせなさそうです。気を取り直して、エンジンをかけてみる。ガスッ、ガスッ 、ガスッ、ガスッ、あれれ？ガスッ、ガラガラガラガラ．．．かかりが悪くなっているものの、５回目くらいでかかりましたが明らかに音がでかいうえにガラガラ音がします。よくよく思い出してみるとガラガラ音は小さかっただけで最初からあったような気がしま…

キャブレターのOリングリザーブタンクのネジが届いたので早速取付けです。ドキドキします。まずはキャブレターを戻します。エンジンがかかるか確認します。キックを3発、4発、、、あれ？かからない。チョークを引いてもう一発。「どるるん」かかりました。とりあえずホッとするもしばらくしてチョークを戻すとエンスト。あれあれ？前より状況悪くない？以前はチョーク引かなくてもエンジンはかかる。しかし、２～３分して温まるとスロットルを回していないとエンストする、でした。今はチョーク引いてないとかからないし戻した途端エンストしてしまう。心当たりは、、、実はバラす時に何も考えずにバラして後でパイロットスクリュウー（エアー…

SX125Rのフロントブレーキのピンがやっと外れました。毎日CRCをスプレーして寝かし、本日ネジとりインパクトを使って、3連打を3回。1本あたり9回叩いた後、ソケットレンチで回したところゆっくりと回り始め、抜くことができました。ブレーキパッドを外してみると片方は数ミリ残りもう一枚はベース部分まで削れるほどのかたべり状態でした。 ピストンはスチールウールとサンドペーパーで磨きました。（最初の状態撮影忘れ） 13A00と彫られたブラケットを動かすピン2本はまだ外してません。明日抜いてみます。パッドをまだ発注してないので明日、ピン周りのパーツで購入必要なものを確認後一緒に注文しようと思います。 3日…

雨の中、蚊取り線香を焚きSX125Rを見る。時にやれることもないのでタイヤの空気圧を測ってみた。前0.8、後0.9、本来は1.5と1.75なのでスカスカですね。 前輪 後輪 チェーンタッチディフェンスとかって部品が劣化して割れてます。もう販売終了なので中古で探す？外れそうになるまで放置してても良い？ チェーンタッチディフェンス フューエルフィルターとかいうのが付いてる。フロントの右ウィンカーも交換されてて綺麗目最近まで乗ってたのかな？ フューエルフィルター Webikeでオイルフィルター、Oリング、ガスケット等を発注しました。オイルがどんな状態か早く確認したい。

ヤフオクで落札したSUZUKI SX125Rの引き取りに行って来ました。めちゃくちゃ久しぶりに名鉄に乗りました。正直かなり不安でしたが、無事に自走で帰着することができました。ド素人なので本当のところは良くわかりませんが思っていたよりはいい感じではないかと思います。車台番号からすると1991年の最終版ですかね。シートもクッション効いててRebelよりフカフカです。 SUZUKI SX125R メーター スピードメーターは稼働、トリップと走行距離は動きません。 スプロケット 結構すり減ってる感じですかね。 GoogleMAPで見ると23Km程走ったようです。「途中で止まったら押して帰る」と覚悟を決…

自宅警備員でも腹は減る。 子②は、佐渡へ作業のため渡航。 今日は俺一人。 SX125Rは、この間の整備から火が飛ばない。 CB750は重くて出すのが嫌だ。 親父のSUPERＣub50で、時間稼ぎに行ってみるか。 オドメーター：38212㎞ 朝、9時の作業を終えてスタート。 ディープ燕の宿題店。 【川又食堂】か【宮川食堂】が目的地。 以前、【宮川食堂】を訪ねて行ったとき、 とんでもなく細い道を通ってやっと着いた。 もう車では行きたくない。 【川又食堂】は全くの初物。 取り敢えず【川又食堂】を目的地として出発。 R116＞ｋ1で信濃川沿いで三条へ。 R403＞R289で燕へ、 原チャリでの移動は久…

SUZUKI SX125Rオイル漏れしようと 車体を立てたら、キャブからガソリンジョージョー漏れ、 燃費悪かったの此れか！ 後日、キャブ整備確定。