associated B74.2

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kiyukatabのブログ•2年前

11月2週目練習

どうしてもコンバットで引っかかっていた事を確認したくて、レイアウト変更前のチャンプに背を向けて、またカーペットに来ました。マッチモアの車高ブロックだと15ｍｍ未満の車高が測れず、新しくT-Worksの車高ゲージを買いました。カッコイイ。確認しておきたかった、というか何となく確認しないで走らせていた、という感じなのでちょっと恥ずかしい事ではあるのですが、フロントのキャスター角です。キャスターの効果は何となく、角度をつけると「コーナーの奥で曲がる」くらいの認識はあったのですが、それはミニッツの様なシンプルな足回りの車をやっていた頃の話。オフロードを始めたばかりで土の上でとどまるのが精一杯の頃…

#associated B6.3#associated B74.2#チャンプ相模原#つくパー

関連ブログ

kiyukatabのブログ•2年前

10月3週目練習

この日は土を離れてカーペットに走りに行きました。つくパーです。お祭りに備えて準備とカーペット上でのぶつかり稽古といったところ。 2駆（アソシ6.3）をいじっていきます。ベースのセットから色々変えていったときの車の挙動を確認しておきます。これまで試さなかったリアトーは1度から1.5度、2度を確認。増やしていくとコース左側手前で斜面に着地してすぐ180度ターンになるところでステアを左側に切って着地しスロットルを入れると剥がれ率が高くなります。インフィールドは回り込んでくれますが、ステアを切りすぎたまま握るとコーナー後半でリアがすっぽ抜ける様な挙動も。土の上でリアトーを増やしていった時と挙動が違う様…

#associated B6.3#associated B74.2#チャンプ相模原

kiyukatabのブログ•2年前

9月3週目練習

つくパー（谷田部）に行ってきました。あさイチ起きれず、真っ昼間に出発。混む時間は終わってるはずだったのですが高速入口に故障したと思しきトレーラーが鎮座。高速乗るまでに無駄時間を費やしました。ともあれ午後の時間枠に30分遅れで到着。先ずは2駆から。車は前にマニアリで走らせたまま。各所ガタが出ている所をチェック。土の6.4Dのときと同じく、サスアームのバルク側とタイロッドのワイパー側のボールスタッドを新品に。あとはマニアリで入れたリヤアッパーアームのバルク側のシム0.5ミリを外しました。狙った場所を走らせ易くなった感じでしたがなんとか14秒台に入れる位。フロントサスアームのガタも気になったので…

#associated B6.3#associated B74.2#つくパー

kiyukatabのブログ•2年前

7月4週目練習その2

この日は１日涼みながらラジコンをしようということで、つくばRCパークに行ってきました。行き帰りの渋滞回避をどう考えるかが課題です。ナビのお勧めルートは２３区内を突っ切るルートですが、家を早く出ても遅く出てもどうせどこかで渋滞しますので、距離は伸びますが圏央道ルートで行くことに。距離的には1.3倍ほど余分にかかりますが、予想通りひどい渋滞はなく道中休んだりチンタラ走ったりしても2時間半くらいでつくパーに到着。多分最短距離でも到着時間はさほど変わらなかったのではないかと思います。久々のカーペットオフロード。たまにはほかのコースも走りたい。されラジコンですが、まず2駆から走らせました。土から…

#associated B6.3#associated B74.2#つくばRCパーク#チャンプ相模原