cross check

こんにちは、シンです。 先日、SURLY cross-check のブレーキシューを交換しました。 ブレーキシューの交換目安は1年〜1年半らしい きっかけは息子のブレーキシューを交換した時、だいたい1年～1年半で交換することが推奨されていることを知ったからです。 www.mountain-camp-cycling.com 最近変えたよなぁ、と思って過去記事を探してみると2022年1月22日に記事を書いていました。2年10ヶ月が経過しています。 www.mountain-camp-cycling.com 乗ってない期間の方が長いので、って言い訳したい気持ちもありますが、擦り減り具合だけが交換目安…

こんにちは、シンです。 先週の土曜日に私のSURLY cross-check のチェーン洗浄をするついでに、息子のMTB・TREK Precaliber 20 のブレーキシューとブレーキケーブルを交換しました。ケーブルの交換は SURLY Cross-check に続いて2例目になります。 きっかけはれいパパさんのご指摘 先日の森町オフ会の際、れいパパ (id:reiapapa) さんに息子のMTBのフロントブレーキレバーが甘いことをご指摘いただきました。これなら少し調整すれば直るかなと思いましたが、調整しても甘さは変わりません。 まあそれでもちゃんと止まる、リアは大丈夫、フロントが効きすぎる…

こんにちは、シンです。 26日の土曜日に SURLY cross-check のチェーン洗浄と簡単洗車をしました。自動車と違って自転車の動力源は自分の体力、抵抗少なく滑らかな駆動は身を助けますから定期的なメンテナンスが大事です。 ただチェーンの着脱を劇的に楽にするミッシングリンク、取り外し回数は3〜5回と制限があり、毎回外して洗浄すると交換サイクルが頻回となりコストがかかります。KMC 純正品だと1つ￥800〜1,000 しますから。 そこで私は 200km 走行したらチェーン注油、400km 走行したらミッシングリンクを外してチェーン洗浄＆注油、というサイクルにしようと思いました。 さあ前回…

こんにちは、シンです。 先月から私は SURLY Cross-check のタイヤの空気圧を下げて乗るようにしたところ、とても乗り心地がよくなりました。これこそが SURLY がわざわざ車体にデカールを貼ってでも提案している "fff : fatties fit fine"（太いほうがいいぜ！）なんだな、と遅ればせながら気付いた次第です。 タイヤは太くすると快適？ ショップアレンジの Cross-check には、もともと 700 x 28c のロードバイク用の細身タイヤで組まれていました。タイヤが細いと軽量で摩擦抵抗が少ない分、漕ぎだしが軽くなりスピードも出しやすくなるメリットがあります。し…

皆さんこんにちは、シンです。 昨日の記事に書いた通り久しぶりの予定のない平日休みだったので、近場で写真撮影でも楽しむことにしました。 職場の駐車場にアトちゃんを停めて、そこからはチェーンを交換したばかりの Daytona DE01 の出番です。ポタリングには最高のパートナーです。 チェーンもスプロケもキレイにしたのでスムーズに回ります。それよりもアシスト！ここのところ SURLY cross-check ばかり乗っていたので、漕ぎ出しのグインと後ろから押される感じにビックリ。慣れると「これほんとモーター動いてるのかな？」と疑ってしまいますが、ちゃんとアシストしてくれています、割と強力に。（それ…

皆さんこんにちは、シンです。 では昨日の続きから。 伸びきったDaytona DE01 のチェーン 最近 SURLY cross-check にばっかり気が向いてるせいで、すっかり拗ねてしまった Daytona DE01 。こんなにチェーンが伸びてたとは・・・。 チェーン洗浄しようと思っていましたが、これは即交換が必要な状況ですので洗浄はせず、Amazon で商品検索。 もともとついていたのが KMC Z9 というチェーン。しかしZシリーズは廃盤になったのか見当たらず。なので Z9 よりおそらく上位グレードと思われる X9 にしました。 自転車の世界では Shimano 神話があるとかないとか…

皆さんこんにちは、シンです。 SURLY cross-check のチェーンを交換してから150kmほど走行しました。 www.mountain-camp-cycling.com 自転車チェーンは購入時からベトベトのオイルが付いているのですが、これは取らずに初期のバリ取り目的で200kmほど走行したほうがいいらしいです。 まだ200kmには達していませんが、まあいいでしょう。最初からついているオイルを取り除いて、いつも使ってる KURE のチェーンルブドライを注油しました。 www.youtube.com でもせっかくだから全部キレイにしましょう。ミッシングリンクの脱着専用工具、BIKE HA…

皆さんこんにちは、シンです。 SURLY cross-check をドロップハンドル化したあと不安定な天気に焦らされていましたが、ようやく自転車通勤ができました。ドロップハンドル化したことでグラベルロード風に変身した私の cross-check のファーストインプレッションを書きます。 とにかく楽しい！ まず率直な感想、めちゃ楽しいです！ この喜びがとっても大事で、ドロップハンドルの完成車を手に入れるのも悪くはありませんが、DIYカスタムで手に入れた、というところに大きな意味があります。技術的には要勉強ですけどね。 何が楽しいかというと、トップチューブをまたぎドロップハンドルを握りますよね。そ…

皆さんこんにちは、シンです。2月25日から始めたダイエット、6ヶ月の経過報告です。 前回の振り返りと今回の目標値 まずは前回の報告記事です↓ www.mountain-camp-cycling.com 今回の期間は子どもの夏休み期間でお出かけが増えるので、目標設定は控えめの77.5kgに設定して取り組みました。 期限が大体25日は中途半端（給料日か？）で面倒になってきたので、今回から月末日に変更しました。さて目標達成期限の8月31日を迎え、結果は如何に？？ あろうことか増えてしまった・・・ 8月31日朝、運命の計測で78.7kg。目標到達どころか増えてしまいました。 経過グラフも長くなってきた…

皆さんこんにちは、シンです。 私の愛車、SURLY cross-check のドロップハンドル化計画 Vol.3 の記事です。それではどうぞ。Vol.2 はコチラ↓ www.mountain-camp-cycling.com 洗車（簡易） パーツ取り付け シフトレバーの取り付け ブレーキレバーの取り付け ハンドルの取り付け バーテープを巻く フレームデカールを貼る 変身結果 洗車（簡易） まずはボロボロになったデカールを剥がしてフレームを洗浄します。 ずっと雨続きでしたがこの日はちょっと休憩、雨が止んでいたので外で水洗いができました。水拭きして脱脂してとりあえず洗車終了。 パーツ取り付け シフ…