rcスタジアム袖ヶ浦

ナショナルカップが終わり、次はスピードキングツアーRd4に向けて準備開始です！ モータが17.5Tになったのがかなりありがたい！ ナショナルカップで蓄積したデータがそのまま使えるのと全日本にも活かせますからね！ 個人的にはやっぱりモーターターン数は固定が良いですね。 昔のブラシモーター時代の23ターンみたいに！ ってもうこの時代を知らない人が多くなってきていますかねw そんなスピキンも今年で10周年！ その記念すべき一番最初のレースが行われたのがここ袖スタでした！ 勿論自分も参加していましたよ！ 多分スピキン10年間皆勤賞は自分だけだと思いますｗ そんな10年前のスピキン写真を見つけたので少し…

いつもお世話になっているRCスタジアム袖ヶ浦のコースを綺麗にすべく、コース改修のお手伝いに行って来ました。 コースをより見やすくする為に汚れた部分のペンキを塗り直し、路面のギャップを補修していきます。 コース外周の錆びた鉄骨フェンスもペンキを塗り塗り ラインも引き直します 天気は快晴で良いのですが、メチャクチャ暑い(;'∀') 熱中症にならないように水分こまめにとりながら休憩しながらコツコツ進めていきます。 あともう少し ペンキ塗りが終わったら路面のギャップを補修します。 バーナーで炙って上から叩く‼︎ 原始的な方法ですが凄い効くんですよね〜 クリティカルヒットしてギャップが戻った瞬間は音でわ…

今年のスピードキングツアーも折り返し地点ですね！ そんな折り返し地点のRound 4はRCスタジアム袖ヶ浦です。 普段はシルバータイヤで走る事の多い袖スタですが、スピキンルールはXタイヤでウォーマー禁止ルールです。 そしてTC-1クラスのモーターは17.5T ROARです。 袖スタでのこの組み合わせのデータが無いので早速テストしてみました。 今回テストしたのはTC-1クラスとTC-2クラスの仕様です。 先ずはTC-1クラス シルバータイヤと比べると当然グリップレベルは落ちる方向ですが、ウォーマーの処理が無くなるだけでかなり手軽に出来るようになり、テストもサクサク進みます。 グリップ剤はYURU…

KOグランプリ2023 RCスタジアム袖ヶ浦のダイジェストが完成しましたのでアップ致します。 KOグランプリがどんなイベントかを沢山の方に知って貰う為に今回動画を撮ってみました。 この楽しさと白熱したレースの様子が少しでも多くの方に伝わればと思います。 そして参加された方は是非思い出を振り返ってみてください(^^) それではご覧ください〜 youtu.be ↓↓良かったらこちらをポチッとして頂けると嬉しいです♬ にほんブログ村 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||function(){arguments…

以前から世界チャンピオン、全日本チャンピオンが何人も参加する日本一レベルの高い袖スタ月例レースですが、最近はAXONに移籍したアキオも参加するようになり更にレベルアップ‼︎ そんな袖スタ月例レースのモデファイトクラス、今回もかなり熱い決勝レースになっていたのでシェアします。 動画はお馴染みのtakeseedチャンネルにて↓↓ www.youtube.com ファイナルラップまで見逃せない中々凄い展開じゃないですか？(笑) 来月も楽しみですね〜 そしてストッククラスでは京商TF7.7が大活躍！ 先月のスピキンに続きワンツーフィニッシュです！ ユウセイ初優勝おめでとう(^^) 自分は？？？ 3位を…