hideのRC日記

今頃ですが、明けましておめでとうございます。

年末年始は自宅に居なかったので、遅い挨拶になりました(^^;

このブログも更新が少ないの見てる人は居ないのでは？　なんて思うと更新しなくなりつつあります。

ブログの内容もレース結果が中心でしたが、タミヤ系レースにテンションが上がらなくなってきているので、レース結果の報告も無くなるかも・・・

ラジコンは無理の無い程度に続けますので、今年もよろしくお願いします(^-^)ノ

13日に関西大会にチームで行ってきました。

今回は4人でしたが、私を含めて3人は今年最後のレースです。

GT-IFS-2でしたが、当日の参加者は47名です。

ツーリングは峠NEXとかタミチャレばかりやってましたが、350R＆Aタイヤの組み合わは、凄くフツーに走ります。

予選1回目の前列スタートでは、2番手を走行しながらのトップ争い、後ろから勢いのある車が来て3番手ゴールでしたが、予選1R終了時点で6番手でした。

予選２回目は、後列からタイムアップを狙いますが、低速コーナーで後ろからぶつけられてスタック、ブラシレスがバック出来るのを忘れてマーシャル待ってたら、違う車が後ろか突っ込んで来て脱出出来ましたが、動きがおかしい・・・・

タイムアップ出来るはずもなく終了。

予選の結果はAメイン9番手でした。

決勝前に車を確認すると、アッパーアームの取り付け部が緩んでたり、サスアームのガタが凄かったりしたので、調整して決勝へ・・・

決勝Aメインの操縦台で、ポール獲得のshimoさんと話してので緊張もなかったのですが、レース展開はよく覚えていません・・・結果は10位でした（・・；

峠では車がフツーに走らなかったのですが、今回はフツーに走ってくれたので楽しかったです（＾＾）

今回はビギナーやジュニアも開催されていたため、子供が多かった印象があります。

ジュニアクラスは、4歳くらいの子供がラジコンをしてましたから驚きです（＠＠；

さらに表彰台に女の子が二人も・・・・

ウチの娘も今から教えれば、タミグラのジュニアとかに出れるかな〜（＾ー＾）

帰りにチームメイトと晩飯＆反省会、また遠征に行けるといいな〜

とある土曜日に、久しぶりにダイヤモンドサーキットに行ってみました。

いつの間にかアスファルト路面になっていて、見た目はとても綺麗です。

ダイヤと言えばドリ専門的なイメージでが、貸し切り状態だったのでグリップでも遠慮なく走れると思い、とりあえずTA05Ver2を走らせてみましたが、変なグリップ感でコーナーはドナンダー、高速コーナーはテールスライドでスピンしそうになります。

走行後の車はドリタイヤの削れカスが大量に付着（・・；

これが原因かなと思い、我慢して路面掃除で走らせていましたが、そこに続々とドリ客が来店し・・・（・・；；

あっと言う間に、コースはドリ車だらけに・・・・（・・；；；

15分交代の雰囲気も無いので、2時間分の料金を払って屋外コースに移動しました。

ダイヤのおっちゃんが「手入れしないから路面悪いよ」と言ってましたが・・・本当に酷い路面です。

でも、ここに来たのは十数年ぶりか・・懐かしいな。

当時は仲間内でコースを作ったりして、チキチキやって遊んでるだけでしたが、その頃に仲間達と一緒に来て遊んだ記憶があります。

このサーキットも整備すれば、タミヤ系のグリッパー達がアウトドア路面で練習するのに良さそうですよ。

タミグラ岡山大会1日目に、プロKのメンバー＆福ラジ店長とで参加してきました。

参加クラスは、イタリアーノと峠NEXです。

今回は時間的な家庭の事情により、練習はあまり出来ませんでした。チャレ仕様からグラ仕様に変更後、ら・じれで確認走行＆屋外のグリップ確認の為、少し8の字をしただけです。少し心配でしたが練習走行を走ったら、なんとか走れそうな感じ（＾＾；

まずは峠NEXから ・・・

ボディはZを選びました。インプ07をテストして安定感高さは理解しましたが、手持ちのボディはK品で頂いた塗装済みボディだったので、出来ればZにしたいと思い、最終的にはZのボディに車を合わせました。

だって、量産型ザクで出撃するより、ガンダムがいいよねっ！！

予選1R

車はアンダー気味だったので、インが空いて飛びこまれる場面もありましたが、1Rが終わった時点では予選14番手。

予選の走りを見たチームメイトから、ストレートが遅いと指摘されます（・・；

そういえば、関西の時も車が軽いのにアドバンテージを感じなかったな・・・

ブラシレスモーターがハズレだったんだ（；；）

予選2R

インが空くと勝負にならないので、頭の入り良くする様に少し調整しました。

狙い通り頭は入りますが、今度は少しリヤが軽い感じ・・・

走れないことは無いレベルなので、冷静に走らせて3番手でゴールしましたが、タイムの更新は出来ずに予選結果はBメイン8番手となりました。

決勝

予選2Rのまま行きましたが、路面温度が上がったせいかリヤのズルズル感が増してグダグダでした（−−；

峠NEXの結果はBメイン7位で終了です。

続いてイタリアーノです。

予選1R

よく覚えていませんが、絡んだりコケたりが多かったのでイイとこ無しでしたね・・・。

車は安定していて楽だったので、ドライバー次第かと思えば気落ちしませんでした。

予選2R

前列スタートなので、ここで勝負です。

スタートを決めてトップに出るも、いつの間にか少し後退・・・それでもトップグループで走行をしていましたが、終盤にミスしてJYOさんに抜かれてゴール。

予選結果はAメイン11番手、ミスが無ければもう少し上だったかと思うと最後のミスが悔やまれます。

決勝 　

代表権付きレースなんで、レース前車検がありました。

11番手と後方からのスタートなんで、どこまで上げていけるかと思いながら無欲にスタートしましたが、なんだかスルスルと4番手まで上がっていきました。トップ集団は目の間を走っています。前の車を抜けば表彰台かと思えば少し欲が出るもので、攻めに転じますがミス＆転倒で、いつの間に数台に抜かれてテンションダウン・・・

さらに車が壊れてペースダウン・・・ 終盤は抜かれながらも、なんとか完走する事が出来ました。

最終結果は予選と同じ11位でした。

決勝は残念な走りでしたが、予選順位を下げなかったのが救いですかね（＾＾；

参加された皆さま、お疲れ様でした！！

ら・じれのタミチャレに行って来ました。

今回は、タミグラモードに入ったチーム練習とカブッたので、プロKから1人で参加となりました。

現地入りすると、タミグラ四国に参加している超人の方々は居らず、参加者はいつもの半数です。

コラボカップじゃ無くなったことで、トリプルでも時間に余裕があり、久しぶりに緩い雰囲気で楽しいレースでした。

レースの結果ですが…

タミチャレ-3-2

ミニスポーツ-2-4

F1-4-3

賞状2枚ゲットです（^ー^）

Ｆ1は今回が3回目の出動で、前々回のタミチャレに出たままの状態でした。

予選はまとも走れませんでしたが、決勝ではまさかの3位（＾＾；

タミチャレＸは、決勝までには車は良い感じになったんですが・・・

スタートで2番手に上がり、トップを追いますが追い付く感じは無く、だんだんと離れていきます。

後ろからは、ちゅうボスさんが迫っているので、2番手キープの走りに専念し、そのままゴールです。

レース後にモーターを計測すると、18240rpmしか回ってませんでした（・・；

次はモーターをメンテして行きたいです。

残念なのはミニ・・・

メカトラブルで予選1Rをリタイヤ、それでも予選2位になったので表彰台を狙ってましたが、スタート直後の1コーナーの混乱でボディがベッコリと凹んで単独ビリに転落（−−；

ボディも凹んだままのつらい展開・・・3位争いという見せ場はつくれましたが4位に終わりました。

今回は久しぶりに、ら・じれらしいレースでしたね（＾＾）

カーペット路面が売り？のダイヤモンドサーキットですが、カーペットコースは

7月末日が最後の営業日になる様です。

新装開店後の路面はアスファルトになる様なので、走りに行ってみようかな〜

ダイヤモンドサーキット