蟹田

1999年2月24日（水曜日）、急遽翌日朝1番で青森市まで行く仕事が発生したため、羽田空港からの青森空港行き最終便JAS219便は18時台で終っているので寝台特急｢はくつる｣しか選択肢が残ってない。定時で一旦帰宅して風呂と夕飯を済まして出直すが勤務先最寄り駅で特急寝台券と乗車券を株主優待割引にてびゅうカード決済で購入して出直すが一番乗車率の低い禁煙車2号車下段で確保。自宅を21:30に出発して山手線にて移動、上野駅15番線で待っていると尾久駅寄りから推進ライトを光らせながら推進運転で回送11列車が入線して22:08にホーム横付け。 ドアが開き､早速2号車へ乗車するとオハネ25-152｢盛アオ｣…

本来なら1999年1月に｢北斗星｣の車両運用を調べてFAXや後のE-mailで情報をやり取りして仲間内だけの非公開WEBサイトで見れるようにした某グループが毎年新年会or忘年会を札幌か東京で持ち回りでやるようになったのだが1998年度(1998.4.1～1999.3.31)は札幌で開催と決まったのだが1月は皆の都合が悪く、では翌月の2月に変更になった。しかし第1週は札幌雪祭り時期でホテル確保が難しく、第2週は飛び石4連休となって難しく､最終的に2月20日の第3土曜日に落ち着いた。非公開サイトの活動については2023.1.30のブログ記事｢鉄道趣味とインターネット｣参照。 ｢北斗星5号｣のBソロ…

皆様こんにちは。葉月です。 2~3月に企画していた、日本全国を訪れる旅。第一部の感想日記になります。 leafkeylosttime.hatenablog.com 日ごとの感想： 1日目 - 長崎[長崎線]鳥栖[鹿児島線]新八代[九州新幹線]川内[鹿児島]鹿児島中央 初日から移動距離はけっこう長い日になりました（電車でおよそ400km）。追加した特急料金は新八代から川内までの1760円の新幹線自由席です。 ベルギーから帰ってきてまだ2日なので、時差ボケで頭があまり働いていない中での旅行スタート。 羽田空港に向かった時の意識があまりないのに、なんか気づいたら飛行機に乗ってて、足元の広い席で楽しん…

昨日、アニメの編集で都内スタジオへ。何分何秒と決まっているモノじゃないので、動きやセリフの微調整だけ。作業自体は楽っちゃ楽です。関心はちゃんと出来上がってるかどうか。キャラデザイン、絵コンテ、原画は私なんでね、残る動画、着色と背景、撮影上がりのチェック…演出としての責任です。今回、企画の方々（お役人？）が来ていたが、別モニターで見ていて、現場との顔合わせはせず。自分たちなりの確認をしてたのでしょうが…うーん、よう分からん。今回のお仕事、スタッフタイトル等、一切の表記ナシという『教材』扱いらしいですよ（「作品」でない？！）。プロデューサーもビックリだ！なら、こっちもそれなりに…かしらね。来週はア…

青森駅は東北本線の起点であり、 奥羽本線の起点であり、 北海道を在来線で結んでいた海峡線につながる津軽線の起点でもあります。 名曲・津軽海峡冬景色のイメージにも似た寝台特急あけぼのが停車するホーム。 そこにあったホーム信号に、青森駅という存在を感じました。 “東京方” これは東北本線用。 東北新幹線の東京発着で最近は理解されていますが、東北本線の南側起点は東京駅。 北斗星などの夜行列車や、昔のはつかりのような在来線特急の始発ということで、北の玄関と呼ばれた上野駅を起点と考えている方が多いのではないでしょうか。 “福島方” これは奥羽本線用。山形新幹線が出来るまでは、東北本線と2枚看板でした。 …

駅メモ攻略の上で難関路線の一つとされている、秋田内陸縦貫鉄道。 私は、八津の かたくり群生の里の花が咲いている時期に、昔に角館まで新幹線に乗って、急行もりよしで八津（確か臨時停車）まで。かたくりの花を見てから、鷹巣まで普通に乗りました。 この路線の特徴は、路線の南半分は近年？鉄建公団が建設したから高規格路線で、智頭急行みたいなノリで走るのですが、北半分は旧国鉄で、林鉄みたいにトコトコと走ります。ギャップが激しくて面白いです。 個人的には、森吉山周辺の秘境だったり、阿仁あたりのマタギに興味あるので、再訪してみたい地域です。 この路線が取得困難な理由は、 ●角館、鷹巣ともに、行くのに非常に時間がか…

１２．写真に残る港湾、船舶など(※市町村名は2024年1月現在) 港湾については利用した所が殆どですが、たまたま通り道にあった港湾も含めてあります。 なお、船舶は実際に利用したものです。 [２] 青森県② 外ヶ浜町、中泊町 ◎外ヶ浜町 《 蟹田港 》 1985年4月、雨の中を脇野沢から到着して以来、今回は快晴の中30年振りに脇野沢に向かって出発。 そして、蟹田には良い印象しかなく、前回の思い出は次のとおり。 1985年4月。下北半島の尻屋崎からむつ市を経由して九艘泊まで走り、折り返して脇野沢から蟹田に渡り旅館を探す。彼はずぶ濡れ状態で予約もしてない事から、体よく断られるのを頭に描きながら雨合羽…

１２．写真に残る港湾、船舶など(※市町村名は2024年1月現在) 港湾については利用した所が殆どですが、たまたま通り道にあった港湾も含めてあります。 なお、船舶は実際に利用したものです。 [２] 青森県① むつ市、八戸市、大間町 ◎むつ市 《 脇野沢港 》 1985年4月に雨の中を蟹田に向け出港して以来、快晴の下で30年振りの再訪となった。 ちなみに、前回写したスライドは所在不明のため写真はない。 2015.07.05 脇野沢港…むつ市脇野沢 2015.07.05 脇野沢港に到着した「フェリーかもしか」…むつ市脇野沢 ◎八戸市 《 鮫 漁港 》 彼と私は寝台列車から乗り換えて鮫駅で下車。 私は…

津軽 #今泉賽の河原（看板に「安倍安東氏霊場」）。入口には #十三湖 の南に見晴るかす #岩木山 を想起させる かっぷくの良い#布袋さん 像。一帯には数多くの #安倍安東氏 の史跡。津軽と大和の繋がり、そして蝦夷と云われる人々について考えてみました 目次 晩秋の十三湖とお岩木山 今泉 賽の河原 十三湖北部の安東氏と大和 本文 晩秋の十三湖とお岩木山 昨年11月1日。津軽の十三湖（じゅうさんこ）。 北の中泊町、湖畔の駐車場（今泉PA）兼展望場からの景色。 渡りのコハクチョウの群れと南にお岩木山がうっすら見えます。 十三湖 北からの景色 遠くにお岩木山 今泉 賽の河原 （41.0316642, 1…

2024年春(3月-6月)の臨時列車が発表されました。 春の全国ダイヤ改正で北陸新幹線の金沢ー敦賀 延伸開業や、特急「やくも」および山形新幹線「つばさ」での新型車両デビュー等を控え、臨時列車の体制にも変化が見られます。

青森県内のJR東日本、JR北海道の駅で開業年月日が1番古い駅、1番新しい駅はどこかを調べました。 対象となる駅は、JR東日本の駅が88駅で、JR北海道が1駅の合計で89駅です。 (見落としている駅があるかもしれません) 情報元は、JR東日本の各駅の紹介のページと「奥津軽いまべつ駅」に関しては青森県のホームページからです。 JR東日本:https://www.jreast.co.jp/estation/青森県:https://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kikaku/kotsu/okutsugaruimabetsu.html 開業年月日が同じ場合は五十音順で並び変…