大和街道

朝からぴゅーぴゅー風の音、雨戸の戸袋がたがたで何とかしなくちゃとは思いながら… 今日の午前は俳句＆短歌つくりにほぼ費やし清書、コピーまでできました。このところバタバタとして一日早く明日が俳句教室だと気づくのが遅く、今日午前中空いてなければ危ないところでした（汗）。１カ月の間に思いついたことをまとめると、ニ、三句はすぐに思い浮かぶけどその後が続かない…頭が真っ白、言葉の一片も出てこないので歳時記をめくってみますが、普段使わない借りてきた言葉ではどうもしっくりきません(^_^*) 文章を作り出すのは苦しいものです… 娘が福利厚生の一環で旅行に誘ってくれたので現地までの交通や観光地などをネットで調べ…

奈良県の南西部に五條があります。 ここは紀伊街道と大和街道の交差する 交通の要所で、江戸の初め、二見に城を建てた 松倉重政がもともとあった五條村との間に 新町を企画して出来た町が、五條新町でした。 今は商餅一ツ橋の店は、看板はそのままで チョコレート店に変わっていました。

2月11日 日曜日 8時半頃、自宅を出発。 鳴海ＩＣから高速に乗るが、四日市～鈴鹿の渋滞の表示を見て、みえ川越ＩＣで降り、23号、1号を走る。 『関宿』 大和街道を走り、加太峠を越え、道の駅みなみやましろ村でトイレ休憩。 お土産に、プリンをゲット。 昔、自転車でここを走ったなあ～と懐かしみながら、163号を走り、奈良へ。 ホテルに改装中の『奈良少年刑務所』。 奈良奥山ドライブウェイを、新若草山コース～奈良奥山コース～高円山コースまでと料金所で、780円を支払い、ＧＯ！ 若草山を登りながら鹿に挨拶。 若草山。 途中、ダートがあるんです。 ここから歩く。 結構、歩く。 鶯の滝。 県道80号で、名阪…

勧請奉行ポニーです。伊賀のカンジョウナワ行事探索も中盤４つ目の中柘植区は 非常にわかり難い場所にある。 非名阪２５号のサンガリア工場過ぎたあたりを北へ入り車を止めて歩く 村中の道からあの赤い小屋の裏あたりにあるらしいが なんて場所にあるんだ 足元に「カンジョウサン」と呼ばれる祠があり掛け替え行事が終わるとここに手を合わすらしい はぁ？切れてますやん・・・ これはいったいどういうこと？去年のまま？掛け替えてないのか・・・ 庭仕事していた村人に今年は掛け替えないのか？聞いてみた。 返ってきた答えは、「１月にもう新しく掛けましたよ〜」ええええ〜〜切れてるんですけど・・・新調からわずか１ヶ月で切れるの…

今週も平日は、夜10時頃まで残業か、付き合いの飲み会（こっちは楽しんでました）で、全く走れず。土曜日は、仕事以外の色々な用事を済ませて、その後はゆっくり休んで仕事の疲れからリカバリーを図ります。 晩ごはんは娘がうどんを作ってくれました！小麦粉からの手打ちうどんです。娘がうどん大好きなんで、これまでも何度か手打ちうどんを作ってたらしいんですが、私が食べるのは初めて。 写真では、天カスなどのトッピングが多すぎて、せっかくのうどんが全く見えず。。手作り特有の不揃いの麺のおかげで食べてて変化があって面白いw。味も普通においしかったし。ご馳走さまでした！ ・ 今日、日曜日は走ります。正直、3/3の丹波篠…

旧東海道の４７番目の宿場町の関宿は、三重県の北西に ある鈴鹿山脈の山裾にあります。 古代からの交通の要衝で、伊勢鈴鹿の関がありました。 東の追分からは伊勢別街道が、西の追分からは 大和街道が分岐します。 この宿場には、伝統的町屋が二百軒ほど残っています。

【お知らせ】 この記事は、今年もやるぞ旧ANA Advent Calendar 2023 ６日目の記事です。 【ここから本文】 第４回です。まだまだ京都は登場しません。もう出てこないんじゃないでしょうか。今回は東海道五十三次の関宿に行ってみます。 地蔵院 旅程の条件 18切符を２回分使いきること みやこめっせのイベントに参加すること 春の18切符最終日に被る。キッパーがたくさんいるのでうまく避けること 2022/04/09 家＝＞名古屋＝＞津新町 津新町＝＞亀山 カンデオホテルズ亀山＜泊＞ ＜＝前回はここ 2022/04/10 18切符最終日 関宿観光 ＜＝今回はここ 関＝＞柘植＝＞草津（草津…

前回の服部橋が初回にしてはあまりに地味な桁橋だったので今回は見栄えのする トラス橋を見に行こうぜ 同じ構造のトラス橋を川の真ん中で連結いい感じですね 橋のたもとには与右衛門坂の看板が、８６で登れず、軽四でも登れなかった旧大和街道 一の難所です。 トラス橋の横には歩行者用の橋がある 昭和３０年（１９５５）竣工。かれこれ６８年村を繋ぐ重要な役目をしている車、歩行者ともに今でもそこそこの往来がある。 この部分を親柱と言うらしい 橋端にあるこの部分を親柱橋の両端に高欄の続きとして設けられる高欄より大きな柱で、河川名や橋の名前、竣工年月が記されている。近年は自然石を彫刻した親柱やイルミネーションされた親…

旧東海道の４７番目の宿場町の関宿は、 三重県の鈴鹿山脈の山裾にありました。 古くからの交通の要衝で、古代三関の一つ 鈴鹿の関があった所で、東の追分から伊勢別街道が、 西の追分からは大和街道が分岐します。 この宿場には、伝統的町屋が二百軒程が 今も残っています。

今日は知られざる伊賀を求めて旧大和街道にあるという昔のトイレなるものを 探検してみよう。 知られざるとはいえGoogleマップには載っていた。いざ出陣！ こういう場所はやっぱ歩いてなんぼやと遠くに車を止めて歩き出す 大和街道は壬申の乱で大海人皇子（天武天皇）も通ったとされる道です。街道沿いには 主人を失った民家も多くみられるが、現役の家屋も多く衰退している感じではない たぶんあの辺にあるはずなんだが・・ 発見！ 雪隠（せっちん）と聞くと古代の遺跡みたいだが、いわゆる昔の便所ですね とはいえ相当な年月が経過していて現存するものとしてはかなりレアです 近づいてみます 小便用でしょう こっちは大便コ…

2023年9月9日 「にしかせだ」と読みます。和歌山線は王寺駅側の一部を除けば閑散としたローカル線ですが、その和歌山線の中で利用客が最も少ないのがこの駅です。周辺に集落はあるものの、生活道路のわきにとって付けたように設置された駅には人影がまったくありません。一方、ホームに立ってみると目の前には紀ノ川の雄大な景色が広がります。大阪の難波駅からは１時間半くらいかかります。 金網フェンスの切れ目から入るとすぐホームです こちらがホームからの眺めです。駅はかなり高い位置にあるため、近くを流れる紀ノ川を広く見渡すことができます。 Post from RICOH THETA. - Spherical Im…

かつて東海道の宿場町として栄えたところで、その町並みが今も残っている。 まだ世界の狭かった古代の日本では、鈴鹿山脈が、統治地域の中核である畿内周辺と辺境と見なされた東国を隔てていた壁であり、その東南麓には、境界を防衛、監視する施設として関所があった。その古代の三関のひとつ、鈴鹿関が置かれていたのが、この関という地名の由来となっている。 鈴鹿関の設置については、白鳳元年という私年号が使われているため、開設の明確な年代は不明で、白雉元年(650)から大宝元年(701)まで諸説があるという。文献上は、日本書紀に書かれた弘文天皇元年(672)の壬申の乱に登場するのだが、これは実際の施設や機能を指したも…