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プジョー106の秘密のガレージ

2018-03-17

[]TZ250M


やっと完成のTZ250M


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いろいろ不出来なところもあるけど、

これが限界かな。


ブースにての写真撮影は、

また後日。

2018-03-12

[]TZ250M


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原田選手の94TZ250Mも、

いよいよ大詰め。


フロント周りのこまごましたところを完成させたり、

カウルの裏を黒く塗ったり。


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バイクプラモの、

精密でゴチャゴチャしてるところが、

ものすごく好き。

まら(笑)


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2018-03-09

[]WRC


夜は歩いてる

けど、

まり夜遅くなると外にでるのが億劫になる。

から室内トレーニング


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アマゾンで買った踏み台昇降機。


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安いけどけっこう使える。

室内器具はいろいろあるけど、

これは原始的だけど、シンプルでいいと思う。


踏み台昇降しながら、

オンデマンドで、WRC観戦。


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モンテカルロを見終わって、

やっとスウェーデンを見始める。

(ほんとうはもう終わってるけど)


今年は脱落することなく追いかけたい。

トヨタ好調みたいだし。

2018-03-08

[]TZ250M


フィエスタが完成したんで、

次はTZ250M


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今日一生懸命パイピング


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パイピングを終えると雰囲気が出てくる。


250は500とか今のMotoGPマシンとかと比べて、

かなり簡素なつくりなんで、

プラモにおいては省略箇所も少なく、

けっこう実車に近いと思われる。


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カウルの研ぎ出しは、ほぼ終わってるんで、

完成は近いのではないだろうか。

2018-03-07

[]カメラ


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G10でフィエスタ撮影してるところをiphoneXで撮影


iphoneXで撮影した写真はG10には及ばないものの、

かなりきれい。


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2018-03-06

[]Ford Fiesta S2000 2010 IRC Rally Monte Carlo Winner


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BELKITS 1/24 Ford Fiesta S2000

IRC Rally Monte Carlo Winner


2010年、当時WRCワークスフォードエースドライバーヒルボネンが、

IRC(インターコンチネンタルラリーチャレンジ)にスポット参戦し、

フォードフィエスタS2000デビューウィンをもたらした。

その時の車のプラモ

ベルギーのベルキット社製。

4年前に購入し、

製作期間は1年以上(放置期間が長い)


やっと完成。

ほんとにやっと完成。

2018-02-20

[]スレスレ


フォードフィエスタ


完成スレスレ。


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でもまだ完成していない。


あとは、ナンバーつけて、ボンピン(ボンネットピン)つけて、


・・・


あと少〜し!!

2018-02-18

[]フィエスタ


完成間近のフィエスタ製作


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ホイールのデカール貼り。


デカールが小さすぎて、目がしぱしぱする。


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なんとか貼り終えた。


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作ってるときは読めなかった字も、

写真を撮るとよく見える。


なかなかにかっこいい。

2018-02-12

[]お仕事


世間一般では楽しい楽しい3連休

私は3日ともバレーお仕事


好きで指導してるんだから

お仕事って言うな!!

って怒られそうですが、

私にとっちゃあ、

お仕事なんです。

給料の出ない、

お仕事なんです(笑)


けなしたければけなしてください。

でも、これが私の人生なんです。

人生いろいろです。


さて、

遅くに帰って、

ご飯食べて(奥さんいつもありがとう)

風呂はいって(ちなみに風呂掃除風呂の準備は私の仕事)、

10時。


プラモタイム


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今日フィエスタお仕事の全景。


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リアウイングを取り付けた。

ウイングがつくとなんだか妙にうれしくなる。


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ホイールにちっこいデカールをたくさん貼りつけなければならない。

今日は2枚だけにしておこう。


完成は近いがやることはまだけっこう残っている。


完成は近いって、言い続けて久しい。


が、

完成は近い。

2018-02-10

[]TZとフィエスタ


今日、土曜は午前だけ休み

外は雨なのでプラモ


TZとフィエスタ


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やっと自立のTZ


あっというまに完成させるつもりだったのに、

気付けばもう数ヶ月(正確には把握しとりません・・・)


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完成は近い・・・

ようだけど、

やり残したことは少なくない。


完成までもう少し。


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研ぎ出しも終えて、

残りのデカールも貼り終えて、

こちらも完成は近い・・・

ようだけど、

こちらもやり残したことは少なくない。


完成までもう少し。