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プジョー106の秘密のガレージ

2019-01-20

[]MP4/7其の三


MP4/7の製作

久々の製作

毎回毎回久々。

久々ばかり。


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今回やったのはエキゾーストパイプの組み立て組み付け。


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昔のタミヤキットなんで、

意外と組み立てが難しかったりするけど、

そこはやはりタミヤなんで、

組み立て自体はなんとかなったりするけど、

組み付けるのが難しかった。


着色を先にやると、

組み付けてみて組付けできなかった時が大変なんで、

仮組みしつつ組み立て組み付け。


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製作のたびごとに、

カウルを取り付けて完成形に近づけてながめてにんまり。


ほんと、このペースで完成はいつになるのだろう。

2019-01-12

[]デルタS4 其の一


早速作り始めるデルタS4


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まずは何といってもボディーのチェックでしょ。


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このグループBラリーデルタS4って、

デルタS4の形をしたペランペランなFRPをかぶせただけで、

中身はまったく市販車デルタS4とは別物だったらしい。


700kg程度の車体に700馬力以上のエンジン

パワーウェイトレシオでは当時のF1を超えていたらしい。


そういうところにもたまらなく惹かれる。


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先に組み付けるべきエアロパーツをつけて、

ボディ・・・いやカウル全体像を見る。


けっこういい感じ。


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[]五島の猫


日々歩いていると、

ちょくちょく五島の猫(半野良?)に出くわす。


うちの猫たちに比べ、

五島の猫たちは目つきが悪い


野良はどこでもそんなものかもしれないが。


しかし、昨日遭遇した猫達には笑った。


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思わず写真に撮った。


みんな目つきが悪い

けど、なんか笑える。

かわいい。

2019-01-10

[]デルタS4


注文してたプラモが届いた。


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ついに発売されたデルタS4

グループBモンスターマシン

長らくキット化(量産キット化)されなかった。


入手困難になる前に手に入れた。

おそらく今後はプレミアがついて入手困難になるはず。

(再販されれば別だけど)


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かなりのパーツ点数。


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車体もあまり省略せずにキット化してあるようで、

うれしい。


D


グループB廃止のきっかけを作った悲劇的なマシンではあるけれど、

その刹那的雰囲気がたまらなく好き。


作りかけのプラモは多々あれど、

それを待ってたらいつまでたっても作れないから、

手を付けようと思う。


プラモは作ってなんぼでしょ。

2019-01-09

[]TOPSTUDIO YZR-M1 2009 其の三十七


久々の製作


マフラーの、

O2センサーの製作


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エキパイに刺したカプラーに、

0.6mmの穴をあけて、

0.6mmのコードを挿す。


0.6mmのコードだから、

0.6mmだとぎりぎりなんで入れるのに苦労するけど、

カプラーにはこれ以上の太い穴はあけられず、

慎重に慎重に穴を開けた。


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エンジン周りのゴチャゴチャ感が増すのは、

まだまだこれからだな〜


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2019-01-08

[]マドレーヌ


日曜日の昼下がり、

自転車に乗って、

堂崎教会そばにあるお菓子屋(名前は知らない)の、

マドレーヌを買いに行くのが好き。


往復すると20キロ。

自転車ツーリングするならば、

胸をはって走りましたとは言えない距離


だけど、

ちょっくらマドレーヌを買いに!!

とすると、


あいいか〜、

・・・てな感じになって


すごくいい(笑)


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このお店(巡礼カフェOratio)、

マドレーヌがメインだけに、

フランス風なんだろうけど、

イタリアンなチネリスーパーコルサでも、

景色になじめていい感じ。


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ここのマドレーヌはちっちゃくて、

種類(味)もいろいろあって、

しかもおいしくて、

好き。

2019-01-07

[]ヒートテック的なアンダーシャツ


ヒートテック的なアンダーシャツが好き。

本家ヒートテックではなく。

とくに明確な理由は無く。


微妙マイナー思考なもんで、

メジャーヒートテックはないでしょ・・・

的にヒートテック敬遠してきたわけだけど、


はじめて、ちゃんとしたヒートテック

買った。


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着た。


・・・(- -;)


だめじゃん、


ヒートテック的なシャツ達。


ヒートテック的な格安シャツ達は、

ぜんぜんヒートテックにかなわない。


薄さとか、

しなやかさとか、

はだざわりとか。


いいじゃん、ヒートテック

(↑今頃かよ)


若干お高いのがたまにキズ(- -;)

2019-01-06

[]新年


遅くなりましたが、

あけましておめでとうございます


更新も滞りがちではありますが、

今年も書きますので、

よろしかったら、

ときどきのぞいてみてください。


今年もよろしくお願いします。


昨日、本土より五島に戻りました。


106に乗れる日々は、

楽しかったです、ほんとに。


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画像ちょっと悪意ある写真です。

「106、軽自動車よりちいさいやん!!」

みたいな撮り方(笑)


いや、ほんと、

今どきの軽自動車よりは小さく見えます。



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久々にみせるコックピット。


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あくまで、

あくまで、

法定速度の中で、

2速、7000回転近くまで回すのが楽しいです。

言葉にすると何が楽しいのか・・・って感じですけど。


プジョースポール・ダイレクトエアクリーナ

CSC・エキマニ

スーパースプリントセンターマフラー

デビル・マフラー

NGK・イリジウムプラグ

メーカー不明プラグアース

アーシングシステムアーシング

ホットイナズマ(笑)

シルキーユニット


これらによるサウンドと、

実加速は痛快そのもの


ただし、まわりに迷惑はかけず、

あくまで法定速度内でのお楽しみ。


またしばらく106に乗れない。

次、また自宅に帰省する時が、

楽しみ。

aneroanero 2019/01/09 00:42 水辺の森公園付近で運転されているのをお見かけしました
いい音ですよね

YASUYASU 2019/01/09 22:21 aneroさん
接近遭遇していたんですね、気付きませんでした。
自分の車の音は、
近くでは聞きますが、
離れたところからきいたことはありません。
いい音に聞こえたとしたら、うれしいです。

2018-12-29

[]帰省2


帰省する楽しみの一つは106に乗ること。


もう一つは、自宅に残したジャイアントに乗ること。


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五島にはチネリ(スーパーコルサ)を持って行き、

ジャイアントを自宅に残した。

帰省した時に乗るために。


チネリを持って行ったのは、

そりゃあ当然、

チネリのほうが好きだから


ジャイアントスペアバイクでしかないし、

雨の日でも乗るため自転車でもあるし。


イタ車好き(自転車での話)の私にとって、

ジャイアントデファイをメインバイクにするこにとは耐えられない。

しかし、チネリのスペアなら良い。

かなり良い。

(ジャイアント好きのみなさんには大変失礼ではあるが)


今日ちょっとした整備。

ほとんど乗ってないし、倉庫保管なんで、

チェーンに注油するくらいで大丈夫


乗るのが楽しみ。

でも、いろいろあって今日はまだ乗ってない(笑)

2018-12-28

[]帰省


年末年始休暇初日今日

五島から香焼の自宅へ帰省


二人と猫3匹の大移動。


ところが、今日に限って海は時化。

海上波高し。

なんとかジェットフォイル欠航せず出港したものの、

ゆれるゆれる


二人とも船酔い。

猫たちはニャーニャーなくし。

覚悟はしていたが、

ハードな大移動だった。


でも、明日以降にずれ込むことなく、

今日帰省できてよかった。


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またしばらくプジョー106生活

年末年始休暇限定だけど。


やっぱり106に乗るのは楽しい


・・・このブログは、

一応、プジョー106に関するブログです。


忘れそうになるけど。


なお、香焼の自宅には、

パソコンがない。

から五島からタブレットPCを持ってきた。


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タブレットキーボードマウスつないで

ブログ更新


このタブレット

こんな使い方(デスクトップみたいなノートもどきみたいな)しかしていない。


こんなんじゃ、タブレットである必要がない。

タブレットを買った意味がない。

いまのところは。

2018-12-24

[]本を買いに行く


毎日歩いて本屋に行く。


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3.5キロ、

離れた本屋に行く。


時々、

お目当ての本を買う。


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毎日歩きが続くように、

折り返し地点を本屋にしてる。


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昨日、

ターザン」を買ってしまった。


読んでる雑誌でもないけれど、

特集記事にやられた。


ダイエットは、

やはり、

食事と歩きと筋トレでしょ。

(笑)