ブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理
本日はブライトリング スーパーオーシャンの中留め修理のご依頼です。
中留めが切れてしまった状態でした。
ベルト修理前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
ベルト中留め溶接修理 18,000円
消費税 1,440円
合計 19,440円
ご利用頂きありがとうございました。
ブルガリ デイアゴノSD38Sのベルト溶接修理
ブルガリ エルゴン クロノグラフのベルト溶接修理とコマ足し
ジャガールクルトのベルト交換とオーバーホール
今回の修理内容は、ジャガールクルトのベルト交換とオーバーホールです。
御相談内容は傷んだベルトの交換と短針の曲がりでした。
この時計の修理料金についての詳細
分解調整（分解、洗浄、調整、注油、組立、点検） 一式 28,000円
代替 針合わせ交換 6,000円
ベルト交換 5,000円
合計 42,120円（税込）
純正品の入荷がございませんでした為、社外品の代替針への交換となりました。
正規代理店ですと約150,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約110,000円（73％ダウン）安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
シャネルのJ12白セラミック ベゼルダイヤのベルト修理
今回のシャネルの時計の修理内容は、 J12白セラミック ベゼルダイヤのベルト修理依頼です。
セラミックパーツを使ったベルトは破損の事例が良くみられるのですが、
幸い今回はベルトのピンの交換のみで完了致しました。
ブランドものの時計の場合、いたみやすいベルトのコマは保管されることをおすすめします。
この時計の修理料金についての詳細
ベルト修理（中留めピン合わせ）
合計約5,400円（税込）
シャネル正規代理店での修理ですと約50,000円程かかると予想されます。
ご利用頂きありがとうございました。
セイコー[ドルチェ] のベルト修理 金メッキ再生
今回の修理内容は、セイコー[ドルチェ] のベルト修理と電池交換です。
ご依頼主様は、ベルトの修理と研磨、電池交換をご希望でした。
図のように時計本体から完全にベルトが外れてしまっていて、その部分を溶接で繋ぐ必要がございました。
確認しましたところ、外装の状態上、研磨仕上げは不可で、バックルは再利用できる状態ではありませんでした。
幸い正規の銀色のバックルパーツが入手出来ましたのでベルトに合わせて、
金メッキ加工色を施し、研磨仕上げと同等の金色の輝きが甦りました。
この時計の修理料金についての詳細
ベルト溶接修理 （12時側・6時側溶接、18金メッキ仕上げ）
電池交換
合計約 47,760円（税込）
セイコー正規代理店では、修理が可能な場合でもベルトの丸ごと交換修理になると思われます。
ご利用頂きありがとうございました。
シャネル[Ｊ12] H0940 メンズ クロノグラフ ベルト留め金具溶接 料金比較と写真
今回の修理内容は、シャネル[Ｊ12] H0940 メンズ クロノグラの留め金具溶接です。
図のように4ヶ所、金具が折れてしまっています。
今回はレーザー溶接での修理を行いました。
破損部分が大変細かく、修理が出来るかどうか実際に作業を進めて
みなければ判断が難しい所がございました。
この時計の修理料金についての詳細
ベルト中留め溶接修理
合計約 32,400円（税込）
ブライトリング正規代理店での修理ですと、おそらくはベルトそのものの交換と思われます。その場合約100,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約50,000円（70％ダウン）安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
