『水中で使うハンマー』・・・の事ではない。
エンジンの吸気口よりエンジン内部に大量の水が入り、それによってエンジンを破損してしまう現象の事を指す。
水は空気と違い圧縮されないため、水がシリンダ内に入ると圧縮過程においてピストン・およびコンロッド等のエンジン主要パーツにに多大な負担が掛かり、結果的に破損する事になる。またそれらが破損することにより、エンジンが致命的な損傷を受けてしまう。
そのため、深い水溜り等の水位の高いところを走行する場合には、細心の注意が必要である。
ゆえに、洪水などで一度水浸しになったクルマは、その状態からは絶対にエンジンをかけてはいけない。