単相交流

8 図に示す電子制御式スロットル装置等に用いられる,リニアDCブラシレス・モータ（三相交流の小規模アクチュエータ）に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。 （1）図のモータは,CW駆動とCCW駆動の相互方向駆動をもつもので,駆動回路内のインバータにより単相交流を三相交流に変換して回転速度制御を行っている。 （2）CW駆動からCCW駆動,またはCCW駆動からCW駆動になるときは,コイルのU相,V相,W相に流れる電流の向き（各二相に掛かる電圧の極性）と順序が変化してモータが逆回転する。 （3）駆動速度の検出は,ホール素子などのF／Bセンサを用いて,U相,V相,W相の各相の磁束を検出して行…

フィアットが、電気自動車「フィアット500e」のハイパフォーマンスモデルとなる「アバルト500e」の日本発売を発表しました。 新世代パワートレインにより魅力をアップした新型500eのスペックや価格などを最新情報からご紹介します。

KATO の 885系は以前記事にしています。2017年の記事なのでかなり前ですね。。。今回はちゃんと説明したいと思います。 ケースの窓 ケースを開いたところ 1号車：クロハ884形（T'hsc）下り寄り先頭車となるグリーン・普通合造車の制御車です。車内は、前位側より運転室、グリーン客室、グリーン客用洋式トイレおよびフリースペース、出入台、普通客室となっています。定員40名（グリーン室3列×4、普通室4列×7）。 2号車：モハ885形200番台（M）：200番台は2次車のみの番台区分。中間電動車。シングルアーム式パンタグラフと主変圧器を備えます。車内は、前位側より客室（後位側に車椅子対応座席あ…

2019年3月10日 走行距離82,970km バッテリー交換と併せてオルタネーターを交換していますので、記事にまとめておきます。 目次 発端 オルタネーターの選定 取り付け 交換後の感想 発端 走行中にGENランプ（チャージランプ）がぼんやりと点いたり消えたりしだしたので点検したところ、ダイオードボードのグランドケーブル２本のうち１本が断線しかけていました。 上のケーブルは割れた被覆から露出した素線が何本か切れていて、端子には緑青が吹いています。下のケーブルも被覆がプラスチックのように硬化しています。 フロントエンジンカバーの中は高温に曝され、配線の被覆やコネクターなどの樹脂部品が硬化して柔…

こんにちは、リキリツです。 皆さまは「新電気」という技術雑誌をご存知でしょうか。 「新電気」は電験三種の学習記事や電気技術者が実務に役立つ知識・情報などが掲載されたオーム社より毎月1日に発売されている技術雑誌です。 私も電験三種受験時に「新電気」を教材として活用し、電験三種に合格することができました。 ところで2022年度より電験三種の試験が1年に2回実施されるという大きい変化がありました。 試験が年2回の実施となって「新電気」の電験三種の学習記事はどう変わったのか気になりましたので調べてみました。 電験三種を受験される方に参考にしていただければと思います。 1. （変化前）2021年度（1年…