Hatena Blog Tags
はてなブログ トップ
アウディA1
このタグでブログを書く
言葉の解説
ネットで話題
関連ブログ

アウディA1

このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
ハイオク満タン•19日前

鉄粉落とし

今日はアウディA1の鉄粉落としを行いました。 例年なら4月初旬にやるのですが今年はわてくしが入院してしまったこと、その後しばらくは安静が必要と指示が出されていたため遅れに遅れたわけです。 例年以上に疲れた、2ヶ月で相当体力失った わてくしってこんなに非力だったっけ？悲しくなりました(T_T) そもそも洗車自体が久しぶりでした。 フロント周りの小傷は更に増えましたね・・・。 とは言えど、過去購入した7年落ちの中古車とは比較にならない綺麗な7年落ちです。

#鉄粉落とし#アウディA1

関連ブログ

ハイオク満タン•24日前

フロントガラス線傷

梅雨明けしたような昨今から一転、今朝はバケツをひっくり返したような雨でした。 アウディの雨滴感知式ワイパーは7年経った今でも慣れません。 メルセデスベンツやBMWはどうなのか？気になるところです。 夕方には雨が上がり、帰宅するためにA1に乗ると残念なものが目に入りました。 フロントガラス右下に線傷が入ってる(T_T) 昨日ガラスを丁寧に拭き上げたのですが、その時にはありませんでした。 となると、今朝のゲリラ豪雨の際に極小さな石を巻き込んだとしか思えませんね。 爪に掛からない本当に浅い傷なのですが、1度目にすると気になりますね。 レガシィB4 2.0Rも（前オーナーは）こんな感じでやってしまった…

#アウディA1#フロントガラス傷#バケツをひっくり返したような雨#ゲリラ豪雨
ハイオク満タン•1ヶ月前

車検予約

本日は行き付けのアウディへ行き、A1の7年目の車検予約をしてきました。 本命の話は割と手短にまとめ、ざっくばらんな展開でした（笑）※漏れなくスバル車の話も出ましたｗ 代車はおそらくA3かA4のセダンになるとのことで、A3を選択しました。 大きいクルマにはもう乗れませんね・・・。 新型A5はどうか？と聞くと「ぼち、ぼち・・・」だそうです（笑） 実車が展示されてましたが、YouTubeで見ていた印象よりは流麗なラインでした。 全長がそれなりにあるので、やはりデザインの有効幅は広くなりますよね。※比較するとA3セダンは少々ずんぐりな印象を感じます。

#アウディ#Audi#アウディA1#車検#新型A5
ハイオク満タン•1ヶ月前

タイヤに釘

わてくしのアウディA1は2018年9月に納車されましたが、その当日のうちに社外ホイール＋MICHELIN PRIMACY 3（195/50R16）のセットに入れ替えました。 11月某日、タイヤに釘が刺さっていることに気が付きました。 おそらくその少し前の山形県への紅葉ドライヴの道中ではないか？と推察しました。 今年3月末、ディーラーで外して頂いたスタッドレスタイヤを洗っている際、またも釘が刺さっていることに気が付きました。 何で新品で買った1年目で刺さるんよ(T_T) スタッドレスタイヤは抜かない方が賢明と思いそのままにしました。

#タイヤに釘#アウディA1#スタッドレスタイヤ
ワールド・カー・ジャーニー•1ヶ月前

アウディ・A1：小さなボディに凝縮された「プレミアム」な魅力の秘密とは？

アウディ・A1（初代・1.4 TFSIスポーツ）諸元データ ・販売時期：2010年～2018年・全長×全幅×全高：3970mm × 1740mm × 1440mm・ホイールベース：2465mm・車両重量：1200kg・ボディタイプ：3ドアハッチバック（後に5ドアモデルも追加）・駆動方式：FF（前輪駆動）・エンジン型式：1.4 TFSI（直列4気筒DOHCターボ）・排気量：1394cc・最高出力：122ps（90kW）/5000rpm・最大トルク：20.4kgm（200Nm）/1500-4000rpm・トランスミッション：7速Sトロニック（デュアルクラッチAT）・サスペンション：前：マクファーソ…

#アウディA1
ハイオク満タン•2ヶ月前

車検のお知らせ

アウディから 車検のお知らせ メールが届きました。 2018年8月登録車であり、6月に入って2ヶ月前からの検査が可能になったためです。 先日ディーラーに行ったのは別件であり、まだ見積はとってません。 十中八九車検を通すことになると思いますが、クルマとの向き合い方は考え物です。 走行距離が激減したため、2023年4月に新調したノーマルタイヤ残溝は余力ありです。 昨年、スタッドレスタイヤを新調したばかりです。 何だかんだで、アウディA1とだけは長い付き合いになりそうです。 が！・・・17インチは重荷、16インチがベストセレクトですな。

#車検#アウディA1
ハイオク満タン•2ヶ月前

アイドリング音

先日の名古屋出張の道中、パイセンからアウディA1について興味深い話が出ました。 アウディA1ってアイドリング音が大きいですね 同じアパートに3気筒のA1が居て、朝のアイドリング音の脈動が大きかったため、てっきり 調子が悪いと思っていた とのことです。 しかし、出張前日に聞いたわてくしのA1のアイドリング音と全く同じだったため、調子が悪かったわけではなく、単に音が大きかったことに驚いたそうです。 アイドリング音はジムニーシエラより五月蝿い お世辞にも良い音とは言えませんが、整音を間違えた下痢便3気筒よりかはマシです。 アイドリング時に車内で聴こえる音の殆どがリアハッチ側から入ってくることからも、…

#アウディA1#アイドリング音#3気筒
ハイオク満タン•2ヶ月前

どんだけ予防交換

この先当面、旅行・遠出の計画は無いですが大きなイヴェントは確実に来ます。 アウディA1、7年目の車検（＝納税の義務） 2年前の車検でスパークプラグ交換、3ヶ月前の半年点検でバッテリー交換、これらはいずれも 予防処置のための交換 でした。 それらを鑑みて、3年目の車検と同等の費用ではないか？と見積もってます。 しかしそこは腐っても外車、思わぬ予防処置交換が出てきそうな気もします。 冒頭の通り、走行距離が伸びない＋ジムニーシエラがあるので、過度な予防処置（過剰な前倒し交換）はどうかと思うところはあります。 また、雪道の走行性能が望外低かったジムニーシエラにも同様のことが言えます。 今年は 家族号 …

#Audi#アウディA1#車検
ハイオク満タン•3ヶ月前

桜と愛車

昨夜から日中に掛けての春の嵐で 満開の桜 が散り始めてしまいました。 今年もまた 桜と愛車 を撮ることが出来ませんでした。 この場所にも2年行ってませんね・・・能登半島地震の影響は。。。

#桜と愛車#アウディA1
ハイオク満タン•4ヶ月前

アウディA1 タイヤ交換

本日はアウディに行ってA1をノーマルタイヤへ交換してもらいました。 納車式＋お客さん複数のため、50分くらい掛かりました。 これまでの記憶上、ノーマルタイヤへ交換しても操舵変化は小さかったのですが、今回は明確にハンドルの手応えが増したことを感じました。 この理由は実に簡単です。１．新品のスタッドレスタイヤだったためゴムが柔らかかった２．ノーマルタイヤは3年目なこともあってゴムが硬くなった とは言えど、ジムニーシエラ（JB43W）から比べれば全然軽いですｗ

#Audi#アウディ#アウディA1#タイヤ交換