以前、インプレッサG4から現行レヴォーグへ乗り換えた某おっさんを紹介しましたw subarizm.hatenablog.com G4の時は大変ジェントルに乗られていた記憶しかありません。 それがパワーのあるレヴォーグへ乗換えて、無駄なブレーキが増えたのを見逃しません。 速度を落とす手段がフットブレーキのみ エンブレが最も有効な手段ですが、意図的なアンダーステアもその手段になります。 そのレヴォーグ、数日前に羽が生えてたw 弄ってますねwww SYMSのリアスポに似てましたが、2,3秒見ただけなので違うかもしれません。 速さが変わるのはスペック通り自然ですが、運転スタイルが変わるのは片手落ちです…