前回に続きサスセッティングの煮詰め。 今回は減衰力調整を重点的にいじってみました。 ネットの情報を元にいろいろ試した結果、操縦性などに影響力が大きい順は プリロード調整>伸び側減衰力調整>圧側減衰力調整 ・体感的には伸び側減衰力1クリックで圧側2〜3クリック分、変化するような感じがします。 ・伸び側減衰力をいじると圧側にも影響が出ます。 OHLINS(オーリンズ)は伸び側減衰、圧側減衰が別回路で影響が及ばないようですね。 (前回からの変更その1) リヤをいじらずフロントから。減衰力アジャスターはマイナスドライバーで調整可能。 Tenere700_フロント_伸び側減衰力アジャスター 伸び側減衰力…