クラッチレバーの操作力の重さは、普通の人には我慢ならないと感じ クラッチを分解してみると、あれ~っ!? 少し長いスプリングが付いている(矢印の物) 右の2個はペイントが有り、簡単に区別出来るが ペイント無しのセットを4個ずつ並べると、 同じよう見えるから間違ったみたいだ 線径と巻き数も同じで、全長が2ミリ違うだけなんだよね~ ついでに新品のフリクションプレートに交換する 5枚合わせて1mm違う(新品が厚い) 問題なく組立終了 クラッチワイヤーも、調節し直した これで、クラッチレバーを握った感じも普通に戻った感じだ(やや重いが) 8時から9時まで作業する 早朝の気温は20℃と少し高…