ブレークイン

中高年大会に向けてｗ新品ＦＰ２５のブレークインですｗ機体は製作中ｗ もちろん毎度の変なヤツｗ ＦＰ２５は初めて触りますが、、、ＥＥエンジンだと思いましたｗ ＯＳ絶頂期の傑作では？ 今や、Ｆ２Ｂ競技は電動が主流ですが、一段落したらエンジン復活があるかも、、、そんな予感がしますｗ 電動有利の背景は、ガバナーや３Ｇセンサーだと思いますが、エンジンならパイプで逝けるハズｗ その上、パイプの支持は重心を跨ぐカタチに鳴るので、歳差スタビライザーに鳴る タイミングを遅らせ、低回転仕様で、パイプの長さでガチ同調合わせれば、電動を凌ぐパワー特性に鳴ると考えていますｗ

はじめに ウェブブラウザは単にウェブサイトのページを表示するだけでなく、様々な多くのことができるようになっています。インターネット上では様々なサービスが提供されており、メールや文書作成、映像/音声/テキストをやり取りするコミュニケーション、ゲームなどをされている方も多いのではないでしょうか。ウェブブラウザはこのような用途で使える機能以外にも、外部の機器と連携できる機能も提供しています。たとえば、一部のブラウザのみですが、シリアル通信で他のデバイスと通信することも可能です。 ウェブブラウザが提供するこれらの機能を利用して、筆者はこれまでにアマチュア無線、とくにモールス通信に関連するアプリを作成し…

ヤフオクで落札し昨夜着荷。問題なくてすぐにでも免許おろせば使える！みたいに思ってたのですが、今朝さらにいろいろいじってみると不具合も発見。 まず大問題がひとつ。サイドトーンが出ないのです。このリグサイドトーンをVOXに入れることでセミブレークインを実現しているので、サイドトーンが出ないとブレークインができません。いちいちSENDスイッチを上げてから打鍵するわけにもいきませんので、サイドトーンは絶対に出てくれないと夜も日も暮れないのです。 ネットで検索するとサイドトーンが出ない事案がいくつかヒットしました。 とか さらには どうやら原因は高圧電源を取り出す RECTIFIER UNITにあるR1…

いよいよ送信練習です。 モールス信号を発する電鍵は縦ブレ（ストレート電鍵）・スクイズエレキー・シングルレバーエレキー・バグキー・複式電鍵などがありますが、初心者はまず２枚パドルを使ったスクイズエレキーから始めるのが良いと思います。 「初めは縦ブレ電鍵に決まってるだろう！」と仰る諸兄もいらっしゃいますが、まずは短点：長点比率が１：３であるエレキーで、自分の耳をキレイな符号に慣れさせた方が後々良い影響がありますので、何はともあれスクイズパドルを入手することにします。 国産だとGHDキーやそのOEMでCQオームさんがパドルを売っています。もちろんヤフオクなどでBENCHERやバイブロ・ベガリなどを落…

気づいたら始まっていた ジャパンカップ2024大阪大会のエントリーが始まっていました。気づかなかった…昨日何気なく「いつから募集開始だろう」とタミヤ公式サイトを見ていたら、もうすでに募集開始とあって慌ててエントリー。ひゃー。危ない危ない。 www.tamiya.com 今回はオープンクラスで参加希望を出しました。無事に当選すればいいのですが、多かったらどうなるかな。 というわけで、モーターとか電池周りをちょっと見直そうかなと考えております。今回はどうしようかな、MAでいくかそれともFM-Aで突っ込んでみるか。はたまたVZか。いずれにせよ、マシン本体のブレークイン自体もうまくできていないのでまと…

つい先日ですけど、例の「超速ガイド2024−2025」を購入しました。内容としてはまあいつもの通りというやつで、マシンカタログとかチャンピオン戦マシンの紹介（全てフレキ仕様）などなど。ショップ紹介もあったけどまあ掲載できるのは限りがあるよねって感じで。 特集としては爆走兄弟が30周年だとかそういうの。これはもう、雑誌として特集しなくてもタミヤ公式サイトがやってしまえばいいのでは…とか思ったり思わなかったり。 意地悪な見方してんなあ…。 あと、一部でちょっと問題になった2024年のジャパンカップ公式戦コース。難関とされるレーンチェンジャー「グランピーチェンジャー」の画像および解説が掲載されていま…

エンジンHeli 50クラス 去年の夏頃、エンジンが盗難にあって放置してあったエンジン機のブレークイン （慣らし運転）を行ってきた。エンジンそのものは去年の12月に東京に遊びに行った時に スーパーラジコンでGetした物だ。過激に使用しなければ、10年くらい持ちそうなので 大切に使いたい。電動（モーター）と違いエンジンは適切に慣らしてゆかないと パワーの出るエンジンに成長しない。この辺の事情は自動車でも同様だと思う。 おろしたてのエンジンは不安定で絞ってもパワーが出ない為、オーバーヒートで 壊してしまうケースが多いのではないかと想像する。様子を見ながら徐々に絞っていくことが 重要だと考える。パワ…

新車なので慣らし運転をしようと思ってたのですが、40年近く前に言われた『オイルは安いものでも良いから頻繁に替えろ』という言葉を思い出したので最近の慣らし運転事情について調べていました。 すると、『ハードブレークイン』なるやり方を解説しているサイトをみつけた（https://www.hotwired.co.jp/blog/?p=7935） ので読んでみたらスロットルは緩急を付けエンジンに負荷を与え、オイルは高頻度で交換するというものでした。 SPEED400のマニュアルにも以下の通り一定速度で走るのは避けるよう記載されています。（「長時間」ってどの程度？って疑問はありますが・・・） −−−−−−…