ヤマザクラGOミニ

大和庁舎の駐車場に停まっていた元ヤマザクラGOミニのハイエース。GOミニの部分を削り取られ、白ナンバーに取り替えられ、市の公用車にジョブチェンジしていた。 新車4台のうち、2台は市の公用車として大和庁舎に、もう2台は社会福祉協議会の車として岩瀬福祉センターに留置されている。 2020年4月というコロナ禍突入の最悪のタイミングでスタートした桜川市巡回ワゴン「ヤマザクラGOミニ」。1便あたり乗客1人を割り続け、2023年9月末を持って廃止された。 「商業・医療・金融・公共交通 （駅・バス停）のいずれも徒歩圏内（800ｍ）に無い日常生活不便想定地域について、市民の日常生活を支える移動手段の確保のため…

カスミに停めてあった移動スーパー車。カスミ岩瀬店を拠点とし、桜川市や益子町を広くカバーしている。 桜川市とカスミが協定を結び、販売を開始したのは2021年。当時は農村部の買い物の足としてヤマザクラGOミニの実証実験をしている最中であり、店が農村を訪問する移動スーパーは実証実験と相反するもの。市の施策がブレブレで一貫性がなかった。 現在はヤマザクラGOミニが利用不振で廃止されたのと対照的に移動スーパーは好評。「カスミは大きなお弁当箱♪〜わぁ みんなで カスミに行こーよ〜」の聞き慣れたメロディを流しながら毎日何処かで食を支えている。

門毛地区金場集落の通りに設置されたバス転回場。現在は門毛分校廃止代替のスクールバスが使用しているほか、少し前までヤマザクラGOミニの終点にもなっていた。 転回場の隣には石碑が何基か建っているほか、防火水槽や「雨巻山金場口」なる看板もある。家が集まっているわけではないが、このあたりの中心的な場所なのだろう。

猿田地区の通り沿いにある猿田小学校跡。入郷地区(猿田,曽根,木植,今泉)を学区としていた学校で、2021年3月に閉校した。 閉校時の児童数は26人と、単純計算で1学年に5人居ないことになる。奥まった立地でなんとか存続してきたが、桜川市の財政的にも限界だったようだ。 この学校の歴史は 1876年（明治9年） - 曽根に知新小学校、木植に木植小学校が開校 1878年（明治11年） - 知新小学校を曽根小学校と改称 1884年（明治17年） - 羽黒小学校の曽根分校となる 1891年（明治24年） - 独立し曽根小学校となる 1904年（明治37年）5月15日 - 東那珂第一尋常小学校開校（曽根、猿…

県道沿いにあるバス停とシェルター シェルターには寄贈 石嶋敏夫とある。個人寄贈の割には立派なものだ。 現在はスクールバスのみの停留所だが、昨年9月までヤマザクラGOミニの停留所もあった。1991年の東野交通の岩瀬益子線廃止までは、ここに路線バスの停留所もあったのかもしれない。 周辺にはかなり大きめのゴミ集積場や高札場のような掲示板が設置されている。 バス停があるだけあって、ここは飯渕地区の中心だ。