「従前と同じダイヤに」「受け取った球をどう処理するのか」の投げかけ 習志野市がJR東日本千葉支社に対し、2024年7月29日に、京葉線新習志野駅の停車列車本数の復活を求める要望書を提出しました。 習志野市では、2024年3月ダイヤ改正で快速列車の各駅停車化により新習志野駅停車本数が増えたものの、JR東日本がその後の各自治体等からの快速復活要望を受け、同駅停車列車が再び減ることに対する不満を表明しています。 その根底にはJR東日本が習志野市に対し、事前の協議や相談がない一方的な通告という経過が感じ取れます。 快速復活を望む沿線自治体はどう受け止めたでしょうか。 この件については新聞各紙でもとり上…
