名古屋おでかけきっぷ

いや〜、まったく知りませんでした。JR東海がこんなお得な切符を出していたなんて。（大興奮）😂 半年前ですね。2023年10月1日からJR東海は、「名古屋おでかけきっぷ」を発売したそうです。 三河三谷～関ヶ原間、名古屋～釜戸間、名古屋～亀山間、岐阜～美濃太田間のほか、美濃赤坂支線、武豊線、太多線で、快速・普通列車が1日乗り放題。 私の最寄り駅もフリー区間内です。☺ 課金すれば特急も乗れます。「しなの」「ひだ」「しらさぎ」「南紀」ですね。 発売額は、大人1,500円、子ども750円。JR西日本のインターネット予約サービス「e5489」にて発売。 当日購入は不可で前日までに予約を済ませないといけませ…

12/2も「名古屋おでかけきっぷ」を使ってエリア内を行ったり来たり。と言っても三河安城～大垣の往復*1で使えればそれで十分だったので、結果的には単純往復に近いものでした。この日のメインで考えていたのは大垣から先。岐阜県内で乗ったことのない路線や区間は四つありましたが、そのうちの二つが養老鉄道の大垣～揖斐と樽見鉄道の北方真桑～樽見だったため、どちらかを果たすべく大垣をめざしたという訳です。三河安城を出たのは前日とほぼ同時刻の9：13。刈谷で特別快速に乗り換えれば大垣まで一本というプランでした。特別快速に特に難がなければそのままで良かったところ、311系だったことで予定変更。ベテラン車両が高速で走…

武豊線の行ったり来たりで新たに訪ねた駅は四つ。未乗降で残ったのは石浜、乙川の２駅となりました。暗くなる前という条件下であれば、その二つもクリアできたと思いますが、より優先度の高い駅があったので大府から東へ移動。めざしたのは三ヶ根です。愛知県内の東海道本線の駅は、2023年３月時点ではまだまだだったのですが、3/4、3/5で計１５駅をこなし、残りは三つというところまで来ました。1/8に大高（→#3934）で降り乗りしゴールが見えていたところ、12/1に三河安城でスタートして、残るは一つ。それが三ヶ根で、この日は当駅を以って新たな乗り降りを締めくくる形となりました。 豊橋行き普通列車（三ヶ根16：…

三河安城からまずめざしたのは中央本線の定光寺。庄内川に沿って上流方向に歩くと、中央本線の旧線「愛岐トンネル群」にアクセスでき、そのトンネルの「秋の特別公開」が行われているというので訪ねました。定光寺で降りるのは小学校の遠足以来か。かなり久しぶりだったことは確かです。この日はその特別公開の最終日。列車はそれほど混んでいなかったものの、ホームに降り立つと長い列･･･吃驚！でした。自動改札機があればより円滑に進むところ、当駅は簡易TOICA改札機。このタッチのための行列だったことがわかり、通りがかった駅員さんに「名古屋おでかけきっぷ」を提示し、早めに抜けさせてもらいました。列を脱したはいいものの、外…

こんにちは。 何もない事で有名な名古屋ですが、観光でどこか行くとなると必ず選択肢に入るのが「京都」です。 名古屋から京都まで新幹線を使えば30分ちょっと。 非常に近いのですが、自由席でも片道5000円を超えてきます。 日帰りで行くとなると少し高いですよね。 在来線だと名古屋～京都まで2時間程度。新幹線で東京から京都まで行くのと同じくらいなのでそこまで時間の掛かる感じはしません。 今回は名古屋近郊にお住まいの方に名古屋～京都を日帰りで安く往復する方法を伝授します。 注意点 この方法では名古屋～米原までは特急料金を払っても新幹線には乗車できません。 米原～京都は通常の乗車券なので、別途特急券を購入…

いつぞやの日曜日。珍しくＪＲで岐阜県某市にある実家近くにある理容室さんへ。 かれこれ40年あまり、ほぼ同じ理容師さんにカットしてもらっていますので。終わったら、いざ岐阜へ。第２の目的、昼呑みのため。ＪＲ東海さんのホームページから引用 また、あらかじめ名古屋おでかけきっぷという乗り放題切符を購入したので、どんどん使わないと。 岐阜駅に到着して向かったのが、北口方面の玉宮、長住。で、入ったのが前から気になっていたチェーン店系肉汁餃子のダンダダンさん。まずは大盛りハイボールでスタート。 キンキンに冷えてますなあ。濃い目なので、早くも染み渡るなあ。ツマミの１品目は、葱レバー。ぷりっぷり、ジューシーなレ…

桑名で快速に乗り換えて１５分。南四日市で下車しました。 亀山行き快速列車（南四日市17：56発）当駅では17：55着－18：18発と時間的に程よい感じ。旅客列車に関してはホームは１面２線とコンパクトですが、貨物用の線路が何本もあることから構内はかなり広めなのが特徴です。空が開けているため、地上駅ながら眺めも良好。駅舎、出入口はホーム西端にある構内踏切を渡った先にあり、外に出ると駅側はやはり広々していて開放感がありました。 ホーム端から構内踏切を渡ると駅舎。駅舎は鶴見線など工業地帯で見かけるタイプ。昭和風情を感じます。改札口というか出入口。シャッターが下ろされて久しい感じがまた何とも...南四日…

八田では16：19着－27発で折り返し。亀山行きに乗り、蟹江で下車しました。蟹江は長めの滞在で約３０分（16：34着－17：05発）。橋上駅舎、南北自由通路、南口、北口とそれぞれ整っているため、それらを見たり撮ったりしているとある程度の時間が経過。北口には少し歩いた先にちょっとした商業施設があり、そこを訪ねる余裕は十分にあった筈ですが、今回は見送らざるを得ませんでした。 亀山行き普通列車（蟹江16：34発）蟹江駅発車標。上りも下りも来る時は来る、来ない時は来ないといった運転間隔。蟹江駅外観（南口）自由通路には旧駅舎で使われていた梁材を再利用したベンチが設置。壁面には蟹江町のＰＲやイベントなどの…

多治見からは中央本線に乗り換え、「名古屋おでかけきっぷ」で行けるところまで。釜戸がその端なので、とにかく行ってみることにしました。事前に調べた分だと釜戸まで行ってから、その途中の土岐市、瑞浪に戻るのがいいだろうということで、多治見13：27発の区間快速で直行。釜戸は13：45着－14：12発で、時間の余裕はある方でした。 中津川行き区間快速（釜戸13：45発）が３番線から発車。ローカル駅ですが構内は広く、ホームは２面３線。側線もあります。釜戸駅駅舎内。時刻表を見たところ、中津川方面は中津川行きのみ、名古屋方面は名古屋行きのみでした。釜戸駅外観駅前には独特な形の松が一本。名木と言っていいでしょう…

荒尾からは大垣、岐阜と戻り、「名古屋おでかけきっぷ」フリー区間の東端方面へ。岐阜県内のＪＲ線は太多線の姫～多治見が残っていたので、そのクリアを兼ねて高山本線、太多線のルートで移動しました。太多線を走る列車は決して少なくはないものの、岐阜に着いた時点ではタイミングが合わず、美濃太田経由で多治見まで直通する12：15発まで待つ必要がありました。その一つ前は11：15発。着いたのが11：23では致し方なく、かと言って岐阜でずっと待機するのも何なので、高山本線の未乗降駅をいくつか訪ねることにしました。美濃太田までの範囲であれば11：45発に乗ればＯＫ。いくつか選択肢はありましたが、今回は各務ヶ原をめざ…

年収290万円54歳アルバイト、夫婦2人世帯の家計簿です。ポイントによる収入、支出も現金と同じように計上しています。 収入の部 バイト収入 237,000円。手取りになると200,400円です。4月労働分の給料ですが、4月は19日労働でした。 株配当 8,100円。クリエイトレストランツの株主優待食事券4,000円も含みます。 ブログ収入 8,700円。2～4月の3か月分のアドセンス収入です。 ポイント収入 4,300円（ポイント）です。 妻より 30,000円。毎月パート代より30,000円を家計に入れてもらっています。 支出 家賃 63,600円。8年間変化なしです。 光熱費 10,500…

バイト先の同僚が体調不良のため欠勤、代わりに休みだった私が出勤することになりました。 一日乗車券の名古屋おでかけきっぷを予め購入してあって、一泊二日で岐阜・三重方面に行く予定でしたが見事にポシャりました。 一日目は長良川鉄道の乗り鉄を楽しみにしていたんですけど残念。しょうがない。😅 宿は四日市市で予約してありました。 きっぷを払い戻し、宿をキャンセルするのも面倒なので、仕事終わりの夜6時からきっぷ使用して出かけました。 tamikiti67.hatenablog.com いざ東海道本線を東へ。 蒲郡 名古屋おでかけきっぷで行ける東の端、三河三谷駅のひとつ手前の蒲郡駅です。 駅前にある東京オリン…