《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 1965年に新製された167系は、関東地区対京阪神の増発用として田町電車区に配置、さらに翌1966年には山口県・広島県からの要望により、山陽地方用として下関運転所にも配置されて、修学旅行の生徒を輸送する任に就きました。 しかし、こちらは運転開始が155系などと比べて遅かったこともあり、1974年に東海道新幹線への修学旅行移転によって、1975年には山陽新幹線の博多全線開業によって列車の運行が廃止されてしまいました。製造からわずか10年程度で本来の用途を失った167系は、田町区配置車はそのまま波動輸送用の予備車として、…
