国際線仕様

JAL上級会員を目指している私。 上級会員になるためには飛行機をたくさん乗る必要があります。 JALの上級会員であるサファイア会員になるためには、飛行機に乗って50,000FOPを獲得しなくてはいけません。 私は8月に家族旅行。 沖縄から羽田空港への便はクラスJを予約。 B777（国際線仕様） 予約後に使用機材が国際線仕様のB777に変更されました。 クラスJの国際線B777ビジネスクラス座席 クラスJを利用すると、国際線のビジネスクラス座席を利用できるのです。 ビジネスクラスの座席 国内線でも国際線のB777が運航されています。 那覇空港の第一滑走路 ビールで乾杯 そちらの動画が下記になりま…

N77296 / United Airlines / Boeing 737-800 1年が悲しいニュースからスタートしてしまいましたが、趣味は通常通り再開することにします。関東の冬らしい真っ青に晴れ渡った空の下、2024年のスポッティングを成田からスタートします。 翼端だけならB737MAXに見えなくもないユナイテッドの737-800。MAXシリーズに先んじてつけられた新しいウイングレットは「スプリット・シミタール・ウイングレット」と呼ばれるもので、通常のウイングレットよりもさらに2％の燃費向上を図ったもの。交換するにも費用がかかるので採用する航空会社はそこまで多くはないようですが、1回あたり…

マイアミでの乗り継ぎ時間は90分。まずはFlagship Loungeに行って朝メシとします。Flagship LoungeはAdmirals Clubとエントランスは同じですが、スタッフにこのようなinvitationカードをもらえるので、これを忘れずに受け取りましょう。 朝メシラインナップ。基本はビュッフェ形式ですが、まあまあ充実しています。 そしてこのオムレツだけはオーダーメイド。 朝は南米各地からのフライトの到着便が重なるので混むかと思いましたが、それほどでもありませんでした。国内線や短距離国際線の上級クラスでは利用できないので、なかなか人も少なくて快適です。 グアヤキル行きの便に搭乗…

JALのWi-Fiが進化 多くのエアラインで浸透してきた機内Wi-Fiサービス。各社オリジナルの映像作品を視聴できたり、フライトマップを確認できたりと、便利な面が多くみられるこのサービス。 JALではそれに加え国内初のサービスが提供されています。 JALのWi-Fiが進化 羽田17時台発の高知行き 羽田は夜もいい 離陸 早速Wi-Fiに接続 必ず「機内モード」で YouTubeも見れる 高知に到着 Wi-Fiあり機材 拡大したサービスの内容 それぞれにあった過ごし方を 羽田17時台発の高知行き ヒコーキの後ろには格納庫が見える、3番スポット。最近使われることがあるのだろうかと不思議な2本のブリ…

新潟･長野･群馬の10日間クルマ旅、 北上し青森から、フェリーで北海道へ、渡る計画もあったけど、 worldwidetraveler.hateblo.jp 一度帰って、JALパックのがコスパが良さげ。 今回は、羽田から三沢（青森）下北半島を探検する。 さて、飛行機は沖止めですが、既に20分遅れの原因は、 ランプバスが来ない～正確に言うとバスはあるんだけど、 運転出来る人が、いないようで～マジか！ 5分前に出発予定の便も、未だ搭乗が終わらず。 まぁ、急ぐ旅でもないし。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今日は「J」なんだけど、ス…

半年ぶりに成田空港から台北桃園空港までJALの737-800（国際線仕様）に乗ってきました。 今回は特典航空券ではなく、プロモーション価格で購入したエコノミーのチケットです。 最近プロモーション価格で国際線でもお安いチケットが出ていることがあるので、特別運賃という表記を見たらこまめにチェックしてみるとよいかもです。 成田空港のJALファーストクラスラウンジ お食事オーダー 搭乗 機内食 桃園空港着 キャッシングで100NT$札が欲しい！ まとめ 成田空港のJALファーストクラスラウンジ JALチェックインカウンターは成田空港の第2ターミナルにあります。 成田空港にはJAL及びワンワールドのステ…

2011年にANAが世界に先駆けて導入したBoeing 787。 今では世界中でその優雅な姿を見ることができる現代を代表する旅客機となった。 ANAがローンチカスタマーとして導入して以来、現在まで国内線、国際線用合わせて85機所有している（一部はAirJapanへ移籍）。 この機材の一番のウリは何と言っても燃費性能で、これまで中型機では届かなかった距離も飛んでいける能力があることで、運用の機動性が高いことではないかと思う。 ANA傘下のAirJapanに移籍した機材 JA803A 見ている側からしてもその美しい機体デザイン、翼のシナリは写真としても絵になる。また、エンジンの静かさは機外でも、機…

九州の特急３６ぷらす３（博多駅～鹿児島中央駅）に乗ろうということで九州に行ったものの、特急列車に乗っているときに種子島でロケットが打ち上がるという情報がもたらされ、それも見に行こうぜとなり旅程が崩壊しました。 間もなく打ち上げ 当初の旅程 2023/02/16(木) 崩壊後の旅程 2023/02/16(木) 2023/02/17(金) 2023/02/18(土) それでは実際の旅程をご覧ください 2023/02/15(水) 2023/02/16(木) 羽田空港 福岡空港に到着 ３６ぷらす３に乗車 宿泊は吹上荘 晩ごはん 2023/02/17(金) 種子屋久高速ターミナルへ 種子島 西之表港に到…

この記事は、以下の記事の続きです！ nodoka-hitoritabi.com 勢いで予約した、日本航空の台北往復格安チケット。 往路をチェックインしたら、なんとビジネスクラスにアップグレードされました。 アップグレードとは関係なく、JGC会員の特典として、JALではサクララウンジの利用権があります。 またJGCは”ワンワールド・サファイア”のステイタスにもなりますので、もう一か所”キャセイパシフィックラウンジ”も利用することができます。 今回は成田空港で2か所のラウンジをはしごするお話です。 JALサクララウンジ エントランス 2F ラウンジエリア 3F ザ・ダイニング シャワールーム キャ…

2023/6/11です。 シャロSさんと、リコリコ宮古島旅行！ さて、そろそろ乗り込みましょうか。 プレミアムクラスなので、搭乗順は「Group2」なんですが、ちょっと遅れて。 まぁ、プレミアムクラスは独立したシートなんで、関係ないんですけどね。 普通席だと、窓側、中央の人を入れたりしなきゃいけないです。 機体は、全日空JA815A号機。 B787ですが、国際線仕様で。 プレミアムクラスが、かなりの面積を占めます。 その分、定員は少ないですね。 何か、離着陸時は荷物を足元に置けないんですよね。 そういう仕様らしくて。 こんな装備が。 裏返すと… ゲームや文字入力が出来る仕様の、コントローラーに…

実はJALのビジネスクラスに乗ったことがありません。 スターアライアンス系やスカイチーム系は出張で何度か乗ったりとかしてるんですが、ワンワールド系には縁遠かったんですよね…。そんな中、JALが国際線就航70周年記念として特典航空券のマイル減額キャンペーンを実施しました。路線限定ではありますがビジネスクラスも対象、というわけで、この機会に乗ってみようと思った次第。 朝のセントレア。 JALの成田行きで出発です。 機材はB737-800ですが国際線仕様。JALの場合、ビジネスクラス特典航空券だと国内乗り継ぎ区間はクラスJが取れるようで、この区間でもビジネスクラスのシートに座ることが出来ました。 と…

JALが運航している国際線仕様の737の搭乗記。 国内線ながらモニターもついており、手軽に国際線気分を味わえます。 フライト情報 航空会社:日本航空 便名:JL2505便 区間:KIX(大阪/関西国際空港)→CTS(札幌/新千歳空港) 機材:JA304J(737-800) 利用日:2024/5/26 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 目次 1.国内線に投入される国際線仕様の737 2.搭乗記 3.まとめ 1.国内線に投入される国際線仕様の737 2024年現在、JALの国内線と国際線の機材の運用は基本的には分かれています。しか…

便名 : JAL/JL0325日付 : 2024/05/xx機材 : A350-900(359/X12)区間 : 東京羽田(HND)16:00→福岡(FUK)17:40所要時間 : 01:40区間マイル : 567搭乗クラス : クラスJ運航 : JAL(日本航空)