かつて大分県大分市にあった海運会社。ホバークラフトでの乗客輸送を行う日本で最後の企業で、大分県内で事業を行っていた。
こんにちは。2024年12月の下旬に九州に行ってきました。 こうした旅行記を書くのは2023年9月の広島旅行以来なんですが、通常通り文章形式で書くのが苦手で、でも記録のためには旅行記は書いておきたい・・・ということなので、今回から X (Twitter) のポストを掲載し、その補足をこのブログ記事で書く構成としました。 aokashi.hatenablog.jp aokashi.hatenablog.jp 一方、一時同行したヒラリラーさんでは Togetter でまとめています。単純にポストを掲載するだけなら Togetter の方が都合がいいですが、今回は補足がメインなので引き続きブログ記事…
PENTAX K20D + smc PENTAX-A ZOOM 70-210mm F4F5.6 1/500 ISO-100 我が故郷にホーバーが帰ってきたというので、14年前のカットとともに思いを馳せてみる。 「ホバークラフト」という乗り物は、大分市で育った私にとっては空港までの交通手段の1つという位置づけだった。でも船賃がリムジンバスの倍ほどもしたので、結局乗った回数は片手で足りるほど。リーマンショックで出張を控える企業が増えて利用客は低迷、ついに2009年10月末に運航会社の倒産という形で廃止されてしまった。 無くなる前に何度か港（と言うべきか）まで足を運んで写真を撮った。飛行機顔負けの轟…
2024年～2025年のお正月は九州へ帰省しました。 向こうでの足がないのでクルマで移動。名阪国道経由で大阪を目指します。 大阪南港フェリーターミナルに到着。ここから名門大洋フェリーの新門司行きに乗船です。 待機場所に案内されると、一面に乗用車が停まってました。普通はもっとトラックとかもいるはずなんだけど、さすが帰省ラッシュ。この日も満席でしたし。 出港1時間前ほどに乗船が始まり、トラック甲板に案内されました。天井が高い！ クルマを降りて旅客区画へ。今日は普段は立ち入れないエリアに…。この先は「ドライバーズルーム」とトラック運転手などがアサインされるエリアなんですが、物流が減る年末年始やお盆は…
羽田から大分までの、日本航空・JAL667便の搭乗券です。 セール運賃で取ったものです。 大分空港に着陸 セール運賃で取れたので、利用実績のなかった大分空港へ飛んでみることにしました。 そこから福岡への移動費がかかるのですが、それを加味してもこっちのほうが若干安くなりました。 さて、大分空港ですが、大分や別府から離れた国東半島の東海岸に位置しています。 近くに鉄道は通っていないので、空港からの先の足はバス利用かタクシーかレンタカーとなります。 陸路で大分方面に向かう場合、別府湾の海岸に沿って行く必要があるため遠回りになっていて、時間もそれなりにかかります。 かつては大分市と大分空港を結ぶホーバ…
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