大津園児死傷事故

大津市の幹線道路で、道路沿いにあった幼稚園の園児が、園舎から散歩に行く途中で、無理な右折をしようとした軽乗用車と、交差点を直進してきた車と衝突し、はずみで直進していた車が園児の列に突っ込み、多くの園児が死傷した事故から２年が過ぎました。この事故は、幼い子供たちが犠牲になった事故として、大々的に打取り上げられ、散歩中の子供たちの安全をいかにして守るのかが問われる大きなきっかけになった事故でした。この事故では右折しようと交差点に進入した女性が逮捕されました。そして、あたかも対向車に責任があるかのような言動などが批判されました。 昨日は事故発生から2年ということで、地元の幼稚園で、散歩時の交通安全に…

※注：1月10日に直進車運転手が不起訴であるのに、弊記述では名誉棄損に当たるとの御指摘がありました。当方の表現で名誉を傷つけられた直進車運転手様にはお詫びいたします。当投稿はその後の青信号と右折信号の運用についてがメインなので削除はしませんが、訂正します。失礼いたしました。また、他に御指摘があればコメントください。ありがとうございます。 ※※だもんでタイトル変えました。 以下 先行車に続いて、行けると思って右折した‥ら、直進車と接触した事故だけど、よくありがちな事故なんで成り行きを注視していたら、かなり思っていたのと違う結果になっていたので、3年後のニュース映像で交差点の様子が映されていたけど…

園児のお散歩って結構見掛けるけど、なんであんなリスクの高いことをしているのかと心配になる‥長い輪のロープを持たせて、離れないように‥あくまでも自主的に集団からはぐれないように‥って幼少の頃から集団での活動を植え込むんだろうけど‥ こんなに事故が多いのなら、外に出るべきではないのでは？敷地内で地面触ったり昼寝したり‥親御さんだって、屋外体験を望んで入園させているわけではないだろうけど‥ もしくは、車両は全て地下道とか、違う階層を走らせるとかね‥じゃなければ、車走らせない。売らない、買わない、免許とらない、仕事は全て在宅‥ クルマの安全装置が働いて轢き殺さなかったって事例はニュースにならないんだろ…