危険運転

ちょいと聞いてくれや！困った車たちのことを！！俺ら住宅地をおさんぽすることが多いやん？住宅地って基本、道がとても狭いっすよね？ 車が！！すんげぇあぶねぇ！！私は怒っているんや！なんでマリカーみたいな運転するねん！ お馴染みの危ない車が何台かあるんだけど、今回はその中でも選りすぐりをお届けしたい！ No.１６ 私の家の前にお住まいの方なんだがね。純粋にスピード狂！車が曲がるたびにタイヤからキャキャキャー！って音がする！コナン？？૮ ⚆ﻌ⚆ა ２人のお子様をもつお母様なんだけど、彼らはよく家の前の道路で遊んでいるのね。だからNo.１６も道路の危なさはよく知っていると思うんだけどな。そんでね。子供さ…

被害者にとっても加害者にとっても、その家族や周りの人たちにとっても、不幸しか生まないのが飲酒運転です。行為そのものが犯罪であり「まだ大丈夫だろう」「こないだも平気だったし、今回も大丈夫なはず」とハンドルを握ること自体が命を軽んじる行為。 いまだに“酒を飲んだまま運転”を続ける人たちが一定数存在している。これは、まさに時代錯誤のまま取り残された発想です。 数字が示す過去と現在 かつて1990年代〜2000年頃、日本全体で飲酒運転による死亡事故は年間1,200件超にのぼっていました。2000年には約1,276件もの命が奪われています 。 しかし、2002年の法改正（酒気帯び基準引き下げと罰則強化）…

飲酒運転・スピード違反・信号無視⇒死亡事故 普通に運転してたまたま事故となり相手が死亡したときの危険運転かどうかの判断に悩むのは理解できる。 しかしながら、飲酒運転⇒死亡事故の場合は、そもそもしてはいけない飲酒運転に危険運転かどうかでなぜ悩むのか？。飲んで運転したら危険なから罰則強化したはず。 裁判における飲酒運転に対する判断はおかしい。ひっとしたら、裁判官は日常的に飲酒運転しているのではないだろうか？。 ところで、事故原因に関する違反がひとつならまだしも本件のように二つも三つもあって相手が死亡する事故を起こすような方、あるいは人身事故でのひき逃げ、さらには追跡されて指示に従わず逃走中に事故を…

運転する機会が多いので色々なドライバーと遭遇することがあります 仕事の帰り道いつも通る道がありまして 対向２車線の道路でところどころに信号のない交差点があります いつもその優先道路を通って帰るのですが たまたま優先道路沿いのマンションで引越ししてきた方がおられたようで引越し業者のトラックが駐車してありました マンションは交差点の角にあるマンションですが１階が駐車場で２階から住宅になっているというタイプのものなので 引越し業者のトラックは高さがあり仕方がなく路上駐車するしかないという状況だったのですが 対向車が来ていないことを確認した上で駐車しているトラックを避けようとゆっくり進むと交差点の右か…

いきなり赤切符よりは自動車やバイクとの公平性は保たれると思います。 それぞれの反則金もそこそこ高いですしね。 これらが乱暴な自転車運転の抑止につながればと思います。ただ、あくまでも個人的な意見ですが、運転免許証のマイナンバーへの紐付けで点数制度も併用できるのではと思います。 自転車の交通違反で点数が課せられることで、すでに自動車などの運転免許を持っている人は免許停止などの処分を受けることで抑止力につながるのではないかと思います。 また、免許を持っていなくても、マイナンバーを通じて点数を累積させることで運転免許の欠格期間を課すことも可能になると思いますしね。おそらく自転車を丁寧に運転できない人は…

今日の14時過ぎ頃、逆走車(軽自動車)が国道4号バイパス上り方面へ向かう道路へ、県道から下る向きにやってきました。 私の社用車がその車と対面した第一号だったのですが、「あ、逆走車」と分かった瞬間、ぶつからないようにのろのろと路肩すれすれを走り、対向車の運転手と「ダメだよ！」とアイコンタクトなりジェスチャーなりを取ろうとしました。 運転していたばあちゃんが車越しに笑顔で挨拶して通り過ぎた(笑)ので、ジェスチャーどころではなくすれ違い、私の車の後続を行く車たちに後を託しました。 パワーウインド越しから見たその後は、逆走のままバイパスに入る直前の路面で、Uターンしているシーンでした。ドライバーたちに…

昼5連勤、深夜3連勤の8連勤から今日1日休みの中1日で今度は昼3連勤→深夜3連勤の6連勤。。。2週間で1日しか休んでいない。ぴぇ～～～ 代わりに休みは貰っているけど、体力の上限は決まっているからね……定期的に休みがないとしんどくなってきてしまう。トレーニングも強度が上げきれないけど、明日からの6連勤が終われば6連休が待っている。鍛え切りたい。 気持ち高まる春、一人暮らしは1221日目の記録。