江戸バス

葛飾区内を運行する循環バス路線「細０２系統」が２０２１年２月２２日から運行をスタートしている。運行状況を見て２０２４年度以降の運行継続を判断するということだたが、利用者が増加を続け、厳しい状況ながらも２０２４年４月以降の運行延長を勝ち取った。江戸バスはいつまでもつのやら（2024/08/23）。 葛飾区 「細０２系統」概要 参考 利用者数の推移（２０２４年７月まで） 参考 中央区：無償化以降の江戸バスの利用実態 感想・まとめ 参考リンク等

晴海選手村住宅「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」を新たにカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の新ルートが２０２４年４月１５日からスタートする。併せて北循環の停留所１箇所の新設・廃止、南循環の停留所７か所の新設と１箇所の廃止が決まった（2024/03/21）。 江戸バス 南循環ルート図＝中央区、迂回含む ２０２４年４月１５日ダイヤ改正の内容 参考 江戸バスの晴海地区ルートと新設停留所、廃止停留所 スケジュール（予定） 感想・まとめ 参考リンク等

中央区コミュニティバス「江戸バス」の月島区民センターバス停が工事のためフジマート横に移設されるとのこと。利用の際には注意が必要だ。 日立自動車交通 [:contents] バス停移設の概要 理由 「月島区民センター」バス停前の駐車場設置工事に伴う移設 移設日 ２０２４年２月２１日 始発から 対象バス停 南循環・月島区民センター 移設先 既設バス停から７０ｍほど手前 時刻表 変更なし 感想・まとめ ちょっと不便になるのかな。 気をつけましょう。 参考リンク等 南循環「月島区民センター」のバス停移設（中央区） www.hitachi-gr.com ランキング参加中地域

晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の新しいルートの一部が期間限定で運行される見通し。近く告知される。江戸バスが走り始めてそろそろ１２年。晴海フラッグや晴海特別出張所もできるし、中央区の業務全体の見直しに合わせて江戸バスの立ち位置も考え直す時期がきているんじゃないかな（2024/01/16）。 江戸バス 南循環ルート図＝中央区、迂回含む 期間限定のルート変更 迂回ルート（点線） 参考 江戸バスの晴海地区ルート スケジュール（予定） 無料運賃対象は据え置き 感想・まとめ 参考リンク等

中央区のコミュニティバス「江戸バス」で実施される６５歳以上一律無料化は過剰な優遇策なのではないかという疑問があり、収支率に与える影響を試算してみた。２０２０年度を基準に試算したところ、収支率は３０％から２０％に低下することがわかった。持続可能なのだろうか。これは南循環ルート変更による経費増加分３０００万円を加味していない数字（2023/06/14）。 ウィキぺディア 割引なしはバス運行の２０区中１３区、６５歳以上無料は中央区のみ 中央区の６５歳以上無償化は書面開催の会議で決定 その他 江戸バス、６５歳以上の利用者は全体の１／３（２０２１年） 江戸バス、６５歳以上無償化で収支率２０％に低下か 感…

晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーする中央区コミュニティバス「江戸バス」の変更ルートが決まった。バス停６か所を新設し晴海三丁目停留所が撤去される「ルート案」はそのまま踏襲されており大きな内容はない。ルート変更による経費は乗務員の増員などにより年間３０００万円増加する（2023/05/30）。 江戸バスの晴海地区ルート ６停留所増設、地域の足を確保 江戸バスの新川地区ルート １停留所増設、南北乗継利便性向上 江戸バスの日本橋本石町地区ルート １停留所増設、交通安全性改善 運行計画 新川二丁目始発、２０分遅発の北循環最終便など スケジュール（予定） そのほか 東京ＢＲＴ停留所予定…

中央区の路地を縫うように走るコミュニティバス「江戸バス」。晴海選手村にできる「ＨＡＲＵＭＩ ＦＬＡＧ」をカバーするルート変更案が公表された。バス停６か所を新設し、晴海三丁目停留所が撤去される内容となっている（2023/01/19） 江戸バスルート変更案（全体）＝中央区 江戸バスの変更ルート案（晴海地区） 徒歩３分圏マップ（分速８０m） 江戸バスの変更ルート案（新川地区） 運行計画案 スケジュール（予定） 感想・まとめ どう使う？ 参考