波状路

一本橋だけが難関だと高をくくっていたら、未体験の波状路を習う事になりました。 波状路は、カマボコみたいな出っ張りが道路に横断歩道のように等間隔にあって、 そこをシートから腰を浮かせて立った状態でバランスしながらゆっくり進みます。 地面に置いたはしごの上を走る感じですね。 見た目では、あんなの難しいのかなって思っていましたが、 外周から波状路コースに入ってすぐに、ウインカーを消し、直後のスタート線前でギアを1速に入れ、スタート線で立ち上がり、1速のまま５秒以上で渡ると言う忙しいもの。 問題なのは波状路手前のスタート線で立つ前にウインカーを消して、1速に入れる動作。 ここで判断力を使い切ってしまい…

技能教習：第二段階7回目 前のシミュレータの時に考えた自由走行と急制動をやる …あれ？もしかして教習も大詰めにきている？全然出来てないのに？他の教習生はめちゃくちゃうまくてすぐにでも公道走れそうな人ばっかりの中で第二段階のゼッケンつけて教習受けてる自分が恥ずかしいぐらいなのに…？1回ごとにもっと気合い入れないといつまで経っても卒業できないかもしれない。 気を取り直して引き続き急制動頑張る。やることは頭では分かってるのにどうも体に伝達できない。あれもこれも考えないといけないと思うと気が逸れて1つに注意すると他ができなくなる。公道では歩行者も車も交通ルールもあるから何もかもに気を配ってないといけな…

こんにちは、おばさんです😊 私が通ってる教習所は 二輪車のコースが2つあり、どちらも 急制動、坂道発進、交差点の右左折、一時停止、踏切通過、クランク、S字、一本橋、スラロームがあります（大型自動二輪の人は 波状路という課題がプラスされてます。） 習ってきたことをやるので 当たり前なのですが💦 コースの話が出た時に おばさんは 1番と2番のコースの写メを取り 暇な時に見るようにしてました。まずは 1番を覚えないといけなかったけど なかなか覚えられず😰 1段階の みきわめでは 「コース1」を走りました。コースが覚えられないまま 走りました。間違えて 教官に注意されました😰 が 課題が出来ていたので…

ドーモ、みけみけです。 6月中旬の平日、運転免許センターへ行き大型自動二輪免許の受験（教習所を卒業しているので学科と実技は免除）してきました。 前にも書いたかもしれませんが、本当は日曜日に免許発行してもらえばいいやと思っていたのですが、日曜日は更新業務のみとのこと。あくまで「受験（受験票出す）」なので平日しか受け付けてもらえません。 免許センターまで多分100キロ以上あるため、あまりにも不便です。こんなところで格差を実感してしまいました・・・手続きと適性検査だけなんだから警察署で何とか勘弁してほしいところです。 文句を言っても免許はいつまでたっても入手できないので、免許センター方面で仕事するつ…

ドーモ、みけみけです。第二段階のみきわめ良好から、ブログ作成が遅れてしまいました・・・ 卒業検定当日の状況 コース説明 卒業検定始まる 検定直後の総評 合格発表 今後の流れ おわりに 卒業検定当日の状況 卒業検定の日の朝を迎えました。前日はお酒も飲まずに早く就寝し、少し早く目が覚めました。起きた瞬間から緊張気味。20年ほど前の記憶、部活の試合当日の緊張というかソワソワした感じを思い出しました。学校の定期テストよりは緊張。大学入試と比べるとどうだったかなぁ・・・そんな、何の役にも立たないようなことが浮かんでは消えてを繰り返しつつ、軽めの朝食を食べてシャワーを浴び、早めに教習所へ向かいました。 移…

ドーモ、みけみけです。昨日第二段階のみきわめをする予定だったのですが、天気が悪そうだったので１日延期しておりました。今日がみきわめ、みきわめ合格した前提で明日の卒業検定を予約。前回教習から完全に1週間空いてしまったので、少しだけ不安でした＾＾； 教官は、第一段階の1時間目と2時間目に担当してくれた方。あまり得意ではない＾＾； 結論から。みきわめの結果ですが、無事「良好」をいただきました。 新しい課題がある訳ではないので、以下は日記のようなものになります。 今日の車両は8号車。曲がりやすいけどクラッチが遠いやつです。どうなることやらという不安を抱えながらスタート。10分ほど自由走行ということで、…

この写真の辺のお話 波状路からクランクに向かう際になるべく左側によって左折しクランクコースの入口に向かうようにすることと、波状路から出てクランク入口までの距離が短いのでスピードを出しすぎないよう注意しよう。大回り等に見られないよう気をつけよう。 一本橋・波状路を通過する際は1速に入れているはずだが、次の課題に向かう際には2-3速まで使おう。1速のままでの移動はスピードが上がらない。キビキビした運転と見て貰うためにもシフトアップは行おう。 クランクの通過の際に、わたしは2速をチョイス。1速だと、アクセルの挙動に敏感に反応しすぎてスピードのコントロールが難しくなるし、3速だとアクセルを開た際の駆動…

ようやく今日は卒検。全く超過せずに予約出来るやつは全部予約して進めて来たのに1.5ヶ月もかかってしまった☹️予約が取れな過ぎ😡 教習所で知り合った2名が両方とも卒検不合格だったと聞いたのでまさかとは思うが慎重に行こう。一本橋を落ちたりしなければ減点されても不合格になる事は無いと思うのだが、、 教習所に到着。緊張ってしないタイプなのだが珍しく心拍数が上がってる💓 コース間違えないように復習。スタートしたら急制動。Uターンして波状路、一本橋、クランク、S字、坂道発進、スラローム、、、イメージはバッチリ👌いざ検定へ！ 検定はひとまず完走。一本橋で2秒短かったがあとは特に減点は無かったはず🤔でも発表ま…

一本橋（青の矢印は停車位置）の図 ＜上記の辺りの説明です＞ さて、無事スタートから一本橋(直線狭路コース)に向かったとします。 この際、自動二輪の時と同じように「なるべく橋のラインの延長上に重なるよう」にバイクをスタートの白線手前(直線狭路台手前の指定地点)に止めます。 目線の目標 点線のあたり 通過時のコツは自動二輪のときに教わったまんまですが目線の目標として使えそうなのが坂道発進の坂道入口の道路標識です。白い棒が2本ほど見えますので、それを目線の目標にすると良いと思います。＜上のイラスト参照＞ なるべく遠くに目線を置くの目標です。 一本橋の出口付近を目線目標にされている方は、そのままで構い…

慣らし走行の図 鮫洲大型自動二輪、技能試験コース図（Aコース） 大型自動二輪のコース図、Ａコース Ｂコースは、急制動に向かう経路が、一つ手前を右折し真ん中の交差点をまっすぐ抜けて急制動待機地点へ向かう順路となります。 検定の流れとしては 発着点→慣らし走行→発着点エリア→一本橋→波状路→クランク→Ｓ字→スラローム→坂道発進→法規走行（指定速度40km/h部分あり）→障害物→踏切通過→急制動→発着点 ◆一番最初に一本橋が来るので、結構厳しい組み立て。 ◆前半に画題が集中しているので、決着（不合格）が早くつく。 ◆課題を一通りこなすと法規走行が中心になるので、テンパって順路を間違えない。 以上が、…

こんにちは雨宮です！ 本記事は【雨宮バイクに乗る】の第14回です。 これは運転ド初心者（普通車ATペーパードライバー）が、いかにして普通二輪MT免許を取り、乗りこなせるようになるのか？という連載です。 前回はシミュレーターを使い、放棄走行や危機察知を学びました。正直実機での走行よりも楽しく、良い気分転換になりました。今度ゲームセンターでドライブゲームをしようかな…🎮 ama318.net ※運転についてあれこれ記載していますが、補修が5時間くらいある人間の備忘録です。間違いも普通にあるので参考にしないでください。また書きためているので、当時と投稿時のシチュエーションは大きく異なります。 いいで…

こんばんは、白衣の投資家ライダーです。 今回は教習所を卒業するコツという話をしていきたいと思います。 今回の目次は下記になります。 １．はじめに ２．教習所を卒業するコツ ２．１．まずは結論から！ ２．２．教習所の役割 ２．３．バイクに上手く乗り為にすること ３．最後に １．はじめに 現在、私は来るべき日本一周ツーリングに向けて費用の捻出を頑張っています。ちなみに日本一周候補地一覧は下記になります。 日本一周候補地一覧 なんと73か所も回るんですよね。計画通りに行かないと途中で諦めたり、何が何でも周ろうと思って事故になってしまうかもしれません。計画通りに周ることが大切だというのは明白でしょう。…