波状路

みなさんこんにちは、ひでえぬです。 大型二輪免許取得のため、教習所に通っています。 3月28日（土）にシミュレーター教習に続いて、今度は二輪コースに戻っていよいよあの 波状路 に挑戦します。 ja.wikipedia.org 文章だとわかりにくい方は動画を見てみてください。 www.youtube.com 前回のシミュレーター教習は和気あいあいでしたが、今回の教習は教官が開口一番 「今回の教習は厳しいです」 といわれましたが、実際その通りになりました。 まずは波状路の前に、スラロームやS字とクランクを何度か繰り返し練習してから、「小転回」をやりました。 あまり教習車の通らない交差点に行って、 …

みなさんこんにちは、ひでえぬです。 大型免許取得のために教習所に通っています。 昨日も行ってまいりました。 日数としては2日目ですが、初日に2時間乗ったので、3時間目の技能教習です。 昨日は全国的に雨模様でしたが、 埼玉県も雨でした。 キャンセルすることも可能（前日までは無料）だったのですが、キャンセルするとそのあとに入っている予約が全部取り直しになります。 この時点で昨日（3日）のほかに、6日（金）、8日（日）、9日（月）、13日（金）と予約を入れているので、全部取り直しになります。 しかも、次の6日（金）はAT車に乗ることになっていまして、3月で混雑していることを考えると1週間以上先になる…

だいたいこの写真の辺りのお話 一本橋の次の課題は波状路。 一本橋から右旋回しながら波状路へむかう 一本橋から検定のコースに戻る際に気をつけるのは逆走にならないようにきちっとコースへ復帰すること。 コースから道路外施設の波状路へ向かう際は波状路に沿って（横を向いている枕木に垂直になるよう）侵入するラインを取ること。 中型自動二輪にはない課題なので、事前にコース解放の練習で感覚を掴むしかない。 YouTubeチャンネル「波状路」で検索するとコツの解説がたくさん出ているので、大体の要領を覚えて、実際に渡れるかどうか練習するしかありません。このへんは、一発試験の辛いところで、どこを直せばいいかコーチと…

初ゴケ、そして泣く…。 2005年6月からスタートした、大型自動二輪免許取得のための教習。初日の「サイドスタンド外して乗車」の謎は、2日目の教習時の指導員が説いてくれた。 ************** 「ところで原田さん、サイドスタンドを出したまま、またがる方法が危険なのは、なぜだかわかりますか？」 「はい。サイドスタンドを出したまま走ってしまうことがあるからです」 「そうですね。大変危険です。命に関わります。ちょっと前にも白バイに乗っていた警官が事故を起こして亡くなりました」 「……。」 「だから、教習所ではサイドスタンドをはらって乗車することを教えているわけです」 ************…