羽後牛島

1951年に秋田で創業し、1968年には山崎製パンと業務提携しているとのことで、秋田では馴染み深いパンなのでしょうね。スーパーのパンコーナーへ行くと、必ず置いてあります。そのたけや製パンの本社工場の横に直売所があるようなので行ってみました。7時からオープンで、8時過ぎに着いたときには、だいぶ商品が少なくなっていました。皆さん、朝食用に買って行くのでしょうかね。 とりあえず残っているパンと、「たけや製パン」で検索してくると、必ずと言って出てくる「バナナボート」を中心に買ってみました。 山崎製パンの「まるごとバナナ」と似ていますが、別物だそうです。スポンジがフワフワとしていて美味しかったですがバナ…

朝風呂を浴びてバイキングをいただいて、バスでウェスパ椿山まで送ってもらってこの日の行動開始。前回 通り過ぎた際は日没後で何も見えなかった海沿いの絶景を堪能しつつ、最初は自分含め3人だけだった乗客も秋田県に入って徐々に増え出し、終点の東能代に到着。しがらみしらかみ3兄弟の歓迎を受けました。 橅編成のリゾートしらかみを見送り、奥羽本線に復帰して追分で途中下車。昨年秋田エリアにSuicaが導入された際、なんと男鹿線全駅がカバーされたことで、ここもフルスペックの改札機が設置されていました。この設備投資に報いるべくSuicaで入場し、終点の男鹿で出場。前回 来訪時から改札が反対側に付け替えられており、す…

8:35更新。 2:30頃から6:30頃の睡眠でした。 朝風呂→朝食→支度してゴミ出して無事自宅から抜け出し ました。起きたての体重71.5キロ・血圧126-78。 体重が象化？傾向で要注意だす。 で、8:00を過ぎたら玄関前のクソ業者の重機の爆音が 始まりオレ様は怒りの境地。自分の土地に何をしようと 勝手だが住民無視だぜ。 またクソ業者に文句の連絡するしかねえな。 言っておくがオレ様はクレーマーではないよ。 こんな自宅には居られないから、今日からさすらいの 旅｢2024春巡業後半戦｣に出掛けまする。 今回の｢鉄の修業｣はかなりハードになる予定～。 今日も12時間の修業始まりました。 wi-f…

続きです。 盛岡に到着後はタイムズカーで秋田新幹線撮影のため田沢湖方面へ しかし盛岡到着前に仙岩峠大雨で田沢湖線一時不通との情報 とはいえレーダーではすぐ止みそうという感じだったので、再開を見越して雫石方面へ車を走らせたのですが… 再開しませんでした。 もうこれ以上時間と利用料金を消費しても無駄と判断し急遽盛岡駅にUターン。東北本線の撮影と盛岡冷麺を食べるプランに変更しました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 東北本線【盛岡地区】撮影 仙北町駅 撮る予定は無かった快速はまゆり号の撮影 御覧の通り盛岡市内もすっかり大雨。当然秋…

秋田県内のJR東日本の駅で開業年月日が1番古い駅、1番新しい駅はどこかを調べました。 対象となる駅は105駅です。(見落としている駅があるかもしれません) 情報元は、JR東日本の各駅の紹介のページからです。 https://www.jreast.co.jp/estation/ 開業年月日が同じ場合は五十音順で並び変えています。 他の記事にも言えますが、データはJR東日本のものなので正確ですが、私が記事や表を作る段階で何らかのミスをしているかもしれません。実際にこれまでもミスのため、記事修正をしたことがあります。何かミス等がありましたらコメント等でご指摘をお願いいたします。 他の県(都)の駅に関…

1998年の夜行列車旅はやたらと仕事での出張利用乗車が多かったが、個人の趣味や旅として夜行列車に乗るのは1998年9月14日の｢北斗星2号｣乗車以来､約3ヶ月振りとなってしまった。特に秋の時期はマイカーを利用しての紅葉の鉄道写真撮影やこれまたマイカー利用の家族サービス（ドライブや温泉宿泊）が忙しくて夜行列車を乗る距離でもないのが一番の要因だが列車本数が少ない只見線などの紅葉撮影はマイカー利用が便利だから致し方ない。 1998年12月11日（金曜日）､ 12月12日に日立製作所と川崎重工業で落成したJR北海道向けの731系｢3両×4連｣合計12Bが JR貨物の牽引機により、手稲まで甲種輸送される…

1998年11月11日（水曜日）、突然決まった青森県弘前市への出張だが､弘前へは10時くらいまでに行けばいいので明日の羽田空港発｢7:40｣から青森空港｢8:40｣まで行く始発のJAS211便でも充分だけど青森空港から弘前バスターミナルまで弘南バスの空港連絡バスで60分かかるけど寝台特急｢あけぼの｣の弘前駅到着(9:45)と大差ないので後者を選んで20:30まで残業して｢あけぼの｣Bソロと乗車券を購入してから上野駅へ向かった。上野駅15番線の5号車乗車位置に到着したのは｢あけぼの｣入線5分前で待つ時間も殆どないまま21:20に推進運転で回送2021列車が入線。 扉が開くと同時に5号車に乗り込む…

北東北3県乗り鉄旅４～まだ走れる？リゾートしらかみ『くまげら』編成～ 二日目②～リゾートしらかみ『くまげら』編成～ リゾートしらかみとは 古っ！と思わずにはいられない、キハ48系『くまげら』編成 忙しい！リゾートしらかみ途中下車 座席回転に駅スタンプ！東能代駅 ボールをホームのゴールにシューーート！能代駅 GoogleMapにも乗っている！ビューポイント 晴れていてよかった！千畳敷 街中でも楽しめる！車内イベント 北東北3県乗り鉄旅４～まだ走れる？リゾートしらかみ『くまげら』編成～ こんにちはあまみやです！ この記事は『北海道＆東日本パス』を利用した北東北3県乗り鉄旅の『四つ目の』記事となりま…

北東北3県乗り鉄旅２～由利高原鉄道と701系羽越本線～ 一日目②～由利高原鉄道と701系羽越本線～ 由利高原鉄道（鳥海山ろく線）とは 701系とは 酒田駅からは避けて通れぬ701系羽越本線 由利高原鉄道（鳥海山ろく線） 由利高原鉄道の駅舎たち 子吉駅 曲沢駅 前郷駅 久保田駅 由利高原鉄道（鳥海山ろく線）終点矢島駅 羽後本線で羽後牛島駅へ 北東北3県乗り鉄旅２～由利高原鉄道と701系羽越本線～ こんにちはあまみやです！ この記事は『北海道＆東日本パス』を利用した北東北3県乗り鉄旅の『二つ目の』記事となります。かなり長い旅行記になりそうなので、離脱しないように頑張ります。 全日程のルートは以下の…

北海道＆東日本パスでゆるく乗り鉄をしてきた 北海道＆東日本パスとは？ 一日目①～新潟発快速『海里』と酒田観光～ 海里とは 旅の始まり、快速『海里』新潟～酒田駅 『海里』乗車 桑川駅で途中下車 ビューポイント『笹川流れ』 終点、羽越本線酒田駅 おまけ～どうでもいいあれやそれ～ 新潟駅にて見かけた謎の広告 ぽんしゅ館にて購入したお昼ごはん 北海道＆東日本パスでゆるく乗り鉄をしてきた こんにちはあまみやです！今回は〇人的暑さから逃れるべく、北東北３県（青森、秋田、岩手）＋αをを鉄道でじっくり巡ってきました。 こんなことができるのは北海道＆東日本パスのおかげです。JRさん本当にありがとうございます。 …

「推しは推せる時に推せ」と誰かが言っていました、なので今日はちょっと推しに会いに出掛けてきました。 一時期女優さんに会いに行くことに嵌っていた時期もありました、最近はご無沙汰ですがそもそも引退してしまって今は何をしているんだろう…という人ばかりです。 そうなるとまた別の推しを作ることになるんですが最近はイベントに行くのが面倒で…コミュ力がないから疲れちゃうんですよね。 今日もまぁ絶賛コミュ障っぷりを発揮してきました、そんな今日の振り返りです。昨晩は記事を更新してすぐに寝ました、久しぶりに働いて疲れたこともありすぐ眠れました。 今朝は６時前には起床です、８時間半ほどの睡眠時間でまだ寝ていたいです…