谷川岳ループ号

こんにちは。 今回は久々に日帰りで列車旅をしてきました。 向かったのは、新潟・湯沢。 5/25～6/16の土休日に運転される臨時特急・谷川岳ループ号に乗車するためです。 185系による谷川岳ループ号で、半年ぶりの上越国境の鉄旅へ JR東日本の週末パスを使い、八高線で高崎へ出て、 そこから上越線で北上します。 半年ぶりの清水トンネル越えです 【上越線国境区間の旅①冬編】1日5往復！普通列車の冬の旅は雪景色が最高です！ - YouTube 越後湯沢の一つ前の岩原スキー場前駅で下車し、 下りの特急「谷川岳もぐら号」を付近で撮影する事にします。 岩原スキー場前で下車。 冬には毎週のように来ている湯沢で…

いつもなら帰りも越後湯沢から特急に乗るのだが、今日は訳あって普通列車に乗って土合まで。 特急券は土合から用意している。 特急券代が土合からだと微妙に安いと言うのもあるが、本当の狙いは別ね。 復路のマルス券にもチケッターを2つ入れてもらう。 水上から先の検札はベテラン乗務員氏が結構真面目な感じで確認していたのが印象的。 乗車券も確認してくれたら良かったが、そこはやはりパスみたいね。 で、何で土合かと言うと、このショットを狙うためだったと言うこと。 B6編成も多分終焉ってことで、1回くらいはここで撮りたかったのよね。 光線的には斜めから差す感じ。 顔には光が回らないので、ガチな撮り鉄氏からすると邪…

駅そば喰って土産を買って、ちょうど良い時間になる。 復路は「谷川岳ループ」で帰る。 往路の「谷川岳もぐら」よりも席は取りやすく、乗車したこの列車も1号車と6号車は窓側がちょいちょい空いていた。 隣席も空席表示で、大宮まで空いたままだった。 東日本で発券すれば少々のJREポイントが付くが、今回は諸事情あって東海発券。 今のところ松田のマルスはどちらも印字の具合が良い。 入鋏印は往路同様、土合駅での待ち時間に頂く。 ちなみに今日の検札も往復共に軽め。 指定の席に座っている客をササっと確認しつつ、無札客にだけ声を掛けるスタイル。 基本的に前回と同じような感じだったが、キチッとやった方が良いと思うけど…

越後湯沢からの復路も185系の臨時特急に乗って帰る。 列車名は谷川岳ループ号に変わる。 券の確保は往路と同じく、事前申込では見事に撃沈。。。 谷川岳もぐら号に比べ、取りやすいと思っていたが甘かった。 とは言え、毎日チマチマとチェックしていたら、2週間前くらいにパラパラと空席が出てきてね。 無事に右窓の入手に成功。 入鋏印は高崎から担当した新前橋運輸区の乗務員から頂く。 チケッターのコンディションは抜群で何より。 15時を回ったので、ぼちぼちホームに降りますか。 水上行きの普通列車を見送って。 越後中里からの送り込みを迎える。 さ、帰るか。 ホームに降りたら、ちょうど幕回しの祭り中。 「特急踊り…

2024年夏 久しぶりに青春18きっぷを利用したので、その備忘録です。 久しく購入した18キップ 学生時代は交通費節約のためになにかと利用していましたが、社会人になってからは時間的余裕もなくなりつつあったので使う機会が中々ない日々が続いていました。 今年の夏も当初は使用することはないだろうなーと思っていたのですが、7月21日に撮影しに行った小湊鉄道観光急行が、あまりにもコレジャナイ感があり早々に切り上げ。 出かけたはいいもののこのまま帰るのはもったいないなと思い、ふと185系谷川岳ループ号を撮影しようと思い、高崎に行くかと思い立ったが吉日、時間もあったので18キップを購入。 そんなことで今年の…

６月中旬以来の自宅で４時台起きだったようです、とりあえずプレッシャーに負けずに乗り越えられました。 管理人は７時前の出勤時刻でもちゃんと出勤したのに１１時頃出勤のシフトで遅刻している新人君がいました、情けなさすぎます。 それこそ管理人の退勤時刻までに来ることはありませんでした、一体何時に来たのか気になります。 それでは今日の振り返りを。昨晩は記事を更新してすぐに寝ました、２２時には眠りについてたと思うんですが眠りは浅かったです。 それでもちゃんと４時半のアラームで起きました、朝ご飯は職場で済ませようと思うので着替えて支度をして５時過ぎには家を出ます。 昨夜終電を逃したような方々と共に大宮駅へ、…

2024年7月20日(土) 日帰り上越①の続きで、再びバスに揺られて次の撮影地に向かいます。 水上駅を越えて湯檜曾駅へ。 上越線 湯檜曾駅 コンクリートむき出しの簡素な駅舎がお出迎えしてくれます。 外はとても暑い日でしたが新清水トンネルの冷気が駅舎を満たしており、天然のエアコンが効いて涼しく列車待ちには最高です(笑)。 そうこうしている内に185系がやってきました。 上越線 土合～湯檜曾回9750M 新前橋行 越後湯沢で客を降ろし一旦新前橋まで戻るため、185系は再び国境を抜けてループ線を下っていきます。 緑緑した山の中に白地で緑ストライプの列車は目立ちます。 上越線 湯檜曾駅回9750M 新…

本日は、夏の上越線を越後湯沢までSLぐんまちゃん水上号と特急谷川岳ループ号に乗車してきました。高崎から往路は水上までSLぐんまちゃん水上号に乗車して水上から越後湯沢まで普通列車で移動しました。 越後湯沢で昼食をとり高崎までの帰路は引退が近い国鉄型特急電車185系を使用する 特急谷川岳ループ号に乗車しました。真夏の暑い時期でしたが、SL列車と国鉄型特急電車の旅を楽しめました。 長野駅を出発 あさま608号（長野7：23－高崎8：13） SLぐんまちゃん水上号（高崎9：56－水上12：03） www.youtube.com www.youtube.com 上越線（水上13：32－越後湯沢14：15…

６月になりました、昨日で四條畷駅のみどりの窓口が閉鎖になったみたいですね。 東日本エリアでは窓口閉鎖を凍結すると言ってましたが西日本エリアでは言われてないですもんね、知ってたら先月行っておきたかったですね。 …って四條畷ってどこかと思ったら学研都市線でしたか、出発を早めていれば余裕で行けたと思うので尚更です。 とまぁ向こうのエリアに行きたい気持ちを抑えつつ、お馴染みのエリアを彷徨いていた今日の振り返りです。昨晩はやることもなく記事を更新してすぐに寝ました、２２時には眠りについていたと思います。 いかんせん休日なのに６時半過ぎには起きなければならないもので…一応８時間は睡眠時間を確保できたはず。…

2023年も本日で終了となります。本年も皆様には大変お世話になりました。本当にありがとうございました。 ここで、1年の主な出来事を振り返りたいと思います。 ・1月 長野電鉄3500系N8編成が引退しました。これにて私が高校3年の春から活躍した3500系電車は本線上からは引退しました。 ・2月 特急さざなみ号運転開始50周年と255系電車運転開始30周年を記念して特急ビューさざなみ号が運転されました。こちらも高校3年の夏に運転開始した車両です。夏期講習をさぼり東京－木更津まで乗ったのは内緒です。（もう時効） ・3月 185系C1編成（リレー号色）を使用した特急とちき1号に乗りました。リレー号色の…

便名 : 谷川岳もぐら日付 : 2023/11/xx区間 : 大宮(07:48)→越後湯沢(11:03)所要時間 : 03:15乗車クラス : 普通車指定席(全車指定)運賃 : 5,570円(クレジット決済)運行 : JR東日本

11月5日に185系B6編成を使用した特急谷川岳もぐら号(大宮→越後湯沢)・特急谷川岳ループ号(越後湯沢→大宮)が運転されました。 越後湯沢周辺に撮りに行ってきました。 9073M 特急谷川岳もぐら号 185系B6編成 土合～土樽間 新前橋で発生した人身事故の影響で約60分遅れで通過しました。 回9750M 越後湯沢→新前橋 回送 185系B6編成 岩原スキー場前～越後中里間 回9751M 新前橋→越後湯沢 回送 185系B6編成 越後中里～岩原スキー場前間 9076M 特急谷川岳ループ号 185系B6編成 岩原スキー場前～越後中里間 ランキング参加中鉄道 (2023.11.5撮影)