185系

令和2年度最後？令和3年度最初？の撮影が185系の配給輸送になるとは...。 年度も変わり、私個人としては大嫌いな大学生活も最後の1年となりちょこっとだけ嬉しいのですが、そんなことはさておき。タイトルの通り185系の廃車回送がありました。651系1000代の転用があった頃にはJRのネタ*1なんて撮る機会もなく、今回が初撮影でした…*2。今後も暗い時間での配給なのでしょうか。むむむ。 配うんたらかんたらレ EF64 1032+185系OM09編成 正直これならロクヨンの後ろがなんだと言ってもごまかせそうじゃんか ムーンライトドナドナ号と相成ったOM09編成です。クレイルや251とは違い赤色板を付…

2記事ほど寄り道しました^.^;; 清々しい青空。 国鉄型車両らしい菱形パンタに行き先幕。 185系らしさが映えます！ 修善寺駅ホームの屋根の無い部分。 こうして先頭車を観ると模型の様ですね。 頑丈そうな造り。 対して緑ラインが斬新！ 185系の特長がよくわかります。 発車の準備が出来ました。 畳んだカーテン越し、修善寺駅にByeです。 鉄道ランキング

こんばんは！ 今日も185系が廃車回送されたようで、、、 OM編成は、一度だけ乗ったことがあります。 熱海から川崎という、東海道線の区間で！ 当時の踊り子102号、伊東始発の唯一の踊り子号でした。 グリーン車に奮発し乗車しました。 そんな思い入れある列車が廃車となるととても悲しく思いますね。。 その時の写真ではないですが・・・ ではまた明日。

こんばんは！ ダイヤ改正があったこの3月もそろそろ終わりになります。 湘南ライナーがなくなったり、踊り子号が変化したり、 様々な変化がありました。 185系や215系の行方はどうなるのでしょうか。 185系は1本は長野に廃車回送されたというニュースを見ました。 今後、臨時電車での運転はあるようですが、 定期便として運用は失っていますので、ほとんどは廃車になってしまうのか・・・ 215系は臨時での運用などなさそうなので、 全て廃車なのでしょうか・・ 今後も注目です。 ではまた明日！

今年3月のダイヤ改正で185系の特急踊り子とライナーの運用が終了。数年前からいずれ終わりの時は来るとわかっていたものの本当に終わってしまうと寂しいものです。 自分が初めて見た185系は湘南ブロック塗装でした。 2008/12/14 伊豆急下田 この日は伊豆急200系さよなら運転が行われ、すでに運用離脱した編成と183系あまぎと並べた撮影会が行われました。 伊豆急下田 排障器が現在の強化型に交換される前の姿。 B1編成 河津 2014年に全車廃車となったB1編成。伊豆急行は6年ほど前までは日中ヘッドライトを点けていませんでしたね。 2010/10/10 A6とA4 伊豆急下田 排障器が強化型のも…

画像: JR東日本 185系 JR東日本は、『185系』の思い出をめぐりながら豪華賞品を目指すスタンプラリーイベント「185系思い出めぐりスタンプラリー」を開催すると発表しました。

これも過去になった。馬入を走行する185系だ。この日は初めて二宮大磯に行った日で立ち位置が満杯で上手く撮れず、昼の踊り子まで横須賀線で時間を潰した。 その日のメインはもちろん二宮大磯になる予定だったのでいつも持ち歩いているタムロンの28-75は自宅に置いて、50mm f1.8を気持ち程度に持っていったがこれが役に立つとは...逆にサンニッパは一日中お荷物に、あのレンズは重すぎる。被ることも気にせず、立ち位置もゆっくり決められてこのような撮影を毎回したいなと時々思う。

湘南ライナー残課題×2 3月12日で「湘南ライナー」は運転終了し、国鉄時代の1986（昭和61）年11月から続いた35年の歴史に幕を下ろしました。 湘南ライナー1号：東海道線・藤沢駅 湘南ライナー10号：東海道線・辻堂駅 2021/3/8 約8年の間、湘南地域から東京へ通勤していたので、仕事帰りにはよく利用しました。リクライニングシートに座って（選んで185系に乗ってました）缶コーヒーを飲みながら、ひときわ明るく賑やかな横浜駅を高速で通過するところがたまらなく好きでした。 以前記事を書くにあたって情報や手持ちの収集物を整理する中で、集め残したものがあったので、最後の最後に一気に課題を片付けてき…

愛媛県の瀬戸内沿いを走る、通称「愛ある伊予灘線」の観光列車「伊予灘ものがたり」。4便ある中から今回は「双海編」に乗車、豪華な和洋折衷料理を頂きながら伊予灘の絶景を楽しみました。 短絡ルート開通によりローカル化した海線 お重に詰まった豪華和洋折衷料理 喜多灘駅でお花見停車 伊予灘が目の前に広がる下灘駅 地域の人たちに支えられる伊予灘ものがたり 関連リンク 関連記事 関連書籍 鉄道イベント情報（鉄道コム） 伊予灘ものがたりホームページ 短絡ルート開通によりローカル化した海線 「双海編」のスタートは「伊予大洲駅」から。 伊予大洲の発車は10時56分。 ホームには松山からの「大洲編」が10時27分に到…

皆さんこんばんは。 昨日4月14日【戸塚カーブ】での撮影、続きです。 www.new-senrogiwa-roman-583-485.com 今日もそうでしたが昨日は天気良くなかったですね、撮影中にも雨が降ってきたり晴れたりはっきりしない天気でした、僕もカメラ濡れないようにタオルでくるめたり傘さしながら撮影してましたしね。 さて後半戦です。 どんどん行ってみましょう(^_-)-☆ E259系 12連 成田エクスプレス 成田空港への送り込み回送 昨年より減便の成田エクスプレスですが結構な珍運用なんですよね。 12連で成田空港まで回送して折り返し成田エクスプレス運用に入ります。 E257系2000…

お久しぶりです…更新無くてすいません 新年度が始まり私の高校生活も月日が流れ、残り一年となりました。特に2年生は何も記憶に残ってません()中の人は今年受験生なので更新頻度はまちまちかと思いますが見ていただけると幸いです。◎3月・4月前半に撮影した物3月3日 この日は入試休み。始発に乗り、引退が迫っていた185系湘南ライナーの撮影へ。 撮影地に着いた時には既に多くの同業がおり半分諦め掛けてたいたが、ダメ元で交渉してみたら快く承諾してくださった方のおかけでなんとかシャッターを切れました。あの時諦めてたら…ホントに感謝しかありません。 これ以来185系を撮る機会が無く、これが最後のカットに…3月13…

4月5日に185系OM09編成のNN配給の牽引機のEF64-1032が長野→松本→田端間にて単機回送されました。 今回は姨捨公園(姨捨駅)・聖高原・北松本に見に行ってきました。 まずは姨捨公園 先行の211系快速 1週間たったら桜が咲いてました！！ その15分後 EF64-1032がやっと来ました！ ロクヨンと桜最高ですね！！ 211系との並び ホーム近くの桜と 今回は前出しでした…… 近くの踏切から ここからは車で追いかけ 聖高原〜坂北間にて 8時2分ごろ通過！ カメラの充電が無くなってしまったので明科に行くのは諦めて一旦家に… 〜 少し充電して急いで北松本に行きました。 9時17分ごろ通過…

皆さんこんばんは。 今外かなり風が強く荒れてますね、外にゴミをまとめに出ましたがゴミ箱の蓋が吹き飛んでしましました('◇')ゞ今日は1日こんな感じの変な天気でしたが午後からなんとなく大船～戸塚間【戸塚カーブ】まで撮影に行きました。 天気も悪いしネタもない、しかも185系はもう走ってない。でもな～んか自然に足が動いていってしまったんですよね、車で行ったんですが対して渋滞もしてなくスムーズに着いちゃいました。 行きましたら誰も居ません。「185系フィーバー終わってからはいつもの感じに戻ったんだな」ネタが無い普通の日なんてあまり人居ませんからね～。多分ここが今度混むときはゴールデンウイークの185系…

本日（4/14）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時比べて特に変化はありません。 解体線では、普段より奥ぎみで見難いですがE217系の解体が進行しています。 工場側ではE353系3両が工場間移動していました 基地側の185系に変化はありません 115系しなの鉄道車が移動（別記事）後の様子。

こんばんは！ 先程、大宮駅にて、185系を発見しました！ 奥で控えめに待機してますね。危うく見逃すとこだった😅 もう１本、こっち来ればいいのに。 なんちて😄

愛媛県を走る「伊予灘ものがたり」は、伊予灘の穏やかな海を眺めながら愛媛の美味しい食事が楽しめる観光列車。1日4便が走る中から、今回は朝松山駅を出発する「大洲編」に乗車してきました！ ミュージックホーンを響かせながら入線 お花畑みたい！華やかな朝食プレート 海が目の前に広がる下灘駅 喜多灘駅でお花見停車 広大な海から穏やかな川へ 地域の人たちとのふれあい 関連リンク 関連記事 関連書籍 鉄道イベント情報（鉄道コム） 伊予灘ものがたりホームページ ミュージックホーンを響かせながら入線 伊予灘のものがたりの始発駅「松山駅」から旅はスタート。松山駅は高架化工事の真っ最中。この駅舎との別れの日も近づいて…

本日（4/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE233系の中間車が移動してきたようです。 この時点では、解体線の見える範囲では車両の姿を確認できませんでしたが、この後でE217系4両が解体線へ移動しました。（別記事） 工場側にはE233系の先頭部が見えるだけでした 基地側の185系については、ｸﾓﾔ143が185系の前に留置されていた他は変化は無いようでした。 今日は、年度末・年度初めの繁忙も一段落して午前中のみですが長めに見る事ができましたが、E217系の解体線への移動以外は特に動きはありませんでした。

おはようございます。週明け月曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。昨日は数ヶ月ぶりに、横浜平沼地区で撮影業務いたしました。目的は東海道本線を走る、特急踊り子号E257系を、撮影する為でした。撮影地では東海道本線・横須賀線のJR型電車の、撮影を中心に約3時間近く、撮影いたしました。写真のE257系は、夕暮れの横浜に到着する、特急踊り子16号ですが、E257系2500番台を先頭に、14両編成で走るシーンを、東海道本線沿線で初めて、撮影いたしました。185系が先月のダイヤ改正で引退し、東海道本線・横須賀線も横浜発着の列車は、全てJR型車両に統一されましたが、新しい時代を受け止め、今後も機会が有れば、足を…

2020年12月高松運転所で出会ったゆうゆうアンパンマンと連結する国鉄キハ185系気動車とJR四国2700系気動車間の先には2000系気動車が止まっていました