EF210

新造された電気機関車EF210 363号機の甲種輸送がありました。 2024/11/29 8860レ（EF210-363） 2024/11/29 8860レ 後追いの順光狙い。 牽引機はEF65-2088でした。 今朝の現地入りは午前6時ごろ、 「サンライズ瀬戸・出雲」を見送り、 2024/11/19 5086レ ISO6400にセットして日の出前（小田原6時32分）の貨物列車を。

こんばんは。 約1ヶ月京都鉄博に展示されていた近江鉄道100型が本日返却されたのですが… 後部に「甲種輸送ありがとう DE10−1561」と書かれたものが貼られていたようで、JR貨物と近江鉄道の熱意に感動しました。 学校が無ければ是非行きたかったです。 さて今回は、関西に週6回来るPF貨物、5087レ。 この列車は北の大地旭川から、はるばる大阪の百済貨物までやってきます。 この日はこの界隈の方に誘われ、百済貨物が見える平野駅で色々見てきました。 2024.10/4 5087レ EF65 2081＋コンテナ @平野 まずは城東貨物線から入ってきて、平野駅のホームを低速通過しながらやってきました。…

臨時列車として185系が東海道本線 品川～小田原 間を走行しました。 小田原駅では短い時間での折り返しとなるため、 往復を狙うとなると大きく移動できないのが難しいところ。 2024/11/10 9823M 「在りし日の思い出 東海道線を駆け抜けた 往年の列車」というツアーで 使用された185系。 東北新幹線上野駅開業後、 役目を終えた「新幹線リレー号」の車両が流れてきた時に 「踊り子」として活躍しましたが、 緑帯は馴染が薄いですね。 珍しいことなのでOKですが。 2024/11/10 9824M 返しは東海道貨物線を走行しました。 さて、 今日はこれがあるということで、 朝練の貨物列車は根府川…

こんばんは。 ここ最近連続で起こる人身事故。 本日もJR神戸線にて発生し、ネタ撮影や帰宅に影響が出てしまいました。 しかし京都駅に入場規制がかかるとは… さて今回は、カメラ復帰時に撮ったお試し撮影のものになります。 確か工臨をスマホで撮って爆死した後です。 行きに京都貨物に青の510と綺麗にコンテナが無い貨物が見えたので、これを待つことにしました。 2024.9/16 EF510−502＋コキ20両ほど @長岡京 見事なまでに空コキしかない、いわゆるフレームライナーと呼ばれるやつです。 貨物がフレート(freight)なので、フレートが無いと言うことでフレーム(無)だとか。 ハイビームがきつく…

待望の300番台製品化！ というわけで、いつもの通り整備していきます。 手すり類の金属線化もいつもの通り施工します。 足回りと屋根、屋根上機器は、今回はねずみ色1号ではなくガイアのニュートラルグレーIIIです。もう少し白めを期待しましたが、撹拌が足りなかったのかねずみ色1号とほとんど変わりありません。足回りのダンパーはカバーがついていないからか、実車でもグレーです。助かる～。 手すり類ですが、青色はガンダムカラーUG13MSブルーZ系が、半艶ではあるもののドンピシャです（個人的にはクリアーを塗るから問題なし）。誘導員手すりはアルティメットホワイト。ガイシはGM青緑1号。 運転台下の手すりは現物…

TOMIXのHO-133号機を整備します。側面吸気フィルタ形状が初期型のタイプです。 ゆるりと探していましたが、この令和の時代にまさかの新品を入手することができました。 と、いうことで整備してゆきます。（ホースの色剥げは後で修正しておきました。） やることは以前にやった128号機とほぼ同じですが、いつもの通り手すり類を0.3mmの金属線化します。運転台下の手すりは現物合わせで調整します。また、今回から屋根上の吊りフックも再現しました。そのため、屋根板からすべて再塗装です。 台車回りもいつもの通りフル塗装です。台車、車輪、スカートなどの足回り系並びに屋根機器類はGMのねずみ色1号、砂箱はタミヤエ…

9月最後の週末の朝練です。 日の出の時刻もだいぶ遅くなりました。 加えて天気は曇り、 撮影条件としてはよろしくないですね。 2024/9/28 1096レ 5時43分定刻通過の貨物列車。 1/200 ISO1600 でした。 2024/9/28 5086レ 「サンライズ瀬戸・出雲」は遅れていましたが、 こちらは定刻通過。 いつもはここで撤収ですが・・・。 2024/9/28 5069レ 遅延列車同士のすれ違い。 「サンライズ瀬戸・出雲」は23分ほどの遅れでした。 2024/9/28 723M 5両編成の普通列車。 冬場は撮れない朝早い方ですね。 2024/9/28 59レ 今日はここまで、 撤…

12月10日(火)の撮影です 新横浜-小田原で 「のぞみ21号」(21A)・「のぞみ76号」(76A) N700系5000番台(K8)16両・N700系2000番台(X79)16両 (9:57) 「ひかり637号」(637A) N700系5000番台(K1)16両 (10:00) 「のぞみ219号」(219A) N700S系0番台(J21)16両 (10:05) 「ひかり640号」(640A) N700系1000番台(G8)16両 (10:15) 移動して 「のぞみ129号」(7129A) N700系2000番台(X68)16両 (10:26) 「回送」 N700系1000番台(G26)16両…

＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ ※ それ 本当？ 拡散前に確認を！※ ＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ どんどん朝は暗くなる （2024.12/5） ＊運用状況・予想 ・A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照 ・不調HDD取外し後の再発フリーズ病 ⇨ 無くなってる・不調時の強制再起動の影響 ⇨ システムが微妙にイカれたまま ＊運行情報 ・近江鉄道：鉄道，バス，オーミマリン，八幡山ロープウェー・ＪＲ：近畿エリア，東海，西日本バス ・信楽高原鐵道・京阪：鉄道，バス ・比叡山鉄道 ・ハピラインふくい・新幹線：東海道，山陽，北陸 ・帝産湖南交通 ・余呉バス・江若交通 ・滋賀バ…

先週末のことになりますが、1泊2日で大阪へプチ遠征を敢行いたしました。 連載というほどのボリュームは無いので、2回ほどに分けて遠征の模様を綴ってまいります。 旅立ちは夜中の東京駅から。 今回は旅費の節約に加え、早朝から現場入りする必要があるため、夜行バスで大阪駅へ向かうことにしました。 JRバスが運行する「グランドリーム1号」に乗車します。 車両はJRバス関東のスカニア製アストロメガです。 車種は調べてなかったのですが、未乗車だった2階建て車両のアストロメガに当たってラッキーでした。 今回は2階席の最前列でした。 とはいえ夜行便はカーテンを閉じるので、車窓という観点では意味は無いですが、窓と手…

一度目が覚め、もう一度寝る。気が付くと外は明るくなっている様子。時計を見ると膳所は朝の7時過ぎ。 週末。予定はない。ゆっくりと起き出すと8時近くになっている。朝食の後にradikoで深夜放送を聞きつつ、京王線恥辱。昨日の分を進める。落ち着いたところで、歩きを兼ねて写真を撮りに行く。 石山の方へと向かう途中、京阪電車を見る。 青空の下、京阪電車が石山寺へ向かう。 石山駅に近い踏切に立つ。間もなく12時を過ぎて下り貨物列車が15分毎に来る時間となる。 1073列車のスジで来た貨物列車。後ろに続くコンテナは30フィートコンテナがずらっと並ぶ。1073列車ではないと分かる。調べてみると1055列車だっ…

こんばんは。 今日は珍しく、西からも東からも京都に甲種輸送がやってきました。 自分は西武の方だけ参戦し、東武は明日に回します。 さて今回は、関西からおそらく一番遠いところまで持って行く甲種輸送、つまり北海道に向けての車両です。 この前日と当日合わせて6両ずつ川崎重工から出場したのと学校も早く終わったので、撮影へ向かいます。 2024.10/22 遅8561レ EF510−10＋733系12両 @山崎 堂々たる12両編成が、綺麗にS字を描きながら山崎を駆け抜けます。 予定時刻よりも75分の遅延で来るのか心配でしたが、甲種の遅い方のスジでなんとか来てくれました。 しかし設定をミスってしまい画質ザラ…

12月5日(木)の撮影です 蕨-西川口で 試9550M 209系「MUE train」6両 (10:29) 柳瀬川-志木に移動して 「回送」 東武50070系(51077F)10両 (11:58) 「Fライナー快速急行 元町・中華街」 東武9050系(9151F)10両 (12:14) 「試運転」(E8097T) 東武9000系(9108F)10両 (13:03) 北朝霞-西浦和に移動して OM入場(単8283レ) EF210-123＋EF65 2067＋EF65 2074 (13:39) 後追い 南越谷-東川口に移動して AT入場配給(配9722レ) EF81 134＋255系(Be-04)…

こんにちは！ 本日、新鶴見所属のEF65 2067と2074のJR貨物 大宮車両所への入場回送が行われました。 牽引はEF210 123です。EF210 123＋EF65 2067＋EF65 2074のという組成となりました。EF65が大宮車両所に入場する場合、従来は廃車回送と見られていましたが、先日EF65 2101が一度大宮に入場したにもかかわらず、再度出場した為、今回は廃車回送とは断定しておりません。ただし、ナンバープレートも撤去され、車体にそのまま番号が書かれているような状態ですので、廃車の可能性が高いのだろうと思われます。ちなみに、EF65 2101は台検切れで大宮に入場していた為、…

目覚ましが鳴ったと思う。はっきりしないまま、起き出す。少々眠い。調子が狂いつつも身支度を進める。少し遅れての出勤となる。 膳所の駅へと向かう。今日は昨日より遅れていて、京阪電車とはタイミングが合わないままに東海道線の構内へ。上り電車に乗る。まだ外は暗い。なかなか明るくならない中を東に向かう。ようやく明るくなってバスに乗り換え。だいぶ夜明けが遅くなった。 会社に7時過ぎ。仕事に取り掛かる、のだが、色々と打ち合わせやら何やらがあり、まとまった時間は取れないまま夕方まで。少々疲れる。 帰宅は暗くなってから。バスの暖房が嬉しい中を駅まで出る。今日はダイヤ定刻かと思ったら、若干の遅れ。昼間なんかあったら…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 京阪電鉄が2025年から、プレミアムカーを 既存の編成中1両から２両へ増やす、という旨 アナウンスしております。 淀川を挟み対岸のライバル会社が今年度に導入 したアに対抗しての事なのか、はたまたマジで 好調だからなのか。 近い将来、編成全車がプレミアムカーな列車も 出て来そうで正直ちょっと不安に思う夜で ございます… 関西では都市部の私鉄だと特急が無課金で 乗れるのが当たり前、という常識もいずれは 過去のものとなるかも知れませんね。 座って乗れるより先に、停車駅が殆ど無い特急 こそ皆が待ち望んでいるのだと思いますが。 さて、今回の更新は15日に…

＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ ※ それ 本当？ 拡散前に確認を！※ ＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ クレア先生生誕祭HMは今日でお終いだそうだけど・・・ 最後のパチリは５日前 （2024.11/26） ＊運用状況・予想 ・A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照 フォロワーさんの情報では(クレア先生)HM未だ付いてるし、関係者のＸでは今日が最終日とのことだし・・・ ※ 資料提供：よしやす氏 ・不調HDD取外し後の再発フリーズ病 ⇨ 無くなってる・不調時の強制再起動の影響 ⇨ システムが微妙にイカれたまま ＊運行情報 ・近江鉄道：鉄道，バス，オーミマリン，八幡山ロープ…