鉄道の旅

SL「カンブリア号」（1992年英国製） 2025年3月23日、静岡県伊豆市の観光施設「修善寺 虹の郷」を訪ねました。この園内には、本場イギリスの15インチ鉄道をモデルにした**「ロムニー鉄道」**が走っています。「ロムニー駅」から「カナダ村駅」まで、約1.2kmの距離を小さな機関車が行き来する、英国調の風景とともに楽しめる観光鉄道です。

相生駅（左）と自然園前（右）の名所案内板 相生駅の名所案内、郡上温泉「宝泉」は2024年８月に休館しているし、他の場所は駅からのバスもない。いちおう郡上市の相生線のバスで高畑温泉へは行けるが、１日２便だし、駅からバスで行く人も皆無。タクシーは呼べば来るであろうが、タクシー代を考えると大変な出費でそんな手段を使う旅行者もいないし、この距離を歩いて行く物好きもいないだろう。 これは全国ローカル線に共通していえることで、現在も見受けられる駅名所案内板も実際には距離的にもアクセス困難な場所で、目的地までのバス・タクシーなどもないようなところが多い。国鉄時代ならまだ路線バスとかも便が確保されていたかもし…

『長良川鉄道全線全駅の旅』（郡上八幡葵の城発行） ついに完成しました『長良川鉄道全線全駅の旅』。葵の城発行ではおそらく最初で最後の刊行物になるかもしれません。2024年12月刊行の『郷土文化誌 郡上Ⅱ』第８冊でも掲載した８ページ分をカラー化して再構成し、表紙を含む４ページを加えて小冊子化したものです。長良川鉄道起点の美濃太田から終着の北濃までの全38駅をくまなく取材し、ＱＲコード先のGoogleマップに集約しました。オプションとして加治田宿（富加）、小瀬・池尻（関）、円空街道（美並苅安）も付加しています。 全部で12ページしかないので、フリーペーパーより少ないと思われるかもしれませんが、補助金…

こんにちは。 今回もまた、首都圏グリーン車の話題ですが、 中央線ではなく、総武快速線と直通する内房線のグリーン車に乗車してきてのレビューです。 今回記事の動画もご覧ください。 youtu.be 内房線は、千葉県の蘇我駅から、木更津・館山を経由して 安房鴨川に至る119.4㎞の路線です。 現在は、日中ベースで蘇我～君津で毎時2本程度、 君津～安房鴨川で毎時1本程度の各駅停車が走ります。 加えて、蘇我～君津で毎時1本、総武快速線に直通する快速が走ります。 快速は、内房線内では巌根のみ通過するほぼ各停ではありますが、 千葉以西・東京都心への足として重要な役割を担っています。 2015年以前は、東京～…

こんにちは。 しばらく記事の更新がとまっていましたが、 今回は開始ひと月ほどたった中央線グリーン車の話題です。 開始初日に3種類の特別快速グリーン車に乗ってから、 noritetsu46.hatenablog.com 中央線のグリーン車には平日の朝に一度乗車してみました。 高尾始発の通勤特快です。 高尾駅を8時30分過ぎに出発し、新宿に9時20分過ぎに到着と、 フレックスタイム出勤に都合が良さそうな列車です。 高尾駅に停車する通勤特快のグリーン車 高尾駅ではあまり待っている人はおらず、 八王子・立川まではすいた車内でした。 グリーン車の車内 立川・国分寺でそれなりに乗車はありましたが、 2階席…

2025年1月の旅鉄日記。 E6系の秋田新幹線「こまち」に乗って冬の秋田を目指しました。

2025年1月の旅鉄日記。 上越新幹線で運転されているE7系新幹線車両のグリーン席を初利用しました。