乗りものニュース

おはようございます！ JR東日本は9月7日(日)、乗りものニュース関係者に対して中央本線(立川～中津川)、篠ノ井線、大糸線(松本～信濃大町)等で走る長野地区の211系電車を、新造車両のE131系に置き換えることを発表しました。置き換えの時期は2026(令和8)年度以降とのことです。 ↑ 新造車両E131系の置き換え対象となる長野地区の211系。大月にて ↑ E131系 ※写真の車両は相模線用の500番台。橋本にて JR東日本の211系は長野総合車両センターに192両、高崎車両センターに122両を保有しています。うち長野総合車両センターに所属する192両は0番台36両、1000番台33両、200…

おはようございます！ 「乗りものニュース」5月20日(火)の記事によりますと、JR東日本の古参車両で特急列車の185系が2024(令和6)年で営業運転を終えていたことが判明しました。取材した記者によれば「JR東日本関係者によると、今後185系の臨時列車、団体臨時列車はもうない」とのことで、事実上引退した形となります。 185系は、1981(昭和56)年に登場した国鉄型の特急列車で、1982(昭和52)年まで227両が製造されました。最初に東京～伊豆急下田・修善寺の特急踊り子に導入され、次いで上野～水上の新特急谷川、上野～長野原草津口の新特急草津、上野～高崎の新特急あかぎ、上野～宇都宮・黒磯の新…

神奈川県藤崎市に開業する東海道本線の新駅を巡り、産経新聞の記事が鉄道ファンの物議を醸したようです。詳細については、いつも鉄道ネタでお世話になっているこの鉄道プレス.さんの記事が詳しいです。 で、色々とこの辺の話を見てみたのですが、要は600km近くもある東海道本線に対する捉え方の違いから来たものかなと個人的には思いました。東海道本線は東京を起点とし神戸を終点とするJRグループの鉄道路線で、言わずと知れたわが国の基幹路線の一つですが、現在ではJRの本州三社（JR東日本・JR東海・JR西日本）が分割所有しています。 ただ、三社いずれにとってもドル箱となる区間がある路線なので、三社三様にこの東海道本…

今回はバフムトについてと 日本のこれまでより踏み出したウクライナ支援についてです #ベルジャンシク空港付近で大爆発 午前4時 #Berdyansk飛行場 の方角で大きな爆発が発生しました 地元住民はロシアの防空部隊の活動と、空港の方向のどこかで攻撃による爆発があったと報告しました。 この場所は最前線から約100kmも離れていますから#エアラウンチのストームシャドウの可能性があります また南部のドニブル左岸のネチャエブ地域でウクライナの砲撃により大火災が発生しました このネチャエフ付近は、ロシア軍の砲兵隊の陣地があるポイントです それからワグネルがバフムトでプロパーを仕掛けてきました これに対し…