JR

歴史として記憶すべき丹那トンネルをめぐる旅。 現在のJR東海道線、熱海駅から函南駅をつなぐ長いトンネル。 丹那トンネル。 このトンネル以前は、国府津から山北、御殿場を回って沼津へ通っていた東海道線では、時間がかかるし、坂道のため上れない（貨物を多く積めない）ことから、日本経済にも大きな意義を持ち、始まった大プロジェクト。 しかし、想像を絶する困難な工事となり計画より大幅に遅れ、その上にある丹那盆地の水を枯らし、大事故も起きてしまいました。 na2ro.com na2ro.com na2ro.com 今回は、災害ともう一つの大事故に関して、めぐります。 ※ここでの記述は小説「闇を裂く道」をもとに…

３２駅目、４０個目は、JR中央線国分寺駅です。西武鉄道国分寺線と多摩湖線との乗換駅で、東村山や多摩湖、所沢等へ行く事ができます。 国分寺駅のエキタグスタンプ。 設置場所。 国分寺駅駅名標。 さかい鍼灸院公式ホームページ！【2024-10-24移転リニューアル】 【公式】奈良・大和高田/マッサージ・はり/さかい鍼灸院

丹那トンネル工事をたどる旅。 聖地巡礼とは言ってはいけないが、やはり残すべき歴史と思います。 na2ro.com この吉村昭作「闇を引き裂く道」を読んで知ることとなりました。 ここの記事もこの小説を基本に書いています。 闇を裂く道 (文春文庫 よ 1-53) 作者:吉村 昭 文藝春秋 Amazon 丹那トンネル工事ではたくさんの悲惨な事故があった 山が抜けた 奇跡の生還 救命石 丹那トンネル工事ではたくさんの悲惨な事故があった 現在のJR東海道線は、東京から静岡、名古屋、京都、大阪を通り神戸まで伸びています。 日本の大動脈ですが、明治から大正にかけては、小田原の国府津駅から北へ行き、松田、山北…

３１駅目、３９個目は、五日市線の拝島駅です。はいじまと読みます。この駅は西武鉄道拝島線との乗換駅でもあります。この駅から、どちらの路線を利用しても新宿に行くことができ、JRの場合快速利用で５０分４８３円(３４.１㎞)、西武鉄道では急行利用で４８分４５０円(３６.９㎞)と大差なく移動できます。 拝島駅のエキタグスタンプ。 設置場所。 拝島駅駅舎。 西武鉄道の拝島駅が隣接しています。写真はライオンズ列車。 さかい鍼灸院公式ホームページ！【2024-10-24移転リニューアル】 【公式】奈良・大和高田/マッサージ・はり/さかい鍼灸院

道の駅千曲川での買い物は混雑により諦めて、飯山駅前のツルヤに立ち寄りました これが大正解でした ツルヤの駐車場(ここもほぼ満車でした)に車を止めて駅の方に行ってみたら、ちょうど下りのキハ110が出発するところでした 時間は14:54頃になります、これは14:52発の戸狩野沢温泉行き、慌てて撮ったので後ろ向きになってしまいました ホームの方を見たらそこにはおいこっとがいました、いやいやラッキーでした 長野寄りの車両も隙間から撮影、ディーゼルのアイドリング音が何とも言えないです、都会ではまず聞けない音 バスターミナルに目を向けると、ちょうど長電バスが入ってきました。旧木島線代替路線です 野沢温泉へ…

２９駅目、３７個目は、川越線の川越駅です。この駅は、東武鉄道との乗換駅でもあります。時の鐘(鐘つき堂)は、平成８年に、残したい日本の音風景１００選に認定されました。木造３層で高さは１６メートルです。午前６時、正午、午後３時、午後６時に鐘が鳴り、小江戸川越の情緒が味わえます。川越市指定文化財にもなっています。後日、鐘の音を聴きたくて訪れました。時の鐘へは、川越駅東口から東武バスで６つ目の一番街下車すぐ。(所要時間７分) なお、歩行者天国時は、大手町下車となります。 川越駅のエキタグスタンプ。 設置場所。 改札内にある記念撮影スポット。 川越駅ホーム。 時の鐘。(2025-05-03) 小江戸川越…

シーサイドラインフェスタを早めに後にしたので、帰りに横浜から相鉄線の各停に乗って西横浜で下車しました 目的は、往路でここに5080系が留まっていたから 朝は1編成しかいなかったのですが、気がつけば4編成に増えていまして、相鉄のオールドカーが東急の車両に挟まれていました 2両ずつ拡大、まずは左2編成。東急の5189と相鉄のの8000系 右側2編成は相鉄の9000系と東急の3121F 反対に目を向けると、東鉄のマルタイと10000系 東海道線と横須賀線が結構な頻度でやってきます ホームドアが出来たのですっかり撮りにくくなりました ホームドアを乗り越えての撮影は危険なので止めましょう こちらは東海道…