EF64

先日、所用で付近を通りがかった際に伯備線清音-倉敷で撮影したEF64牽引上り貨物列車です。久しぶりにこの場所に立ち寄ってみました。昔から変わらない風景がそこにはありました。JR東日本のEF64も引退してしまったようです。この昔から変わらない景色が１日でも長く続くことを願ってやみません。

今夜も引き続き11月24日に新津～長岡間で運転された「ありがとうEL号」での更新となります。4号はどこで撮ろうかと悩みましたが、帯織前後は相変わらず混んでいそうだしということで大崎山公園から下りてすぐにある保内駅西側の緩いカーブで機関車のお顔をメインに切り取りました。左右10㎝単位の移動でその後に続く客車や最後尾のEF81の見え方が変わってくるため、列車がやってくるたびにシャッターを切り先着の同業の皆さんに影響のない範囲で微調整して本番の時を迎えました。一時は薄日も射したのですが、本命は薄暗くなってしまいました。とはいえ練習の甲斐があってちょっと背景の柱の処理に失敗したもののイメージに近い構図…

今夜も11月24日に新津～長岡間で運転された「ありがとうEL号」をご覧いただきます。1号以降の本番の撮影は大崎山公園へ登ってみました。もちろん田んぼの稲はなくなっておりますが、越後平野を走る客車列車を切り取ることに成功。あまり俯瞰撮影の出来ない区間での運転でしたが、一ヶ所だけでもそれが出来て満足しております。 太陽が出れば順光だったんですがね信越本線(東三条～保内)2025/11/24 14：21撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W焦点距離 250mm(35mm換算 198㎜)ISO 400 ↓関連の動画はこちら↓ youtu.be ［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ…

2025年11月24日(月) JR東日本に残っていた最後の電気機関車がこの日をもって旅客列車の営業から外れるということで追っかけに行ってきました。 現在、新潟車両センター所属のEF64 1030、1031、1032とEF81 140がJR東日本最後の電気機関車として活躍しています。 今日は長岡側にEF64 1030、新津側にF81 140を連結し、ばんえつ物語号の12系客車を挟み込むというプッシュプルで運転されて行きました。 先日の越後湯沢駅100周年号でEF64 1031と1032が使用されたので、今回は使われたなかったEF64 1030とEF81 140が使われたというようです。 そして、…

この三連休は色々と楽しみにしていた撮影が各所でありましたが、初日となる11月22日が急遽仕事となったことで戦意を失い、結局カメラを手にしたのは本日のみとなりました。それでも天候には恵まれませんでしたがこれがJR東日本最後となるであろう電気機関車牽引の営業運転を記録してきました。この結果は早速明日からアップしてみたいと思っております。今夜はその中から長岡から12系ばんえつ物語用客車を迎えに行くEF81の姿を。通過時にちょっと陽が当たってくれたのは嬉しいところです。お会いした皆様、今回もお疲れ様でした。そして昔から大変お世話になっている大ベテランのお二人から今回も鉄道の撮り方を勉強させていただきま…

2025年11月1日(土) その③の続きで、越後湯沢駅100周年号を追いかけて行きます。 越後湯沢駅で開業100周年号を見学したので撮影地に戻ります。 上越線 越後湯沢～石打回????M 回送ゆめぞら車両 待っているとゆめぞらの回送が。 どうやら今日はほくほく線でも団体臨時があったようでその回送がやってきたみたいです。 上越線 越後湯沢～石打9721レ 快速 越後湯沢駅開業100周年号 長岡行EF64 1032+ばんえつ物語用12系7両+EF64 1031 ガーラ湯沢をバックに越後の山間を越後湯沢駅開業100周年号が駆け抜けていきます。 ブロアー音を山にこだまさせながら駆け抜けていくEF64は…

2025年11月1日(土) その②の続きで、越後湯沢駅100周年号を追いかけて行きます。 今度は12系ばんえつ物語号の客車側へ。 見慣れない いつもは磐越西線を走っているばんえつ物語号の客車。 スキー場に囲まれた越後湯沢の駅にいるのはなんだか新鮮です。 E129系と 新津駅でも並ぶことがあるのでしょうが、新幹線駅で並ぶことは普段はないのでE129系とも。 今日の4号車展望車からはどんな景色が見えているのでしょうかね。 EF64 1031と かつてほくほく線を経由して北陸地方と首都圏を結んだ特急はくたかが最大9両だった名残で1番線だけ長い越後湯沢駅。 そんな、1番線ホームいっぱいに開業100周年…