EF64

２０２６年６月２５日 伯備線 黒坂～根雨間にて 「動画」です。 フレームライナーかと思ったのですが・・・ この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。

先日、所用で付近を通りがかった際に山陽線（伯備線）倉敷-中庄で撮影したEF64牽引上り貨物列車です。倉敷駅を発車して編成をくねくねクネらせながら伯備線から山陽線への渡り線を走行している姿です。久々にここで撮影しました。国鉄型機関車が走る姿は昔から変わらない風景ですが、全国的には珍しい風景となっています。

２０２６年６月２５日 伯備線 備中川面～方谷間にて 「動画」です。 この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。

2026年3月20日(金) その⑥の続きで、秋田総合車両センター(土崎工場)で開催された、電気機関車撮影会「続・往年の電機、集結の刻」 に参加しています。 寝台特急エルムのHMを装着したED75 767 寝台特急エルムのHMを装着したED76 767。 寝台特急北斗星が1989年以降往復3本化されたもののバブル好景気のあおりもあり、供給が足りなかった時に運行された臨時寝台特急だったエルム。 583系と並ぶエルム 個室や食堂車、ロビーカーは連結されず、解放B寝台主体で運行されていたそうな。 寝台特急日本海のHMを装着したED75 759 こちらは大阪と青森・函館を結んでいた寝台特急日本海。 寝台…

先日、所用で付近を通りがかった際に山陽線中庄-庭瀬で撮影したEF64牽引上り貨物列車です。いよいよEF「64」などの2桁の形式名の機関車もここだけになってしまいました。381系「やくも」と時と同じように全国的には珍しい車両が当たり前に見られることに感謝しながら撮影しておきたいと思います。 ところで、この撮影場所から少し西（写真で言うと後ろ側）に移動するとかつて全国的に有名だった庭瀬-中庄、通称「にわなか」という撮影地がありましたが、現在は草や木など障害物がたくさんあり、それほど撮影に向いている場所ではなくなっています。

２０２６年６月２０日 伯備線 足立～新郷間にて 「動画」です。 この写真の記事はこちらを見ていただけると幸いです。 ～お知らせ～次回のアップは９月１日の予定です。

ＪＲ東日本のＹｏｕＴｕｂｅチャンネル カシオペア紀行 上越線：越後湯沢 → 水上間 ＥＦ６４ + ＥＦ８１ 重連運転 。 前面展望マルチアングル動画が評判です。 【ＪＲ東日本】 上越線 カシオペア紀行 ＜第３弾＞ 重連運転 （４４分） ３部作の中の最終話、クライマックスです。 長岡駅にて ＥＦ６４（双頭連結器付き）を前補機として連結。 越後湯沢駅までは補機のみでの牽引になります。 越後湯沢駅を出ると 本務機 ＥＦ８１ との協調運転が始まります。 無線通話ではなく、警笛による合図にて出力を調整します。 警笛：ピッ、ピーッ → ノッチ上げ 警笛：ピーッ、ピッ、ピッ → ノッチ下げ 川端康成の小説「…