EF64

PENTAX KP + smc PENTAX-A ZOOM 70-210mm F4 F5.6 1/800 ISO-125 平日休みが舞い込んだ上に天気が良いときたら、どこかへ出かけてみるしかない。こういう時のために、撮りたい列車やロケーション、そしてそこまでのアクセスを事あるごとにメモしているのだが、今回その中からピックアップしたのは、EF64形1000番台が担当する伯備線の貨物列車だった。 日頃から撮っているEF65形と似たような顔つきをしているが、こちらの方が横幅・車体長ともに長いため、どっしりとした力強い印象を受ける。EF64形は、中程度の勾配を有する線区での活躍を期待されて開発されたが…

少し前の写真、E217系の廃車回送、昼間の出発は2回目だ。 前回は裏高尾で俯瞰撮影を楽しんだ。さて次はどこで撮ろう。この昼間出発のE217の廃車回送は個人的にお気に入りのポイントで撮れない。中央線の下りの撮影地は俯瞰系が多い印象。前回は俯瞰撮影をしたので今回は編成写真を撮りたい。そこで思いついたのが豊田～日野のこの撮影地。八王子工臨が通過する時間は順光なのでいつかと思っていたが、ついにチキ工臨は 終了してしまった。 その悔しさを晴らすために通過時間では側面に陽が回らないが、ギリギリまで引いてロクヨンの顔を強調した写真を撮ろうと決意した。 ネットの作例では500mmほどだったが、急いで向かったた…

昨日の投稿に続きまして、深谷工臨卸の写真を投稿。 これは深谷工臨らしく、深谷駅の看板とロクヨンそしてチキを合わせて撮影してみた。 深谷駅と言えば東京駅に似ている駅舎、ロクヨンの正面とバックを深谷駅にして撮影するのが王道で、自分もチャレンジしようとしたが、すぐに消灯してしまったため思ったように撮影できず、この構図にしてみたが、面縦では写らないチキを画角に入れることができた。 ロクヨンの側面に駅の照明が当たっているのもこの写真のポイント、鋼鉄のボディーの歪みがこの車両の歴の長さを表しているということができるだろう。 卸でない限りこんな写真は撮影することができない、止まってる分独創的な写真を撮ってい…

2021年3月のダイヤ改正で「湘南ライナー」から撤退する215系。 平日ならば「湘南ライナー」の運用に就いていますが、 土休日となると活躍の場がありません。 今朝はそんな悲運な車両を追ってみました。 2021/2/13 1540E 東海道線上り普通列車。 当然ながら旅客線を走ります。 2021/2/13 先程の普通列車を追いかける215系回送列車。 朝7時、 撮影にはまだ厳しいです。 この後、 下りの貨物列車群が通過するまで時間が空きます。 2021/2/13 3075レ 2021/2/13 185系の回送列車も上って行きます。 2021/2/13 2053レ 下り貨物列車群の最後はロンパス。…

11日ほど前ほどでもないにせよ、こうやって一日で数種類の珍しい*1電車が走るとヲタとしては嬉しい？一方で忙しいのでしんどい気もします。そういえば昨年の3月に僕がいわき遠征をしていた日にもE233の出場にE257系2000代の長野疎開にEF64の返却に忙しい日がありましたっけ。 本題。この3日間、いろいろブログネタになりそうな電車の運転がありましたので、それ以外に撮った写真も含め日記として残しておこうと思います。 2月3日 Twitterでは最後の自走と噂になっているEF64形37号機の仕業検査がありました。普段の仕業検査なんて誰も見ていないようなイメージがありましたが、この日は大盛況。UTYか…

ちょうど一年前はE257系M-101編成の配給輸送がありましたねえ。E257系0代＋東のEF64形1000代という組み合わせはあれっきりでしょうか。 さて本題。E235系1000代の増備が続く一方で、E217系Y-48編成がEF64形1032号機の牽引で長野へと配給輸送されています。廃車回送でしょうね。 配9441レでしょうか まさか明るい時間に釜牽引の配給を撮る事ができるとは思いませんでした。 251系RE-1編成以来、機関車牽引の配給輸送は深夜帯の設定が多かったように感じますが、今日はどういう訳か大船を昼頃に出発するダイヤにて輸送されました。今日はザンナナの単機もありましたので単純に乗務員…

連日のレポート地獄で疲れているのでグースカ寝ているつもりが、変な夢で早起きしてしまいました。どんな夢を見たかは今一つ覚えていません。 昨日甲府の電留線で仕業検査があったEF64形37号機ですが、本日上り方面に回送されました。目撃を頼りにイチかバチか…だけど撮りに行ってよかったのかな 単9544レでしょうか 望遠が足りないかも。 不穏なうわさを時折見かけますが、大して撮ることもなかったので本当だとしたら少し残念かも。どうしても祖父母の家に帰る際に乗るあけぼのの釜ってイメージが強く、山梨に進学させられてから甲府常駐で見かけるのは軽く違和感もあった気がしますけど、またお見かけできますように。いや、こ…

@西浦和 関東地方に来ることが無くなったJR貨物のEF64 毎週のようにE235系の配給があるので、JR東日本の車両は撮りやすいんですがね…

移動日である初日はひたすら電車を乗り継いでの西進。まともに立ち寄った所と言えば、岐阜の駅前一等地にある日本泉酒造の訪問と明石での食事＆買い出しに限ります。とはいえ酒造では試飲も楽しめましたし、明石で購入した真鯛の柵は絶品で（少々量は多く後半は苦戦しましたが）、スタートからそれなりに楽しめた一日でした。

こんにちは！ さて、今回はマリ区の209系に関する記事を書きたいと思います。 今春のダイヤ改正で房総半島ではE131系の営業運転が始まりました。それに伴い既存の209系にも動きが生じています。今回はその動きをまとめる記事になります。【一部編成が６両から４両化！】 まずは見出しの通りの内容です。今回のE131系により運用が削減されたのは主に６連編成の運用でした。一方で４連の運用に関しては一部増加していています。そのため、もともと６連だった編成の４・５号車のモハユニットを抜いて４連化するという動きが生じています。今回４連化された編成は６編成です。 C605編成 MM´2109ユニット抜車 C443…

国鉄型電気機関車の中でも最晩年に増備されたEF64-1000ですが、1001号機はぶどう色に白いラインを纏いました。●EF64-1000茶色 ●発売:ベストリピート9（2010年） ●最近の入手難易度★★★☆☆ 今は1052号機がその塗色となり、1001号機は国鉄色に戻されました。Bトレでは一度しか発売されていないレアなもののはずですが、割とメルカリなどで見る印象があります。が、最近めっきり見なくなりました。自分が子供の頃の鉄道知識のバイブルはトミックスのカタログで、いろいろな車両の存在をそれを通して知りました。その中でカタログにラインナップされた茶色いEF64-1000はインパクトがありまし…

2021年4月6日、横須賀線・総武線快速電車向けE235系1000番台付属編成の横クラJ-10編成が、新潟車両センター(越後石山駅)から、所属している鎌倉車両センター(大船駅)まで配給された。牽引はEF64-1030。 今回配給されたのは以下の4両 増4号車 クハE235-1110 2021年3月29日新製(J-TREC新津) 増3号車 モハE235-1110 2021年3月29日新製(J-TREC新津) 増2号車 モハE234-1110 2021年3月29日新製(J-TREC新津) 増1号車 クハE234-1110 2021年3月29日新製(J-TREC新津) 補足情報 横須賀線・総武線快速…

今朝もパトロール（！？）にでます。 しなの 名古屋行き 383系 釜戸ー瑞浪 ６０８８レ 釜戸－瑞浪 EF64-1046号機は色、デザインともにかっこいいと思いますのでこのまま残してほしいと思っております。 コロナの感染者増加がきになるところですが・・・ 本日も中央西線異常なし！WW

〈前回からの続き〉 blog.railroad-traveler.info 16両の車籍復活組のEF65は、ほとんどが廃車前と変わらぬ姿で運用されたので、筆者も貨物会社に在籍した当時、あまり気にすることなく間近で目にしたものでした。鉄道を趣味にしていた同期から、「あれは車籍復活ガマだ」と言われなければ気づかないほど、ごく普通に走っていたのでした。 その幸運を手にした16両の中で、非常に目立つ存在だったのが9号機でした。 ファンからは注目される存在となった16両でしたが、この9号機はさらに幸運を手にしたのでした。 それは、車体をぶどう色2号一色に塗り替えられるということでした。 国鉄型直流電機の…

4月7日(水)の撮影です 鶴見-新鶴見で 長野配給 EF64 1032＋E217系(Y-43)11両 (12:34) 亀有駅に移動して 試9434M E493系(オク01)2両 (15:50) 上野駅に移動して 停車中 E493系(オク01)2両 (16:17) 上野駅17番線 E493系in上野駅 尾久駅に移動して 入れ換え E493系(オク01)2両 以上です 鉄道コムに参加しています。

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 4月に入りましてお仕事が一層ハードな 状況となってしまい、継続した鉄活が 出来るかどうかの瀬戸際ってな具合に なって参りました。 今まで、日中に抜けてのチョイ鉄では その分皆が帰った後に一人残って残業を していたのでございますが、他の従業員も 残業し始めましたのでございます。 これでは抜けた分の穴埋めは早朝出勤でしか 賄う事が出来ません。 貴重な朝練の時間まで削られる事となり 5日も美味しそうなネタへの参戦が ふいになってしまいました。 その分、これは！というネタにだけは 参戦させていただこうと思い、鋭意 業務に励むのでございます。 さて、今回…

2021.4.4撮影 こんばんは。 ここ数週間は、週末になると天気が崩れてしまっているようですね。 私からごめんなさいｗｗ ここ最近は、週末に休みがずれているのです、 どうも私が雨男ちゃんこらしいのですね。 先月いすみ鉄道へ出かけた時もそうでしたが、仕方がありません。 そんな中でも列車は走っております。 久しぶりのＳＬ撮影へお出かけしてきました。 一人ですから。行きは朝5時起床で、下道での移動。 途中で、権現堂公園へ寄ってさくらをバックに愛車の撮影。 下り列車の撮影地に着きました。 定番の安中鉄橋。 バックに桜も咲いており、きれいな景色です。 9135列車 ＳＬぐんまよこかわ号 D51-498…

今日は予報通りほぼ1日雨でしたねぇ。 黄砂で色々汚いので､一気に洗い流してくれそうです｡ そんな天気の話しはそこそこに昨日の続きです｡ 昨日は上野駅で寄り道し過ぎたので､早速高崎機関区に向かいましょう｡ まずは1985年の春休み期間中に開催された国鉄高崎機関区の一般公開についてざっくりと説明しましょうか｡ 1985年4月に高崎第二機関区は創立40周年を迎え､それを記念すると共に85年3月ダイヤ改正で高崎第二機関区から引退するEF15の送別を兼ねた機関車展示会が開催されて､主役であるEF15を筆頭にEF55､EF60､EF62､EF63､EF64､EF65､EF66のトップナンバーを集めた壮大な…