EF66

TOMIXのWF66-100（後期型）を整備しました。 まずはいつもの通り分解します。 手すりはいつもの通り解放てこ以外は真鍮線で作りなおします。 ロクロクは0番台もそうですが、100番台も種類や数が多くて非常に面倒です。しかも乗務員室部は形状も面倒です。 運転台下の手すりは現物合わせではんだ付けして制作しました。 改造メニューはいつもの通りですが、 ・各種手すりの真鍮線化 ・ガイシの塗装 ・台車、その他別パーツ類の塗装 こんな感じです。施工は結構前ですので、屋根上の吊りフックはモールドのままです。 青色2種は、Mr.Colorのスカイブルーから調色しました。 上部はスカイブルーに黒を数滴、下…

朝練です。 東海道本線の貨物列車も動き出しました。 2023/8/18 5062レ 5時38分定刻で通過。 これより前の列車は撮影が難しくなってきました。 2023/8/18 66レ 2023/8/18 5086レ 遅れもなく初日は順調な滑り出しです。 さて今日は臨時貨物があると言うことで、 早川駅から下り列車に乗車して湯河原へ。 2023/8/18 8863レ（シキ801） 後追いで狙いました。 結構飛ばしていたな～。 2023/8/18 8863レ 湯河原に疎開しているE217系。 2023/8/18 E217系Y101編成 2023/8/18 E217系Y2編成 横須賀線や総武快速線で使…

前篇はこちら ⇒ ● サメの晴れ舞台 ● 2019年改正 2019年改正で55レ，2059レがEF66担当となったのには驚いた、時折代走はしてたけど。恐らく長くは続くまいと思ったので精力的に撮り揃え、2019.6/21の121号機撮影で福山レールエクスプレスはコンプ達成！ この時はカンガルーライナーも頑張って撮り揃えたので、2020.2/23の108号機をもってコンプしている。このEF66担当は翌2020年度に渡り継続したので、集めまくった方は多いのでは無かろうか。 今回はそのサメ軍団のうち初期型の丸ライト機（101～108号機）の記録を、カンガルーライナーの記録と併せてご紹介。このサメたちも…

8月も半ばに入りました。 盆休みという認識で良いでしょうか。 今朝も朝練です。 貨物列車は来ないと踏んで米神カーブへ。 2023/8/12 1524E 電車狙いだと余白が多いな。 2023/8/12 1528E 2023/8/12 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 案の定旅客列車のみでした。 貨物列車はしばらく運休ですね。 2023/8/11 66レ 先日までは走っていました。 あとはたまたま見かけた伊豆箱根鉄道大雄山線です。 2023/8/11 54 2023/8/11 56 昨日に続いて暑くなるんでしょうか？

朝練です。 今日は少し延長して。 2023/8/5 1073レ 早朝4時台の下り貨物列車の3本目。 さすがにもう無理かな。 通常の朝練に戻ります。 2023/8/5 70レ 上りの貨物列車はところどころ遅れていました。 「サンライズ瀬戸・出雲」のスジで通過した貨物列車。 2023/8/5 66レ 2023/8/5 5086レ 続く2本は遅れておらず定刻通り。 ここで一旦撤収。 帰り際の玉川橋梁にて「サンライズ瀬戸・出雲」を目撃、 小田原時点で15分ほどの遅れでしょうか。 伊豆箱根鉄道大雄山線へ。 2023/8/5 11 黄色い車両に「鉄道むすめ」のヘッドマークがついています。 8・5 HAAP…

8月の初日は曇りでむかえました。 今朝は地面が濡れており、 夜のうちに雨が降ったものと思われます。 おかげで少し蒸しますが。 2023/8/1 5062レ 2023/8/1 1096レ 2023/8/1 70レ 曇りならこの時間から狙えば良いかな。 2023/8/1 1528E 2023/8/1 サンライズ瀬戸・出雲 5032M 2023/8/1 66レ 2023/8/1 回3874M 2023/8/1 5086レ 遅れもなく定刻通過でした。 明日から日差しが戻ってきそうです。

朝練です。 2023/7/20 3071レ 4時42分通過の3071レ。 曇っていたとは言えそろそろ撮影も限界か？ 上り列車にカメラを向けて。 2023/7/20 5054レ 今日は特に遅れていませんでした。 2023/7/20 回9838M タイトルの回送列車。 概ね2週間周期で現れます、 車両検査等が関係しているんでしょうか。 2023/7/20 66レ 2023/7/20 5086レ 6時台の2本の貨物列車を撮って撤収です。 本日から「青春18きっぷ」が使えますね。 購入しておくか。

引用先 https://raillab.jp/car/68916 島原鉄道で使われているキハ2500も鉄コレでいろいろと製品化されましたが今後、新たなバリエーションはどうなのでしょうか。 目次●島原鉄道のキハ2500はＪＲ九州でも使われている。●島原鉄道のキハ2500でこれまで鉄コレで製品化された車両は●島原鉄道のキハ2500で製品化されていない車両は？ ●島原鉄道のキハ2500はＪＲ九州でも使われている。 引用先 https://raillab.jp/car/68908 島原鉄道で主力として使われているキハ2500ですが、これまで使われてきたキハ20を置き換えるということで新たに導入された車…

今日は主に Object Shapes の不具合修正、標準添付ライブラリ resolv の機能追加、irb の --no-pager オプションの追加などがありました。 [564ef66e26] Peter Zhu 2023-11-24 19:31:36 UTC Object Shapes の実装で RUBY_DEBUG マクロが定義されているデバッグモードのビルド時に shapes のノードを作成する時に同じインスタンス変数のためのものが既に存在するかチェックして既存なら異常終了させるようにしています。 [b93a1bb40b] Peter Zhu 2023-11-24 19:31:50 U…

昨日は京急のさようならエアポート急行を追っかけた記事をお届けしましたが、その前後で日常の貨物列車撮影もしておりました。 というわけで今回は、そっちの成果を綴りたいと思います。 まずは久方ぶりに朝練をするため、夜明けの鶴見川橋梁へ。 狙うはゴミ列車の送り込み回送であるこちら。 単1788レ EF65 2066 この時期の鶴見川橋梁は、夜明けを迎える東の空をバックにシルエット状で狙えますが、Twitter上に成果がチラホラ上がっていたので、私も日の出具合を確認したいため出向いた次第です。 ただ個人的にはもう少し暗いほうが好みなので、12月に入ってから再度狙いたいと思います。 このあと続行で3075…

こんにちは。前回の自己紹介に続き、今回は先日名古屋へ行った時の模様をまとめようと思います。 https://x.com/SL_C11190/status/1722531004831944980?s=20 浜松駅に到着。早速313系W1編成に遭遇。 373系充当の普通列車 豊橋行きに乗ります。 18切符シーズンは決まって激混みになるこの列車ですが土日ということもあって、この日はガラガラでした。 西浜松には解体を待つ大量のキハ85と211系が... 世代交代を感じます。 反対側には、先日日本車輛を出場した新型貨車、タキ1300が止まっていました。 EF210 2 豊橋駅に到着。EF210のセカンド…

久々のメルカリでEF66と旧型客車３両をポチってしまいました。全部で2200円て安くないですか。EF66一台分でもいいかと。 EF66と旧型客車３両一番手前がEF66その上旧型客車３両 なんか、いい感じです。 まずはEF66のご紹介から。 パンタグラフが台のみ、番号は擦れて消えていますが、初めてのEF66にしては健全です。 EF66パンタグラフ台の取り外し取り付け用の突起が進行方向に並んでいます。現行のPS22Bは方向が違います。 EF66パンタグラフの交換PS22Bではなく、PS22です。いい感じで収まってくれました。 この車両のパンタグラフを調べてみるとPS22Bとなっていますが、KATO…

7月と8月は夜行列車を利用しての出張は無かったので久々だが､1998年9月25日に山口県山口市に仕事で来ていた。山口線山口駅からの今度の出発は17:06発の小郡｢現新山口｣駅行き652Dだが小郡駅から180Aと144Aを乗り継げば23:19に東京駅へ着けるし、小郡駅北口からサンデン交通の空港連絡バスに乗れば山口宇部空港から19:35発の羽田行き最終便JAL700便にギリギリ間に合っていたかも知れないけど翌日は土曜日なので小郡駅から寝台特急｢あさかぜ｣で帰る事にして山口駅みどりの窓口で｢あさかぜ｣の寝台特急券と乗車券を購入して山口線652Dに乗り込んだ。 1998年9月25日（金曜日）､一旦小郡…

東洋経済新聞のWEB版に ブルトレから貨物まで｢国鉄型電気機関車｣の記憶静かに消えゆく､日本の発展を支えた力持ち という記事がありました。 ４ページ亘って記事が書かれており、各ページに２～４枚の写真が掲載されています。 見出しだけ見ていると、EF65PFやEF66、EF81、EF64 1000などの写真が掲載されていると思いがちですがさにあらず。 そもそもトップに挙げられている写真は、サムネイルにもあるようにEF58。 しかもよく見ると後方の客車は10系寝台車。 もしやと思い説明を見ると、やはり急行「銀河」。 20系時代もあったのに、よもやの10系時代の写真です。 他の写真もEF15やらED7…

今回紹介するプラレールは しんだいとっきゅう(581系/583系)です。 実車はまず581系が1967年に交流特急型寝台電車として登場、その後交直両用の583系が登場し、一部は普通列車に改造されるなどして日本各地を駆け回り、2017年に引退しました。 プラレールでは1974年頃に(乗務員扉と客室扉の間隔等から察するに)583系をベースに製品化、1984年頃に絶版となりました その後、2001年頃にプラレールの日限定復刻として新動力化の上再び登場、その後は西日本スペシャルセットのきたぐに色、歴代つばめスペシャルセットの国鉄色で出た後は販売されていません。(米国版に関しては日本では天賞堂等で販売さ…

土曜午後、 宮島で家族を解放して、 一人新幹線で岡山へ向かいます。 盟友さんからお伝えいただいた、 岡山の訓練列車を撮ります。 乗り継いで旭川の鉄橋へやってきました。 レッドウイングに席巻された 広島から移動すると、 岡山の115系はホッとする存在です。 後ろからEF66先頭で 桃太郎の無動力回送付きの 2077レが来ました。 変顔115系です。 後ろから、 輪をかけて変顔のG編成。 バックには、 旭川へ来やすくなった新駅、 西河原就実の 由来となった学校が見えます。 なんと、 本命の先行は湘南色でした。 本命の訓練運転です。 前から見ると、 かつての 北びわこ号送り込み回送で見なれた おなじ…

一度目が覚め、もう一度寝てを繰り返すと朝が来る。意識がしっかりすると6時過ぎ。週末の朝を迎える。 予定なしの土曜日。洗濯機を回した後でちょっとだけ歩く。7時過ぎに家を出て琵琶湖岸に向かう。 昨日の雨はやんだが、今日の膳所、冬のような暗い空が広がっている。 琵琶湖岸を少々歩く、なんだけど11月になってちょっとした変化点。自宅から浜大津へと琵琶湖岸を歩こうとすると 途中で通せんぼを喰らう。大津に再進出するたねやの工事が始まっている。再来年の春まで通行止め。ビワイチのルートであるが、う回路は無い様子。 通行止めの所から適当に街中に入る。 京阪電車を見て自宅に戻る。まもなく洗濯が終わり、干して朝食。R…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は夕方からお仕事を休ませていただいて 岡山方面へとやって来たのでございますが… 狙ったネタは往路途上で故障を来たし、途中の 笠岡で折り返したとの事。 ならば、と日暮れ直前に和気の辺りへ来た際、 現地に居た鉄さんから事情を聞き、調べてたら 瀬戸駅に停車中と判明致しました。 しかもここで折り返すらしく、至急の勢いで 瀬戸へ向かってみたのですがワタクシが現着時 には既に列車は岡山へと去った後。 結局、 何も撮れないまんま終わってしまいました。 口惜しいなぁ… さて、今回の更新は衣浦臨海鉄道のKE65 3が 秋田へ検査入場の為に甲種輸送される、とい…

皆さんこんにちは。水曜日の午後、如何お過ごしでしょうか。 本日2回目のブログは、先週金曜日に撮影した、鉄道写真を投稿いたします。 こちらの写真は東京貨物ターミナル発、宇都宮貨物ターミナル行き、4093レ貨物列車です。 武蔵野線を経由し、浦和トンネルを抜け大宮方面に向かうシーンを、撮影いたしました。 所定ではEF66が牽引いたしますが、この日はEF210が代走いたしました。 EF66の100番台も、置き換えが進んでおりますので、4093レも数年先はEF210に、置き換えられそうですね。 午後もお体に気をつけて、お過ごしください。 ※写真は浦和トンネルを抜け、大宮方面に向かう4093レ貨物列車。 …