EF66

2つ目の記事もまた釜ネタでございます。 2月20日、現在のJR貨物の機関車でもっとも人気が高いと思われる「EF66-27」が牽引する特別な貨物列車が走りましたね。 EF66は、国鉄最盛期の1968年から製造された電気機関車です。1000トンの貨物列車をけん引して長距離を旅客列車と変わらない高速で走り続けることを目的に作られたもので、その出力はEF65の1.5倍の3900kwに及び、1990年に6000kwのEF200が登場するまでは日本最強の電気機関車でした。 初号機の登場から50年以上、JR化後にマイナーチェンジ型として製造された100番台も30年経過し、さすがに老朽化したのか現在残る0番台…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 先月、ある原稿依頼を受けて、ブログの執筆をお休みしておりましたが、そのご依頼いていた原稿記事が載った雑誌が本日発売になりました。 一昨年もご縁あって、イカロス出版から発刊されております「j train」誌にEF81のメカニズム解説の記事を執筆させていただきましたが、今回（2021年1月号 通算80号）はEF66を特集として組んでいます。EF66をEF65と比較しながら、そのメカニズムを解説する記事を執筆いたしました。 ご興味ある方は、書店などでお手にとっていただけると、筆者としても嬉しい限りです。 j train (ジェイ トレイン)…

皆さんこんばんは。 4月7日、水曜日に青春18きっぷ残り1回を使ってウロチョロ1日撮影旅をしたことを書いていきたいと思います、まぁこの日は早朝から色々動き回りましたね。 やはりEF66-27号機が66ㇾ～武蔵野シャトル75ㇾ~76レの流れの運用に入りましたからね、僕の追っかけ魂に火がついた訳です、まずは平塚駅1，2番線大磯寄りの西口階段下でカメラを構えました、ここは上り貨物線を直線で捉えられましてお手軽撮影地として有名ですね、66-27号機が通過するので誰かいるとは思いましたが0人(笑)まったりと撮影出来ましたね。 5062レ EF210 桃太郎 新塗装 初期型7号機 桃太郎新塗装は少しブルー…

皆さんこんばんは。 今日は仕事午前中で終わりまして本当は中央線での485系【華】の臨時快速 お座敷桃源郷パノラマ号を撮影しに高尾か西八王子に行こうと思っていたのですが1092レにEF66-27号機が運用入るということでどちらを取るか非常に悩みましたが「華はゴールデンウィークにお座敷青梅奥多摩号で撮影出来る」と思いまして地元で貨物列車を中心に撮影しました。 ダイヤ改正で時刻変更になりました東海道線の貨物ですがまだ通過時刻の変更になれていない自分が居ます、特にお昼～13時のダイヤが変わったのが慣れなくてですね、慣れるまでにはまだ時間がかかりそうですね。 今日は前夜から貨物列車の遅延がありまして機関…

好天に恵まれた本日の川崎界隈。 本日は朝早くからお出かけしたので非鉄予定でしたが、夕方自宅に戻るとなにやら機関車の故障？だかで貨物列車のダイヤがボロボロになっていることを知り、もしかしたら普段は撮れない面白い画が得られるかも・・・と思い、渡田踏切で急きょ「夕練」を行うことにしました。 運転状況がイマイチ読めないものの、一応74レの通過時刻に合わせて向かったところ、いきなり思いもよらぬ列車が登場！！ 3086レ EF66 27 一発目にやってきたのは、なんとニーナさまでありました！！ もともと本日の3086レの牽引機は27号機だったものの、定刻だとお昼ごろに通過する列車なので今日は諦めていたので…

（撮影日不詳 2005年頃） 今やたった1両を残すのみとなったEF66-0番台。この頃はまだまだ一ケタ機も多くが健在でした。

少々肌寒い一日となった、本日の川崎界隈。 そんな今朝は、先日のダイヤ改正でEF64からEF66へ持ち替わった3075レに、みんな大好きニーナさまが充当されたので、改正後初めての朝練を鶴見川にて敢行することにしました。 3075レの通過時刻に合わせて撮影地に向かったものの、遅れていたのか定刻を過ぎてもニーナさまは姿を現さず。 とりあえず待機していると、先日のダイヤ改正で新設された注目列車がやってきました。 59レ「福山レールエクスプレス」 EF210-303 こちらは福山通運の専用列車「福山レールエクスプレス」のうち、先日のダイヤ改正で新たに誕生した大阪～盛岡便の59レでございます。 川崎界隈に…

駅のホームで電車を待っている間にJRの貨物列車を撮りました。 EF66 117でした。

こんばんは。今回は、検査明けの131号機が1097レに充当された為、撮影に向かったことについて紹介させて戴く。家から向かう際に電車に乗り遅れてしまい、到着が10分前になってしまったが、無事問題なく撮影することができた。 東海道貨物線 横浜羽沢ｰ相模貨物 1097レ EF66-131[吹]+コキ 月曜恒例の短編成で運行された1097レ。ここは晴れなら順光であったが雨でも悔いはないので結果オーライだった。

今日は予報通りほぼ1日雨でしたねぇ。 黄砂で色々汚いので､一気に洗い流してくれそうです｡ そんな天気の話しはそこそこに昨日の続きです｡ 昨日は上野駅で寄り道し過ぎたので､早速高崎機関区に向かいましょう｡ まずは1985年の春休み期間中に開催された国鉄高崎機関区の一般公開についてざっくりと説明しましょうか｡ 1985年4月に高崎第二機関区は創立40周年を迎え､それを記念すると共に85年3月ダイヤ改正で高崎第二機関区から引退するEF15の送別を兼ねた機関車展示会が開催されて､主役であるEF15を筆頭にEF55､EF60､EF62､EF63､EF64､EF65､EF66のトップナンバーを集めた壮大な…

皆さんこんばんは。 4月に入りましたね、毎日暖かくてもう寒い日は無いかもしれませんね、だいたい4月に入っても寒い日と暖かい日が交互に来て不安定な感じですが今年はこれで気候が安定しそうですね。 // 今日は仕事午前中で終わりましたが撮影には行かずに買い物をして帰って来てからテレビで横浜DeNAベイスターズ 対 広島東洋カープ戦を見てました、開幕からベイスターズ苦しい戦いが続いてましたが今日は3-1で勝利、正直ホッとしましたよ、見ていて胃が痛くなる試合でした、でも勝ってよかったな～(^_-)-☆火曜日からは中日ドラゴンズ戦です、頑張って勝ちを重ねていってほしいですね。 4月4日 LIVE ! 横浜…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 これまで、何度となく「幸運」を手にした鉄道車両を紹介してまいりました。中でも、国鉄時代に製造されながら、分割民営化を目前にした1986年頃に「余剰車」という扱いを受けて廃車になり、新会社に継承されることなく国鉄清算事業団に所有権が移り、解体されて鉄屑になるのを待つように機能停止した操車場などに留置されたものの、様々な事情で新会社に買い戻されて「奇跡の復活」を遂げた車両たちです。 中でも国鉄時代には動力集中式の列車、いわゆる客車列車が旅客輸送の中心であったり、多数の貨物列車が運転されていた中では大量の機関車が必要でした。しかし、時代の流…

春の陽気に包まれた本日の川崎界隈。 桜はほとんど散り、いよいよ春本番という感じでございます。 2020年度はコロナ禍の影響で例年よりお仕事が少なめでしたが、それでも年度末の追い込みがかかった先月後半は結構忙しく、趣味活動もままならない日々。 今年のダイヤ改正では結構な変化があったにも関わらず、改正後ロクに撮り鉄もできないような状況でございました。 ですが年度も明けて仕事もようやく落ち着いてきたので、本日は2021年度の「撮り初め」をサクッと行うことに。 貨物ちゃんねるを見ると、ダイヤ改正で列番が変わった99レにみんな大好きニーナさまが充当されていたので、気が付けば1年ぶりの花月園踏切にて撮影で…

こんばんは。 いいお天気の日が続いていいなと思っていたら学校に行く日が雨予報になっていてゲンナリしている今日この頃であります。 さて、今日は昨年6月末以来の写真撮影ということで久々に東海道貨物線沿線に出かけて来ました。 3月にオイル交換をしたW400の慣らし運転も兼ねて東戸塚界隈まで足を伸ばしてみました。 駅近の大型バイク駐輪可能な駐輪場にバイクを置き、途中寄り道しつつ有名な猪久保トンネル付近までやって来ました。 1093レ EF210-130 横浜羽沢ー相模貨物 まずは12時過ぎに通過の1093レで練習。 今日は太陽が出たり隠れたりと安定しない天気だったのでカメラの設定に苦労しました。 今日…