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【でぃーでぃーごじゅうち】

→ 国鉄DD51形ディーゼル機関車

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C59176の日記•3日前

最終阿房列車みちのくを行く

最終阿房列車みちのくを行く東京の、決して美味しいとはいえないむっとする空気も久しぶりだと懐かしい。バタンと開いたモハネ583-85大ムコ（盛アオ貸出）の折り戸の向こうからそんな夏が入ってきた。その中に私は一歩踏み出す。2歳半の娘の足元を気にしながら家内もゆっくりステップを降りた。そこにあるのはいつもの東京序曲、上野駅喧噪編。「うえの〜」の低い男声アナウンス、降り立った客たちの頭が揺れて続き、大小の荷物たちはその後を引きずられるようについていく。昨日、昼過ぎに札幌を出た12D特急「北海2号」キハ183-3函ハコは塩谷の海岸をかすめ、蝦夷富士の麓を縫って暮れなずむ函館に着いた。そこから24便八甲…

#上野駅#札幌駅#北海#ED75#DD51#キハ40#オハ50#東北新幹線#あおば#陸羽東線

ネットで話題

273ブックマーク被災地に燃料を届けた緊急燃料輸送列車の絵本がグッとくると話題に「鳥肌立つレベル」「DD51が主役のお話」

togetter.com

49ブックマーク JR東、砕石輸送70年ぶり新車　消えゆく「DD51形」｜共同通信

nordot.app

25ブックマーク「ありがとうDD51」　機関車引退、国鉄時代から活躍：朝日新聞

www.asahi.com

22ブックマーク廃車進むDD51、雄姿今も　「触って直す」エンジニアの誇り | 毎日新聞

mainichi.jp

16ブックマーク「凸型」DD51、来年3月に引退へ　北斗星や出雲にも：朝日新聞

www.asahi.com

14ブックマークディーゼル機関車 DD51 北斗星｜株式会社青島文化教材社

www.aoshima-bk.co.jp

11ブックマーク機関車「EF65」「DD51」ラストランに大勢のファン群馬高崎 | NHK

www3.nhk.or.jp

10ブックマーク国鉄DD51形ディーゼル機関車 - Wikipedia

ja.wikipedia.org

8ブックマーク石北貨物 DD51 過酷な乗務

www.youtube.com

関連ブログ

1/俺sec •7日前

地雷（ざっくり）：2

#鉄道模型 Nゲージ#トミックス#DD51

長都温泉の鉄道撮影記•7日前

【北海道遠征㉘】小樽市総合博物館を訪ねて　その９

2025年9月22日(月) その㉗の続きで、引き続き屋外展示されている車両を見て行きます。客車列車を見た後は貨物列車の展示車両に。 DE10 503を先頭とした貨物列車ここにはDE10を先頭とした貨物列車とDD51を先頭にした作業車両の編成が展示されています。 DE10側にはかつて道内の貨物輸送にしようされた貨車が連結されています。ワム80000 パレット輸送でおなじみにワム80000。古い貨物列車の写真を見ると大抵１～2両は連結されていたりしました。本州では2012年頃まで静岡県は富士市にある日本製紙富士工場鈴川製造所向けの輸送に使用されていましたが、コンテナ化され今は本線から姿を…

#北海道#小樽#小樽市総合博物館#DE10#DD51#ホッパー車#石炭車#セキ６０００#救援車#操重車

本田正博の「わくわく親子鉄・乗り鉄」ブログ•9日前

【模型紹介】夜の静寂と港の活気。HOゲージで再現する、孤高のディーゼル機関車「DD51」

前回の電気機関車編に続き、かつてのコレクションから、たった一形式ながら強烈な存在感を放っていたディーゼル機関車をご紹介します。 1. 唯一無二の凸型。HOゲージで味わう「DD51」の機能美ディーゼル機関車といえば、やはりこの形。凸型の車体に朱色の塗装を纏った「DD51」です。 HOゲージ（1/80）サイズになると、その独特のフォルムはさらに迫力を増します。特にボンネットの放熱スリットの立体感や、中央に位置する運転台の「狭さ」まで伝わってくるような造形は、ディーゼル好きには堪らない魅力でした。 2. 🚆 私の記憶の中のDD51：秋田の風景と共に私の手元にあったDD51は、JR貨物所属機。その…

#DD51#HOゲージ#鉄道模型#秋田港駅

1/俺sec •12日前

地雷（誉め言葉）：1

#鉄道模型#DD51#トミックス#Nゲージ

続うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記•15日前

DD51-1043が牽引するチキ5200×4車、ホキ800×3車のハンドル訓練を撮る！(その2)

今日も頑張って8:00の更新をしてみます。2月22日に山口線で走ったハンドル訓練はこちらがラストカットとなりました。せっかく雲間から太陽が顔を出してくれたのですが、その方角が列車の正面だったため編成の側面にはほぼ光が当たらず。オマケの一枚といったことろでしょうか。この後は昨日の記事にも書いた通り廿日市市へ移動してお好み焼きを味わい、眠りにつきました。もう少し線路に寄れれば...山口線(名草～地福)2026/2/22 16：47撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 106mm(35mm換算)ISO 400 TOMIX JR DD51 1000形ディーゼル機関車（…

#山口線#DD51#チキ5200#ホキ800#ハンドル訓練#鉄道

続うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記•16日前

DD51-1043が牽引するチキ5200×4車、ホキ800×3車のハンドル訓練を撮る！

今夜は晴れカットが撮れていれば見頃となった一目千本桜を通過する、急行色のキハ110で運転されている「おもいで花めぐり」号で更新するつもりでした。しかし、昨日は残念ながら曇り、今日は強風のため列車自体が運休という誠に残念な結果となりましたので、引き続き2月22日の山口線をご覧いただきます。ハンドル訓練の復路は往路で出来なかった俯瞰撮影も考えましたが、雲が増えてきたこともあったので賭けには出ず、無難に超定番撮影地である本門前踏切で迎え撃つこととしました。出遅れたこともありアイレベルの立ち位置はすでに満員御礼だったのでその後ろから高さを稼いでスタンバイ。あとは近くに陣取っていた皆さんと空模様に一喜一…

#山口線#鉄道#DD51#ハンドル訓練#チキ5200#ホキ800#本門前

続うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記•17日前

十種ヶ峰バックのDD51-1043牽引のハンドル訓練を撮る！

今夜も引き続き2月22日の山口線をご覧いただきます。定番撮影地である長門峡からスタートしたDD51牽引のハンドル訓練ですが、徳佐駅での長時間停車を利用して先回りしました。そして切り取ったのが十種ヶ峰をバックに徳佐の盆地を通過するシーンです。手前の田んぼは冬枯れ状態でちょっと寂しいものがありましたが、青空をバックに撮影できたことにとても満足しております。ここまで晴れるとは思っておりませんでした山口線(徳佐～船平山)2026/2/22 12：53撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 113mm(35mm換算 90㎜)ISO 250↓同時撮影の動画はこ…

#山口線#DD51#ホキ800#チキ5200#ハンドル訓練#鉄道

続うっかり鉄の鉄道風景写真撮影記•18日前

青空広がる山口線を往く、DD51-1043牽引のハンドル訓練を撮る！

今夜も2月の三連休の写真で更新していきます。遠征二日目となった22日は雨晴から一気に西へ移動して、山口線で運転されたハンドル訓練を撮影しておりました。列車通過の2時間ほど前に現地に到着すると頭上は一面雲に覆われていて、遠出したことを後悔しかけましたが、本番が近付くにつれてどんどん青空が広がってゆき結果的にご覧の通りとなってくれました。晴れたこともありますが、久々のDD51との再会にスタートからテンションが上がってしまいました。無理して行って正解でした山口線(長門峡～渡川)2026/2/22 12：02撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 50mm(35…

#山口線#DD51#ホキ800#ハンドル訓練#鉄道#チキ5200