DD51

今夜も元旦の山口線をアップしてみたいと思います。 復路の一発目は定番撮影地である本門前踏切へ。晴れ間も見えていたため奇跡が起こることに期待しましたが、やっぱり太陽が雲から顔を出すことなく本番となりました。晴れれば俯瞰を選択してしまうためこの日は是非とも陽の当たるカットが欲しいところでしたが、ちょっと残念な結果となりました。 山口線(船平山～津和野)2023/1/1/15：50撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 353mm(35mm換算)ISO 1600

今夜の元旦の山口線をご覧頂きます。 「DL津和野稲成号」で是非とも撮っておきたかったのがお正月感満点のヘッドマークです。それをメインに撮るとなれば面縦ということになるため津和野手前の大蔭踏切でそれにチャレンジしてみました。単回に見えないように後ろの客車がチラッと見える角度でシャッターを切りました。下り勾配故に機関車は紫煙を上げることなく通過しましたが、ご利益のありそうなマークを記録することが出来て満足です。 それにしても暗かった...山口線(船平山～津和野)2023/1/1/12：04撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 500mm(35mm換算)ISO 160…

2023年の年明けは1月1日から運転するDD51牽引の「DL津和野稲成号」に備えるため、小倉で迎えることとなりました。翌元旦はちょっとだけ早起きして予定通り山口線を目指しました。瀬戸内海に近いエリアは青空が広がっていたのですが、定番撮影地の長門峡は曇りベースの空模様でした。晴れ間も見えていたため今年は晴れカットのスタートになることも期待しましたが、世の中そんなに甘いはずもなく陽の当たらない一枚となりました。げんを担ぐのならば海沿いで何か撮ってくればよかったですかね。 とはいえ初めて見るお正月専用のヘッドマークを見れて感激でした山口線(長門峡～渡川)2023/1/1/12：04撮影EOSR5 R…

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/640 ISO-100 冬晴れで青く染まった瀬田川を紅い機関車が駆け抜けるというので、昼休みを利用して出かけてきた。 気持ちの良い晴れ間を見たのは本当に久しぶりのことである。 ここ1週間ほど、在宅勤務の日は朝から晩まで自宅に引き籠もっていたし、出社する日はまだ暗いうちに自宅を出て暗くなってから会社を出るというドラキュラさながらの生活を送っていたので、今日の晴れ間は自分が太陽系の惑星に暮らすホモ・サピエンスであることを思い出させてくれた。 雪を頂く今日の比良山系はとても美味しそ･･･否、美しか…

今夜も引き続き年末年始遠征の成果をアップしていきましょう。 実質的な遠征初日となった12月28日は、 仙台からの移動で給油とトイレ休憩以外のタイムロスがなく、 予定よりも早く関西へ着けたことで和田岬線からのスタートとなりましたが、 その路線の朝の運転が終わったところで本命だったDD51が重連で12系客車を牽引するという 網干訓練を狙うべく山陽本線へ移動しました。 目指すは源平合戦の際の古戦場である一ノ谷近くの須磨浦遊園回転展望閣です。 今回も過去にこちらでロンチキを撮った時同様にインチキしてロープウェイで 上を目指すつもりでしたが、 なんと冬場は観光シーズンではないためか土日祝のみの運転で、 …

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/500 ISO-250 いわゆる“米原訓練”が走るというので、仕事を中断して瀬田川まで出かけてきた。 雲が多かったが青空が見えたので、「もしかしたら･･･」と淡い期待を抱きながらその時を待ったのだが、雨男にお天道様が微笑むわけがないことを都合よく忘れていた。

DD51牽引の工臨が運転されました。 DD51 1193 + チキ 尼崎 19:47

※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後（2021/9頃から）ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。 ＜初出：2018/7/25＞ ＜日付：2013/11/4：20131104＞ 交通科学博物館の閉館を機に、同館の訪問と、大阪市内と近郊の観光地をお得なチケットで周遊する鉄道をメインにした大旅行です♪１日目では大阪市内の観光施設と市営地下鉄を中心に、２日目では高野山方面、３日目は交通科学博物館と神戸を訪問しました♪ 交通科学博物館全部見るを目標に見学したようすになります。 本館展示室から第２展示場へ（本館側出口） 道…

高崎線内を飛ばす？上り八高線DD51貨物列車。セメント関連貨車の印象が強く、ワムを連ねたのはレアだったか。。 今となっては？「串キャブ」が若干気になりw 北藤岡～倉賀野 1979

標津線の跡をめぐります。 標茶駅(2022/6/7訪問) 標茶町博物館(未訪問) 光進駅跡(2022/6/7訪問) 西春別駅跡(2022/6/7訪問) 上春別駅跡(2022/6/7訪問) 中標津駅跡(2022/6/7訪問) 中標津町郷土資料館 上武佐駅跡(2022/6/7訪問) 川北駅跡(2022/6/7訪問) 根室標津駅跡(2022/6/8訪問) おまけ トドワラ 標茶駅(2022/6/7訪問) #昭和の日だから昭和生まれの鉄道車両を貼ろう 平成になったばかりでしたが世の中はまだ昭和の影を引きずってました。４月から消費税も導入されたこの月、標津線は廃止になりました。写真は標茶駅で20分停車中…

機関車が増えまくり【Nゲージ】 東京貨物ターミナル駅・大井機関区 50周年ふれあいフェスタ へ行ってきました！ 話題のみそきん食べてみた。 硬貨を振り分ける貯金箱を買った！ 機関車が増えまくり【Nゲージ】 うちにあるNゲージの機関車が最近増えまくっていますｗ とりあえずこんだけ。 EF65 1000形 (後期型・東京機関区) TOMIX EF65 2000形 (2127号機・JR貨物更新車) TOMIX EF65 1000形 (JR貨物更新車) TOMIX EF64 1000 JR貨物新更新色 KATO EF66 KATO EF81 北斗星 KATO DD51 後期 耐寒形 北斗星 KATO …

木曽川を17：50に出るところ17：53にシフトしたことで、その先の降り乗りの予定も少々変更することに。当初は、清洲まで行ってから稲沢に戻って再び南下するつもりでしたが、行きつ戻りつはやめて順当に進む行程にしました。稲沢は17：59着が18：02着に。次の浜松行きは遅れがなければ18：14発なので、滞在時間は１０分余りということになります。清洲から戻るプランでは18：13着－30発だったのでこの差は大。貨物列車用の牽引機がズラリと並ぶ駅なので、それらを見るだけでも時間を要するのは必至につき、数分でも惜しかった訳です。かくして貨物関係は後回しにしつつ、駅前見物も西口のみに。自由通路を端から端まで…

当然ですが、自己責任でお願いします。 台車を塗装するには分解する必要があります。 分解は慣れれば簡単なのですが、あまり解説されたものを見かけなかったのでまとめたいと思います。 なお、TOMIXは16番ゲージへの参入にあたり、先発製品であるKATO製品を徹底的に"研究"したらしく、KATOの分解方法を知っていればほぼTOMIXの分解ができます。TOMIXと比べてKATOのほうがパーツのはめ合い精度が高いため、分解・組み立てが非常にやりやすいです。ぜひ、EF65を練習台にして分解に慣れることをお勧めいたします（笑） ちなみに、モーターが台車マウントになったEF510やEF81は、（当たり前ですが）…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 さて、今回の更新は闇鉄にて工臨を狙いました ご報告とさせていただきます。 この日は夕方に厄神工臨の返空があり、その夜 には2ユニット4両のチキによる工臨が走ると 教えていただきました。 ですから早速カメラを携えて 夜の駅へと向かいました。 2023-04-21 工9371列車 DD51 1192の牽引にて待避線を進入する工臨を 捉えます。 たっぷりと積載されたレールがチキの車上で 駅の照明に浮かび上がりますこの夜の工臨。 この牽引機がDE10であれば、或いは他社たる EF66 27なんかだと駅ホームは撮影者で芋洗い 状態となるのでしょうが…実際…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 AIの進化って凄いみたいですね。 画像生成のAIがプロ顔負けなイラストを生成し 絵描き界隈が騒然となっている様な話も耳に 致します。 また、最近はchatgptを活用しタスクサポート の恩恵を受けられたりもするそうで、我々の 日常にAIがドンドン侵食しております。 車両の無人運転もAIなんですよね。 アレクサは何だかアホっぽくて頼りにならない 感じでございますが、AIの優秀さは日進月歩な 模様でございます。 そのうち厄神工臨、と打ち込めばバリ順単線で 2エンド先頭DE10の写真が生成されたりするの かも知れません。 ショバへ行かずとも、自分で撮…

Photo (C) TOMIX UR18A形コンテナは私有の冷蔵コンテナです。同形のうち10000番代は1997年に登場したコンテナで、主に日本石油輸送(JOT)に所属しています。2008年ごろより側面にエコレールマークが追加されました。 予約 模型URL 予約記事 購入記事 Y01～Y50は こちら から さらに飛んでください。 Y.51 KATO 10-1613 10-1614 E257系2000番台「踊り子」 E257系2500番台「踊り子」 購入済#1 購入済#2 KATO GU 購入済 TOMIX TNカプラ 購入済 Y.52 TOMIX 9456 9457 98099 キハ300形…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 暑いですね、日中。 本日はGWが明けてから初めてのチョイ鉄と なりまして、偶然にも親しいブログ友氏にも お会い出来ました。 また、お馴染みのT氏からはSNSでワタクシの 姿が晒されている画像がセンシティブと表示 されているで！と教えていただきました。 姿そのものがもはや公序良俗を歪める存在と なってしまったのでしょうか、ワタクシ。 言動や感性は確かにセンシティブだとは、まぁ 自覚ありますけどね。 さて、今回の更新は白昼に走る定尺チキの工臨 につきましてのご報告でございます。 この日は113系の京鉄博返却回送を撮影する 前に、定尺チキの工臨を撮影…

10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット10-1355 581系 モハネ 2両増結セット10-1239 583系 サロ/サシ/サハネ 3両増結セットモハネ 動力ASSY 10-1717 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット クハネ581-4 モハネ580-7 (M)化予定 モハネ581-7 サハネ581-10 サロ581-7 モハネ580-10（M） モハネ581-10 サハネ581-46 モハネ580-4 モハネ580-4 クハネ581-3 ヘッドライト ＋ HM は 彗星 が標準装備 テールライト イラストタイプ・・・「金星」「明星」「なは」「彗星」、「…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 雨が上がった途端、真夏かと錯覚させられる程 暑くなりました本日。 案の定ワタクシは非鉄で終わりました。 果たして今週は鉄活が出来るのでしょうか… さて、今回の更新は闇鉄で撮影した定尺チキの 工臨につきましてのご報告となります。 この夜は湖西方面へ向かう列車の設定があり 久々に手隙の夜という事もあって、駅へと 向かいました。 どの釜が登板するのかな♪と予想しながら ホームへ陣取りますが、撮影者はワタクシ一人 だけという寂しい陣容。 そりゃ定尺チキですし、闇鉄ですしおすし。 それでも鍛錬を兼ねまして冒険せずにいつもの 設定でカメラをセッティング致し…