273系

こんばんは。 いよいよ明日から文化祭ということで、準備に追われ帰宅がいつもより2時間ほども遅くなりました。 9月にも入り、行事シーズンですね。 さて今回は、昨日から余りの青春18きっぷ1回で、日帰り岡山遠征をしていたもののパート1です。 この日、元は台風の影響か曇り予報だったのですが、いざ当日蓋を開けるとバリ晴れ。 ウキウキ気分で家を出ました。 ちなみに青春18は残り3回のものを親が購入してくれたので1回は関西中古屋巡り、1回は網干でのプラレールの身内運転会、そして今回に至ります。 最寄りから始発、姫路乗り換えダッシュもこなしながら約4時間揺られ、到着です。 その勢いで岡山から近場の有名撮影地…

「やくも」は273系と安心して乗ったら381系だった際の混乱に備えて 2024年６月15日から伯備線特急「やくも」全列車の273系化が完了します。 車上型制御付自然振り子式の乗り心地、列車内設備、外観等、273系の評判は上々のようで今後の利用率向上が期待されます。 273系と入れ替わりで381系が引退しますが、一部の列車は時期的に381系での代用もあるとのことで、具体的には８月９日から18日までの10日間、「やくも」２往復（12・13・28・29号）は381系での運用と想定されています。 381系のファンにとっては嬉しい10日間かと思われます。 鉄道ファンには人気の381系でも、自然振り子式ゆ…

出雲市駅ホームで米子行きの列車を待っていると…… おっ！ 273系新型やくもではありませんか！ 初対面、ブロンズカラーが気品を感じさせてくれます。 特別急行列車に相応しいですね^^ その側面と正面に大小雲のシンボルマークが「八雲立つ」イメージを作ってくれています。 考えたら昨日記事の待合室テーブルの形もそう。 テーブルだけでなく椅子にもデザインされていました。 雲のシンボルマークが印象的な出雲あたりです。 鉄道ランキング

国鉄色の特急やくもから下車し改札をでるとスタンプ台がありました。 傍らにはデビューしたて273系やくものイラスト。 なかなか巧いですね^^ そばのお土産もの売店では、ずらっと。 新旧やくものグッズたちです。 一番目立つところには、国鉄色の381系。 これから引退する6月まで盛り上がり続きそうです。 そういえば、松江駅ホームに設置された椅子。 木の温もりがいいかんじですが、背もたれの形。 新型やくもの前面に描かれている雲の様でもありました。 そして駅名板も！ いろいろ“やくも”な松江駅です。 鉄道ランキング

273系とE257系、381系と255系相互に見る、ある共通性と将来を探ります JR西日本から2023年12月15日付けで、「381 系特急やくも『リバイバル塗装車両』の今後の運行計画について」、以下の内容のニュースリリースがありました。 〇 「国鉄色」～リバイバル企画第１弾～ 2024 年６月末で運行終了予定 〇 「スーパーやくも色」（同）第２弾、2024 年４月５日予定 〇 「緑やくも色」（同）第３弾、 2024 年６月末予定 〇 「ゆったりやくも色」（非リバイバル塗装車両）運行終了時期未定。全15往復が 273系に置換わった後も一部381系で運行する場合あり。 JR西日本は、伯備線「やく…

381系の臨時列車活用、他線運用があるか？ 273系の来春、伯備線「やくも」投入が話題と関心を集める反面、現役の381系が全編成見られるのも今のうちということで、車体色のバラエティの豊富さもあり写真撮影を中心に賑わっています。 来春のダイヤ改正以降、伯備線の381系、273系はどのような変化をもたらすか、項目として整理してみたいと思います。 なお、あくまで筆者の関心時による順不同の内容であることを予めご了承ください。 273系について 〇 2024年３月時点で全11編成、44両は一挙投入か。 一部投入の場合、何編成の投入か？ また、全11編成、44両投入完了はいつ頃の見通しか？ 〇 一部投入の…

381系の揺れ、内装デザイン、座席を改善した273系投入効果はどうか？ 2023年10月23日付けの東洋経済オンライン、「JR西の新型特急やくも『乗客を寝かせない』工夫」を拝見しました。 273系投入に際し、車上型の制御付き自然振り子方式、車内を広く見せる色使い、セミコンパートメントの導入等によって、現381系で見られる乗ったとたんに寝てしまう乗客がいなくなり、満足度を高める苦心のエピソードが展開する内容を興味深く読ませていただきました。 本文の中で、以下のような記述があります。 以下、引用させていただきます。 （以下引用） やくもの存在を知らない人が少なくないようだ。「大阪と出雲市を移動する…