381系
(地理)
【さんびゃくはちじゅういちけい】
旧国鉄→JR東海・JR西日本の直流特急型電車。
急カーブ対策として振り子式が使われている。日本初の振り子式車両として「しなの」に投入され、その後「くろしお」「やくも」にも投入された。
1990年代半ばにしなのからは撤退し、現在はJR西日本のみに在籍している。
現在の運行列車
過去の運行列車
JR化後の運用の変遷
- 神領車両区への383系の投入に伴い、1998年に「しなの」から撤退しJR東海在籍車は全廃。
- 日根野電車区(現、吹田総合車両所日根野支所)への287系の投入に伴い、「くろしお」の編成のうちパノラマグリーン車でない編成は「くろしお」から撤退、このうち基本編成が国鉄色に戻された上で福知山電車区へ転籍し、同区の183系を置き換えて運用についている。
- 日根野所属車にはかつて国鉄特急色のモノクラス6両編成があり、ライナーや波動輸送に使われていたが、車両の老朽化で廃車された。
- 福知山電車区および日根野支所の編成は289系が投入されるのに伴い、2015年度内で運行終了。
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