表は,外部診断器を用いて測定した正常車と不具合車とのデータである。このデータから考えられる故障推定原因として,適切なものは次のうちどれか。なお,車両はLジェトロニック方式エンジン搭載車で,ダイアグノーシス・コードの発生はないものとする。 表 測定結果(エンジンECUデータ) 正常車 不具合車 水温(℃) 85 85 ISCVデューティ(%) 35 30~53 エンジン回転速度(min-1) 650 550~850 O2センサ(V) 0.3~0.7を一定周期で変化 約0一定 噴射時間(ms) 2.4 3.5~4.5 吸入空気量(g/s) 2.1 1.9~4.6 空燃比フィードバック値(%) ー3…