野洲川

野洲川ダム 景色最高！ 青土ダム 半円形状の洪水吐（こうずいばき） とても珍しい作りのダムです。

いや体を作っているからボディビルか。 4ヶ月あっという間だったなぁ 気づけばレース 夏 徐々に体が変化してまいりました。変化していく体を見るのは楽しいですね。血管がもっと曝気曝気に浮き出たかっこいい足になりたいなぁ。 ６月 2452km 109h 1週 レース週 210km 31 ＠裏江文 55km MS1 高速ペダリング1min*4 rest1min 5min 巡航 MS2 ２分走*6 １０分巡航 MS3 ６分走 その後ビックギア パワートレーニングバイブルにあったメニュー 全部TTポジションで実行 ２分走６分走の指定がFTP135％以上より450W目標 NP369W 368W344W 34…

1978年3月、永井出版企画から刊行された大野新（1918～2010）の詩集。『階段』、『藁の光り』、『犬』の合本詩集。 ＜私は昭和二十四年の夏、野洲川で泳いでいて、突然喀血した。血は水のなかにおちると急にスローモーションになって、癖のながい水中花をひらいた。以来七年寝たが、あの時の戦慄は必ずしも恐怖の戦慄ではなかった。あの時私ははじめて魂で水をみた。＞ 「水と魂」と題するある小文の末尾に私はそう書いた。 粘膜をしぼる腸結核の危機がすぎ、三回の手術を経て、私は思いがけずひょろりとこちら側に、つまり生の側にたっていた。芥川龍之介は毛の足袋をはいていたそうだが、私は夏でも腹巻きとパッチとカイロで武…

晴れたーｯ🤩🌞 どうもー！まにゃです！😎👍↓ポチッと頂けると嬉しいです 線状降水帯による大雨から丸一日。早速、街の被害と釣り場チェックです🚙💨 どうなら町中でも冠水している箇所や商業施設の地下が水没したりと被害がチラホラ…🤔⤵️幸い近くに大きな山も無く土砂災害は無く交通網も動いておりました。という訳で。 釣り場チェック😎🎣🌿 河川 うーん…何処とは言えませんが、主な河川は上流からの水でまだまだ流れが強く、琵琶湖や下流部に向けて濁流と化してました。（↓野洲川中流の8/15の様子） 「こんなん釣れるか🤬作戦は命大事に🤕」 平野部の水路。 増水しているものの、新たに生まれたシャローに魚が入っているの…

目覚ましの音で起きだす日曜日。時刻は5時。買ったけどまだ使っていない18きっぷで、小さく出かけてこようかと思う。身支度少々。本来なら歩いて膳所か石山だろうが、時間の都合で京阪に乗る。 がら空きの電車で5分。石山に出ると18きっぷの1日目に日付印を貰う。上り始発電車に乗って東へ。割とすぐ、草津で降りる。 いつも見るだけの草津線。113系の8両編成に今日は乗り換え。 草津線ホームから貨物列車を1本見送る。1051列車。EF210-112号機牽引。 ここまで見てボックスシートに落ち着く。 8両つないだ列車は空いていた。京王線恥辱の滞貨をやっつける。 暑くなりそうな空の下、列車は野洲川沿いを進んでゆく…

ダムカードコレクションＮＯ．２７２ （ダムカードの番号はゲットした順につけています） ＜初訪問日：2020年9月11日＞ 滋賀県甲賀市にある野洲川ダム。 重力式ダムです。 かんがいを目的に建設されました。 （ダムカードの配布場所） かもしか荘：詳細不明 ※変更されている可能性もあるので行く直前には確認してください。 Ver2.0のダムカード。 ダムカードは2017年10月に取得しましたが、その時は道路が通行止めでダムには行けませんでした。 スポンサーリンク ダムの堤頂。 一般車は通行できません。 左岸から撮影。 ダム本体。 左岸から下流側を撮影。 左岸から上流側を撮影。 越流部のアップ。 下流…

久々に鎌ヶ岳に登ろうと鈴鹿スカイラインで武平峠まで上がったら、天気悪く雲の中。これじゃあダメだなと、早々に諦めた。気力ない単独行の悪いところ…。 そのまま滋賀県に下り、野洲川ダムまで来たらいい天気。登れば良かったかなぁ‥。 滋賀県から今度は石榑峠に上がり、のんびりしてみる。 昨日ヴィレッジヴァンガードから届いた貨物コンテナは、後部座席をベッドにした状態でうまく収まってくれた。蓋もしっかりしてて、なかなか良かった。 三重県に下り、今度は三岐鉄道三岐線を撮影。 絶妙なタイミングで列車だけ曇り、何だかなぁ…。 インパクトなくて、何だかなぁ…。 終了。 ついでに、これはヴィレッジヴァンガード予約オン…

通常の放流であれば、放流警報は鳴りません。 大雨等で水位の上昇が予想される場合 放流の３０分前に、スピーカーとサイレンで 「放流警報」 が流されます。 こちらが 円形の常用「洪水吐」毎度ながら、流れ落ちる水は美しく、迫力があります その上部が方形の非常用「洪水吐」 ここまで水が溜まると、結構やばい感じがします 島根や鳥取のダムは大丈夫なのかな。 今朝のニュース映像では 市内が冠水みたいだ 下流側はこんな感じ。野洲川はダムから４５ｋｍ下流で、琵琶湖に注いでいます。 ここに来るまで、野洲川の畔では「放流注意」の看板を何度も目にしました。 ３段式取水塔への通路は施錠されていました。 ここには小規模な…

前回の総走行距離 ６１，２１８ｋｍ 今回の総走行距離 ６１，４０２ｋｍ 今回の走行距離 １８４．０ｋｍ 今回の給油量 １１．００ L（セルフGS) ハイオク単価 １６０円 （現金・伊賀市） 今回の燃費 １６．７２ｋｍ／Ｌ 累積の走行距離 ６０９１９．２８ｋｍ 累積の給油量 ３８７４．９５L 平均燃費 １５.７２km/L ７/４ 大阪では１１時頃まで小雨が降っていた。 天気予報図を見ると 滋賀方面も 雨のち曇りだったので、「アレ」が見えるはずと思い、早速 甲賀土山ICに向かう。 野洲川に沿って上流に上がり、青土（おおづち）ダムに到着。 駐車場に愛車を停めて ダムの上をテクテクと歩いていると、向こ…

朝から久しぶりに湖東へ足をのばしました。 安土の地獄越え（なかなかのネーミングです）を乗り越すと、 眼前に湖東平野とそれを限る遠くの山が目に飛び込んできます。 どっちが地獄かしりませんが、たしかに別世界です。 冬になるとここから北はなんでも北陸仕様です。 安土城跡のあるこの場所は、やはり北陸・東海と近畿との 境界であり、また結節点と感じますね。 水気の多い土地柄、古い学校の中庭でもあったのか 水の湧き出す小さな池の面を、傘をさしてボンヤリ眺めておりました。 ＊信号待ちの間に窓から 前方野洲川土手、さらに置くに奧島山、梅雨空です。

会社を辞める〜と言うことは仲が良くて信頼出来る(信頼している)２人の後輩にしか打ち明けていないのだが そのうちの1人が 「えー、ちょっとご飯でも行きましょうよ」と誘ってくれた。 ご飯／夜の外出は育メン的にNGなので「お昼ならええよ」と回答するものの、気兼ねなく平日ランチするには 半休を取得しないとなーと 半休取るなら一日休んだ方がーとか、15時から末の子の予防接種があってその付き添いか上の子たちと留守番〜とかもあり、 1日休むことにした。 後輩も休みを取ることになり、行き先は滋賀県甲賀市の青土ダム。 後輩はフジフィルムのXなんちゃらユーザーで、社内の写真仲間というかカメクラというか、趣味友達的…