青山透子公式サイト

青山透子本人が現在、本人の自己情報コントロール権ならびに個人情報保護法にもとづき、弁護士による対応を行っています。新潮社の三文記事を張り付けた者についても調査中です。 現在「明らかにする会」として、日航１２３便墜落の真相を明らかにする会（遺族吉備素子会長）、出版社、青山透子本人、弁護士と協議をした内容をもとにして「明らかにする会」の名前で変更を行ったところ、即座にブロックが行われ、修正が不可能な状況になっております。 ブロック者名はMoway3352 です。 ブロックとは何等かの荒らしを想定するものです。 しかし、こちらの「明らかにする会」は、正式に本人の了解を得た編集であり、ブロックする必要…

なぜ？「左翼のダブルスタンダード」③ - 高世仁のジャーナルな日々 高世仁に悪口する（2024年7／7日分）（副題：救う会副会長・島田洋一のウクライナ停戦論を批判しない高世） - bogus-simotukareのブログで批判したなぜ？「左翼のダブルスタンダード」② - 高世仁のジャーナルな日々の続きです。 なお、今回の高世記事のウチ「石丸伸二に触れた部分」については小生の「はてなブックマーク」お気に入りから色々（2024年7／10日分） - bogus-simotukareのブログで取り上げたのでそれ以外を取り上げます。 実は水島氏は大学時代からの友人である。 水島氏について言えば、高世が批…

管理人です。 現在最高裁判所に上告中の吉備素子氏より、青山透子公式サイトの場を借りて森永卓郎氏への感謝を述べたいということですのでここに掲載します。 世間の皆様へご協力のお願い 吉備素子 皆様もご存じの通り、アマゾン総合一位となった森永卓郎氏著作「書いてはいけない」に、しっかりと書いていただきました吉備素子です。 森永さんには早稲田大学での講演会でお会いして以来、ずっと応援をしていただきました。有名な方なのに気さくで優しく、本当に頭が下がる思いです。 ご著書を拝読し、有難くて涙が出てきました。力強い応援をいただき、感謝、感謝です。深い信頼関係にある青山さんと同じように、森永さんのような心から信…

1985年8月に起きた日航123便ジャンボ機墜落事件については、昨日のことのように覚えている。この年は、1月に娘が生まれ、4月には転勤して新しい職場に異動と、私の人生においても一大転換期だったので、特に印象の強い年なのだ。 墜落は夕方7時頃のNHKニュースで、レーダー上の機影が消えたとの第１報があり、その後、山中に火が見えるとの情報があったにも拘わらず、墜落現場情報が二転三転してその夜のうちに定まらず、翌朝やっと確定されて、何だか変だと思ったことが記憶に残っている。 その後、事故報告書なども出て、一応解決したものと思っていたが、青山透子氏の「日航123便墜落 疑惑のはじまり：天空への星たちへ」…

一気に情勢がきな臭くなってきた本日午前。皆さまいかがお過ごしでしょうか。www3.nhk.or.jp年明け早々からいろいろなことがあり過ぎているけど、個人的には冷静に見守るようにしているつもり。今ツイッターを見たら、例の炎上した航空機に搭乗していたCAの半分が新人だった、とトレンドに出ていた。これもしかして新人だったから良かったのでは…と思ってしまったわたし。まだ気持ち的にもピシッとキリッと引き締まっているだろうし。この件に関しては、炎上機がJALだったということもあり、青山透子さんもたびたび言及するブログをアップされている。そのおかげで冷静に見ることができていたりする。青山透子さんの最新記事…

JAL・海上保安庁・国土交通省が『2日発生した事故の当事者』です。しばらく静観していましたが『これも、私たち素人が騒ぐことではない』と思っています。日本航空は、JL123便のボイスレコーダーや御巣鷹の尾根墜落事故（事件）の再調査で最高裁係争中ということもあり、メディアを使って印象操作をしているように見えます。2日に発生した海上保安庁機との衝突事故に対し、中立な意見を述べていた元日航パイロットのコメントが、急に日航寄りに変化したことなどを鑑みると、これも『メディアのいうことはアテにならんな』と感じます。いずれ事故調の発表があるでしょうが『大事な部分（日航機の前方不注意）が沙汰闇になる』、私はそん…