秩父鉄道1000系は、元国鉄101系を1986年から1989年にかけて3両編成×12本の36両が譲渡されたもので、クモハ100+モハ101+クハ101の3連を三峰口からデハ1000+デハ1100+クハ1200とされました。 1994年からは冷房化工事も実施され、デハ1000とクハ1200に12,000Km/hの分散型クーラーが3台搭載されましたが、SIVの容量や改造軽費の節減などのためか、中間車は非冷房のままとされています。 1999年からは、ワンマン運転に対応して運転士用のドアスイッチと自動・半自動扱いの切り替えスイッチが追加されています。 老朽化による廃車は2009年頃から始まり、後継の7…