鉄道コレクション

珍しく沸く鉄道模型界隈（の一部）の賑わい、ノスタルジック鉄道コレクション 正直、これだけ扱いに悩むカプラー事情を持つ鉄道模型というのは マイクロエースに匹敵するかそれ以上ではないかとも思います。マジデ。 …といったことであーでもないこーでもないやってる記事は ↑ のリンク先で

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 みなさんは東武熊谷線と言う路線をご存じでしょうか？ 東武熊谷線は以前東武鉄道に存在していた路線です（現在は廃止）。埼玉県の熊谷駅からお隣の妻沼町（現在は熊谷市）の妻沼まで、１０．１ｋｍの路線で途中に二つの駅が設けられていました。 東武鉄道では唯一の非電化路線で、単行運転の気動車がとことこ走るのどかな路線です。朝夕の通勤通学時間帯などの混雑時は２両編成での運転もありました。 ※模型です。ＲＭ ＭＯＤＥＬＳ ２０２１－３月号の背景紙を使用して撮影 熊谷線は軍需路線として計画され、当初の計画では妻沼駅から…

ということで、つい言ったで大賑わいな #ノスタルジック鉄道コレクション なわけですけども、基本お祭り騒ぎはとりあえずビール片手に道端で眺める方です。 スペ鉄で #ノス鉄 のカプラーが #TOMIX のSC仕様に近い云々という話が出ていたので、ちょっと試してみたいところなんですよね…（↖️到着は明日の予定…(‘､3_ヽ)_）#ジオコレ#鉄コレ#鉄道コレクション#ノスタルジック鉄道コレクション#マルチナックルカプラーhttps://t.co/ItseIXXLxB — Pochi。工房 (@Pochi_Ko_Bo) 2021年6月26日 最近、ちょいちょい新大阪模型さんのスペース『#スペ鉄』を聞いて…

新作の『たまごガールズコレクション』を求めて模型ショップへ。 何だか地下鉄の乗客も増えているような気が・・・？ おや～？、小さい鉄コレが置いてありますね～。 ノスタルジック鉄コレだそうです、なになにＥＢ１０ですと～！ コレはＥＬファンとしては狙わなければ（笑） ３個お持ち帰りでワクワク開封です～♪ しかし第１弾と言う事は、まだまだ続きますよ～と言う事ですね。 狙いはＥＢ１０、バッテリー機関車とキワ９０です。 開封～♪、残念～ＥＬが当たりませんでした。 架空鉄道の富井電鉄のＤＬ？２種類と客車でした。 （；；）シクシク 富井電鉄（架空鉄道）ＤＢ２０型だそうです。（ＤＢ２００２） こちらはＤＢ２００…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日はわたしが所有している車両の中から、箱根登山鉄道の「モハ２形」電車をご紹介したいと思います。 箱根登山鉄道は１９１９年に開業した本格的な登山鉄道です。営業区間は神奈川県小田原市の小田原駅から強羅駅まで、その中で箱根湯本から強羅間は日本で最大の急こう配を持つ本格的な登山電車となっています。 また、小田原駅から箱根湯本駅までは箱根登山鉄道の路線でありながら、小田急電鉄の車両しか来ないというのも面白いところです。 箱根登山鉄道 モハ２形 １１１＋１１２ １９２７年に登場した木造車チキ２形の走行装置と新…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 鉄道コレクション第３０弾を購入してから、徐々に車両の走行化を行ってきました。 このほど最後までに残っていた「会津鉄道 キハ８５００」を、ようやく走行化しましたのでご紹介したいと思います。 coedowalk.hatenablog.com 会津鉄道 キハ８５００系 鉄道コレクション第３０弾を走行化するのに、一番早く部品の購入を進めていた「会津鉄道 キハ８５００」ですが、結局一番最後の完成になりました。 ５か月近く塩漬けにしていましたがようやく完成です！ 走行化メニュー この車両は単独での走行を予定して…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 大変、うれしい新商品発表です！ ついに鉄道コレクションから「西武７０１系冷房車」が発売されます。この車両の発売は待ち望んでいました！ 鉄道コレクション 西武７０１系 とその仲間たち メーカーホームページhttps://www.tomytec.co.jp/diocolle/items/pdf/newitem_20210610_01.pdf 今回発売されるのは次の３種類です。 西武７０１系 １７６３編成 ４両セット 西武４０１系 ４２１編成 ２両セット 西武新５０１系 ５０１編成 ２両セット メーカのＨ…

近頃の模型界隈で人気(？)の ｢ノス鉄｣ ことノスタルジック鉄道コレクションキワ90をいじり倒したい＆凸電機が欲しくなってうっかり箱買いその結果⬇ なんとまさかのシークレット AB10を引き当てる引きの良さ (裏シクレの凸を改造したかったとは言えない) 一通り眺めて何となく富井電鉄の茶色客車をいじいじ… ダブルルーフを気に入ったのもありちょっとやる気を出して2両まとめて古典客車風の味付けにRPカッターのおかげで全部切り出しても片側1時間かからなかった側面 屋根上は黒サフでザラつき感を三等インレタもあったおかげで予想以上にいい雰囲気を醸す2両ができてとても満足 フリーランス箱型DL D31 側面…

西武鉄道401系は、冷房化及び制動装置の電磁直通ブレーキ（HSC）化された701系列の増結用車両として411系を冷房化・主要機器の交換による高性能化の実施により誕生した系列で、1978年以降順次導入が実施されました。 高性能化改造に際しては、旧クハ1451形も電装化されクモハ401形に編入されました。 車体は、冷房装置搭載による各部補強・外部塗装変更（黄色１色化）・客用扉のステンレス無塗装のものへの交換・前面左側幕部への行先表示窓新設・前面標識灯部へのステンレス飾り板の新設などが行われました。 主要機器はほぼ一新され、台車は101系と同様のダイレクトマウント式空気ばね台車が採用されました。 4…

気が付けば6月も今日で終わり。梅雨の最中でありますが、皆さま如何お過ごしでしょうか？ 月末最終日ということで、毎月恒例「今月のまとめ」をお送りいたします。

京阪600形は1984年に登場した路面電車車両で、従来車の改造により４次に渡り２両編成10本（20両）が導入されました。 このうち、１次車（601 - 608）は300型の車体が流用され、1986年以降に増備された２次車以降（609 - 620）は250型の車体が流用されました。 製造は石山坂本線の錦織車庫に隣接した錦織工場で行われ、従来車の車体が用いられ、新たに製造された運転台や台車・機器と組み合わせる形で製造されました。 従来車は非冷房車であったのに対して、600形では冷房装置が搭載され、サービスの向上が図られました。 編成は２両固定となり、パンタグラフは運転台に１基設置されました。 導入…

みなさん、こんばんわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 最近、いろいろと話題を提供してくれている静岡県の岳南電車が、また面白いことをやるようです。 電気機関車公園開設！ 岳南電車は今でこそ旅客輸送専門の鉄道会社ですが、２０１２年までは岳南鉄道として貨物輸送を行っていました。 貨物輸送の廃止の翌年に鉄道部門を分社化して、岳南電車株式会社としてスタートをしています。 その岳南電車が本年８月２１日より、同社岳南富士岡駅構内に「電気機関車公園（仮称）」をオープンさせることになりました。 岳南電車では貨物輸送時に使用されていた電気機関車が４両ほど残っており、これら…

晴天で太陽がギラギラしている日には外出したくなりますが 梅雨時期で雨が降らなそうな曇り空で少し涼しい日にも外出したくなります。 どうでもいい話ですが… 和歌山県内の紀勢本線 紀伊田原駅（きいたはらえき）～紀伊浦神駅（きいうらがみえき）間 １つ前の紀伊姫駅～古座駅間以降 古座駅～紀伊田原駅間では良さそうな撮影スポットは 見つけられませんでした。 紀伊田原駅から紀伊浦神駅方面へ１ｋｍくらい 紀伊浦神駅から紀伊田原駅方面へ３.５ｋｍくらいの場所で 踏切付近からの撮影スポットです。 紀伊田原駅（和歌山駅）方面 少しアップにしてみました 紀伊浦神駅（紀伊勝浦駅）方面 少しアップにしてみました 近くの踏切…

京阪電鉄３５０型は、当時京阪大津線に残存していた旧型車を置き換えるために導入され、1966年から1967年にかけて11両（351-361）が製造されました。 車体は先に導入されていた260型や300型と同等で、両開きの乗降用扉が２ヶ所設置され、塗装は当初より車体の上半分が若草色（ライトグリーン）・下半分が青緑色（ダークグリーン）の一般色となりました。 運転台は351ー355が両運転台、356ー361が片運転台となりました。 台車や主要機器は1967年まで使用されていた800型（初代）のものが流用され、260型や300型に比べて主電動機の出力が低く、併用軌道や急勾配を有する京津線への旅客列車とし…