久留里線

こんばんは、Yuu（ゆう）です。 今年のGWなのですが、2年ぶりに久留里線に乗っていこうと思います。3年前に久留里線廃線されるかもと思って、2023年GWに訪問しています。当時の様子は下記のリンクをご覧いただければと思います。 blog.yuu-cycle-hibinichijou.com そして2027年の3月31日をもっていよいよ久留里～上総亀山が廃線となるので今のうちに乗っておこうと思います。廃線前日とかだとめちゃくちゃ混むのは確実なので、あえてそうします。そんなわけで、新宿さざなみのチケットレス特急券の申込をえきねっとで完了させました。あとは休日おでかけパス（久留里線がSuicaが使用…

久留里線の未来と喪失：久留里〜上総亀山間廃止が示すローカル線の現実 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info この記事を書いてから12年後の2026年、房総半島の中央部を走る久留里線は大きな転機を迎えることになる。この年の3月に実施されるダイヤ改正では、久留里線の末端部となる久留里−上総亀山間が廃止されることになった。 実際、2012年に訪れたときも、木更津−久留里間は沿線に人家もあり、それなりに乗車する人もいた。しかし、久留里から先は人家も極端に少なくなり、山の中を走っていく様相になった。同時に、列車に乗っているのは1両に2〜3人程度と極端に少なくなり、こ…

久留里線沿線の再発見：久留里城・亀山湖・房総の自然を歩く追補記 《前回からのつづき》 さて、久留里線の名称のもととなった久留里藩、その藩庁が置かれた久留里城は、この地域を訪れたなら立ち寄ることをお薦めしたいスポットである。というのも、さほど高くない山城なので気軽に登ることができる。その天守がある本丸からの眺めは、房総にある自然を堪能するには十分すぎるほどで、しかも都心部にはない静かで穏やかな時間が流れている。仕事に、生活に疲れたならこうした自然の中でリフレッシュするのもいいだろう。 ▲終着駅である上総亀山駅へと向かう線路は、房総半島の山中へと入っていく。運転台の窓越しに見ると、勾配のきつさなど…

上総亀山駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 2.久留里線は本数が少ない 3.久留里で昼食 4.終点・上総亀山へ 5.湖畔の温泉へ 6.亀山湖を歩く 7.夕暮れの終着駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 久しぶりに、房総半島の奥へ向かうことにしました。 きっかけはニュースです。JR東日本が、久留里線の末端区間、久留里〜上総亀山間について廃止届を提出したという報道を目にしました。 終点の上総亀山駅には以前も行ったことがあります。 ただその時は、列車で往復しただけ。せっかくなら今回は、終点の周辺を歩いてみようと思い立ちました。 2.久留里線は本数が少ない 久留里線は本数が多い路線ではありません…

久留里線の終着・上総亀山駅を訪ねて：タブレット閉塞の終焉とローカル線の未来 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 上総亀山駅は標高99ｍに位置する千葉県内の鉄道駅では最も高い場所にある駅だが、そうしたことを示すようなものは一切見あたらなかった。島式２面１線という駅の構造は、終着駅としては標準的なものだが、ホームは２両編成に対応するしか長さしかもたず、規模は小さい方だった。 乗ってきた列車は２番線に入ったが、ラッシュ時や夜間に車両を滞留させる時には、恐らく１番線も使用されるのであろう。小さな駅舎から出ると、そこにはバス停などはなく、小さな駅前広場があるだけ…

今日はあの「3.11」から丸15年の節目です。あの大津波の翌日に福島第一原発で水素爆発事故が発生し、その後の相双地域などの住民の大規模な避難生活は皆様のご存じの通りです。福島第一原発の廃炉の目標は一応2051年とされてますが、果たしてどうなることやら。一方、気仙沼線や大船渡線のBRTは、日田彦山線や美祢線のBRTへと続く先例となりました。とはいえ、高市政権は原子力をベースロード電源の１つとみており、来週には柏崎刈羽原発６号機が営業運転を再開します。で、福島第一原発の核のゴミの最終処分場については、どうやら南鳥島で決まりそうな情勢です。 さて、本題に。２分遅れでやってきた、17時54分発の695…

久留里線の終着・上総亀山へ：タブレット閉塞と房総山地を行くキハ30の旅 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 列車は久留里駅で最後の閉塞へ入るべくタブレットを交換すると、ドアエンジンが作動する空気音とともに側扉が閉まり、再びエンジン音を唸らせながらホームから滑り出して、上り勾配に挑んでいく。 もっとも、「挑む」と表現はしているが、エンジン音に比べて苦しい走り方をしているかと言えばそうでもなく、かといって軽快で軽々と上っていくかと言えばそうでもない。ちょうどその間ぐらいで、苦もなく楽でもなくといった案配だ。このあたりは、搭載されているエンジンが旧式で170…