休日おでかけパス

初めての東京観光、交通費を気にせずに楽しみませんか？ 初めて東京を観光したとき、1日の交通費だけを計算してみたら意外と交通費がかさんでていて、思わず「え、こんなにかかってたの！？」と驚いたことがあります。浅草から上野、そして渋谷、新宿と回っただけなのに、気づけば電車賃だけで結構な出費に…。 でも実は、東京にはお得なフリーパスがいくつもあるんです。知っているだけで、交通費を半額以下に抑えられることも。その中でも今回は、東京観光の強い味方となる4つのお得なきっぷを、初めて東京を訪れる方にも分かりやすく紹介していきます。 この記事を読めば、自分の旅のスタイルに合ったきっぷが見つかるかも。賢く使って、…

2025年10月11日(土) 8月下旬に野岩鉄道の社長から告知のあった野岩鉄道所属の6050型が、野岩鉄道開業39周年を記念して東武日光線は東武動物公園から会津高原尾瀬口までの団体臨時として運行されました。 私鉄の数少ない急行型電車でもあり東武鉄道の快速と言えばな車両が再び鬼怒川温泉以南を走るということで、雨が降りしきるあいにくの天気でしたが追っかけに行ってきました。 休日おでかけパス 久しぶりに休日おでかけパスを購入して出発です。 モバイルSuicaで買えると思ったのに定期券が記録されていると買えないんですね… 送り込みと往路を撮影するためまずは幸手～南栗橋間のカーブへ向かいます。 東武日光…

久留里線久留里～上総亀山の夏季の乗車は2025年が最後でしょうか？ JR東日本の久留里線32.2kmのうち、末端区間の久留里～上総亀山間9.6kmが廃止の方向となりました。 末端区間の廃止期日はまだ明確ではありませんが、2025年夏の思い出の一つとして、久留里線全線の乗車体験はいかがでしょうか。 今回は、久留里線全線乗車だけのコースのほかに、廃止予定区間の途中駅、平山と上総松丘の２駅の途中下車体験を含めた計画と併せて久留里・上総亀山の観光時間を盛り込んだ内容としてみました。 なお、東京発着については、総武快速線経由の列車時刻です。 京葉線経由の時刻は略させていただきますのでご了承ください。 切…

今回は、JR東日本 名探偵コナンスタンプラリーが開催されていたので、サクッと挑戦してきました。 このサクッというのがミソです(;^ω^) 2025年4月4日～2025年6月26日まで開催してます。 スタンプ設置駅には、写真のようにキャラクターのポスターが目印となっています。 1.スタンプ設置駅 2.スタンプ台紙をゲットせよ！ 3.スタンプを押そう！ 4.1日でコンプリートはできたのか？ 5.おすすめのお得なきっぷ 6.このスタンプラリーの問題点 1.スタンプ設置駅 JR東日本ホームページより引用 首都圏の27駅に、名探偵コナンに登場するキャラクターのスタンプが設置されています。 ①最初に6個ス…

かつての青春18きっぷにはグループ旅行でのお誘いで魔力的なものがありました 青春18きっぷが連続使用となったことでの使いにくさに話題が集まっていますが、もう一つ、グループ旅行で誘い、誘われづらくなったことも痛手です。 今回、2024年12月に複数人での日帰りグループ旅行を企画しました。 行き先は、東京から木更津経由、久留里線上総亀山までの往復乗車でした。 今冬の青春18きっぷから、グループ複数人での同時使用が不可になったため、各人が青春18きっぷ３日間版を用意して出かけることについては、残２日間の連続使用の使い道がなく、不採用となりました。 そこで、久留里線乗車計画は、休日おでかけパス（以下、…

普通列車旅行は今後、どのように変わっていくでしょうか？ 2024年冬季の青春18きっぷは、自動改札機通過と転売防止を両立させたかったJRグループは、一人単独で連続５日間という方法にしました。 連続５日間では長すぎるフォローとして３日間用も設定しました。 しかし３日間でも一人での連続使用には変わりないため、「改悪」という言葉が今回の青春18きっぷの代名詞のように多く見かける結果を招きました。 反発必至を承知で方向転換した背景には、収入が切符発売駅のJR１社にならず他の５社にも分配する仕組みや、JR北海道やJR四国の収入分配によるバックアップではといった声も聞こえます。 最終的方向性として青春18…

久留里線久留里－上総亀山の「自動車中心の交通体系に移行」報告を受けて、全線の乗車・観光計画コース案内です Yahoo!ニュース（読売新聞オンライン）、2024年10月29日付け、「ＪＲ東のローカル線、３６路線７２区間で赤字・総額は７５７億円…廃線や手段転換へ議論」の記事を拝読しました。 その中で久留里線の末端区間、久留里－上総亀山の状況についても触れています。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） ＪＲ東日本は２９日、利用者が減少し採算が悪化しているローカル線の２０２３年度収支を公表した。対象の３６路線７２区間すべてが赤字で、赤字総額は７５７億円に上った。運行継続は一段と厳しさを…