京阪電鉄350型は、当時京阪大津線に残存していた旧型車を置き換えるために導入され、1966年から1967年にかけて11両（351-361）が製造されました。 車体は先に導入されていた260型や300型と同等で、両開きの乗降用扉が2ヶ所設置され、塗装は当初より車体の上半分が若草色（ライトグリーン）・下半分が青緑色（ダークグリーン）の一般色となりました。 運転台は351-355が両運転台、356-361が片運転台となりました。 台車や主要機器は1967年まで使用されていた800型（初代）のものが流用され、260型や300型に比べて主電動機の出力が低く、併用軌道や急勾配を有する京津線への旅客列車とし…
