EF65は、国鉄を代表する電気機関車のひとつで、実車は平坦線区向けの標準形式として1979年までに国鉄電機機関車史上最多の308両が製造されました。 特に500番台機(P型)と1000番台(7次車以降)は、ブルートレインの牽引機として人気が高く、詳細が今更説明不要ですね。 NゲージとしてのEF65は、500番台機がEF70とともにまだKATOブランドを名乗る前の関水金属社より製品化され、再生産の都度改良が重ねられてきました。 1000番台機は、実車が「昭和53年10月」のダイヤ改正前後から東京発ブルートレインの先頭に立つようになった以降、早い段階で製品化され、500番台機同様に製品のアップデー…