8111F

62度目の夏を迎えた、1963年11月竣工の東武8000系8111編成。アーバンパークラインの柏、船橋間は今年度末には5両ワンマン化されるため、同区間で8111Fが見られる最後の夏となりそうです。 東武野田線 馬込沢 - 鎌ケ谷

こんばんは 今回は2024年12月に東武鉄道アーバンパークラインで撮影した画です 南桜井～藤の牛島 天気が良く光線の良い時間帯には何度でも撮りたくなる区間のひとつ 目的の現役通常営業中の博物館所有車両8111Fです（比較的直近の記事で同場所で撮影した同じような画像を掲載してますがそれとはまた別の日撮影分ですw） 中央に写る架線柱が柱一本の架線支えのため わずかとはいえ「すっきり感」の演出に効いていると思われます ただこの区間の架線柱ですが新しい柱へのすげ替え作業が進んでいるようなところもあり現状は常に変化しつつあるようです 同日同区間 少し移動して望遠撮影 8170Fです わたくし現在8111…

こんばんは 今回は2024年11月に東武鉄道アーバンパークラインにて撮影した画です 8111Fなどです まず 川間～南桜井にある江戸川橋梁にて 8111F ここは橋梁下の河岸の様子が季節や時期によってけっこう変わりますね このときは「穂」のついた植物が覆っていました 秋は日が出ている時間が短いですが 光がやさしく 影のあまり出ない場所で撮影するとなかなかに好ましい画となってくれます 古豪の8111Fにはこのやさしい光が良く似合います 続いて同年同月別日 南桜井～藤の牛島 8170F 青空に映えるこの塗装もだんだんに出会いにくくなってきています そんな個人的に寂しい流れなわけですが この塗装の希…

こんばんは 今回は2024年11月に東武アーバンパークラインで撮影した画です 馬込沢～塚田にある踏切にて ここはアーバンパークラインの船橋線側において わりと好ましい編成写真が撮れる場所であるようでしたので 私も8111Fを撮るために訪問いたしましたが 撮影するための立ち位置スペースがかなり狭く といあえず一回撮ったし（本当は晴れた日のカット欲しかったですが…）この踏切ではもういいかな～という感じですw(^^;) 今回は以上です

一ヶ月ほど運用を外れていた8111F。復活したという情報を得てさっそく出かけてきました。どこか車両に不具合でもあったのではと心配していましたが、目の前に現れた8111Fはそんな心配をよそ目に一ヶ月のブランクを感じさせない力強い走りで、春日部に向け、勾配を駆け上がっていきました。 東武鉄道アーバンパークライン 春日部 - 藤の牛島

こんばんは 今回は東武鉄道アーバンパークラインにて2024年8月～9月に撮影した画です 藤の牛島～春日部にある踏切で8111F それぞれ異なる踏切で撮影 （2024・8） （2024・8） （2024・9） 暑い季節 日中もがんがん運用に就く博物館車両‼ 尚 わたくしもまた暑い中 足繁く通ったものですw（8111Fの撮影は暑くても寒くても現在も進行中です） 今回は以上です

こんばんは今回は2024年（昨年）8月に東武アーバンパークラインにて撮影した画です 東岩槻方面からやって来た8111F 岩槻駅の上り（大宮行き側）ホーム（東岩槻寄り）は当記事掲載時現在 何らかの改修工事をしており新しく整備されつつあります こうして新しくなる設備と一方で長く変わらぬ姿の車両との対比というものは個人的にとても興味深いのですが 車両更新の計画が順調に進めばいよいよ古い車両たちはそう遠くないうちに拝めなくなりそうです 今回は以上です