CB93

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まことのばいくなかま•5年前

顛末の行方は

憧憬の轍 2020年12月13日顛末の行方は今年も残すところ3週間足らずとなった。相変わらずCOVID-19に振り回されている。北海道の旭川市で発生した大型クラスターを受けて自衛隊の看護官が派遣された事をニュースが報じていたが、こんな状態がいつまで続くのだろう。幸いにも仲間たちは皆元気だ。 CB93エンジンに付いてきたセルモ―ターは錆と腐食が激しく、とても再生できそうな状態ではない。キックスターターだけで充分だと考えてきたが、後日使えるものが見つかるかもしれない。部品取りのC92もあるし。そうなると気になるのはスターティングクラッチだ。まったく動く気配のないスター…

#CB93#C92#TLR200

関連ブログ

まことのばいくなかま•5年前

寒い夜は

憧憬の轍 2020年12月6日寒い夜は焚火を眺めながら飲む酒はウイスキーがいい。薪が爆ぜる音を聞きながら。少量で酔えるのもいい。後は静かに訪れる睡魔に身を委ねて夜が更けて行く。そんな夜を夢見てストーブに薪（廃材）をくべる。傍らのテーブルには古いColemanのランタンか蝋燭を燈して。「プロジェクトC92-R」のCB93エンジンは部品番号の問題が一応解決したが、メーカー欠品も多く安心できる状態ではない。古い部品の入手に手間取る事も問題だが、年代的に旧JIS規格のボルトやビスが使われている事も悩みのタネだ。 M5の場合、現在通用するISO規格であればピッチは0.8㎜だが旧…

#CB93

まことのばいくなかま•5年前

初雪の後

憧憬の轍 2020年11月15日初雪の後初雪を見たとは言っても小春日和の週末、冬支度を済ませていないバイクは走り出す。比較的に暖かい時間はせいぜい3～4時間しかないので遠くへは行けない。「プロジェクトC92-R」は方向性の定まらないまま右往左往してきたが、今の目標はもちろんこのエンジンの再生だ。近々に1.0㎜オーバーサイズのピストンに合わせたボーリング加工を終えたシリンダーも届く。 C92のフレームにCB93の初期型エンジンを載せたひと昔前のレーサーを作ろうと言う話だが、何もかもが手探り状態なので遅々として進んでいなかった。せめてエンジンだけでも終わらせてしまおうと思っ…

#C92#CB93

まことのばいくなかま•5年前

雨は夜更け過ぎに・・・

憧憬の轍 2020年11月12日雨は夜更け過ぎに・・・雨が霙に変わり雪になる。雪と言っても地面に落ちた瞬間に溶けてしまう程度の雪だが、日常の足として使っている車のタイヤやワイパーブレードを替えた。毎日のように「今日も暑い」と言っていたのに、日々の挨拶に「寒い」と言う言葉が多くなる。 COVID-19の感染者数の推移も気になるところだが、この冬の雪の量や寒さも気になりだしている。エンジンを解体する際に部位ごとにビニル袋に入れておく方法は以前から変わっていない。油まみれだったり錆だらけだったりするが解体する時は一気に解体してしまう。段ボール箱からビニル袋をひとつずつ取り出…

#CB93#エンジン#花咲かG#CS90#宝来食堂

まことのばいくなかま•5年前

溜息をついている場合じゃない

憧憬の轍 2020年11月1日溜息をついている場合じゃない県内のCOVID-19の感染者がこの20日余りの間に激増している。 14日に40例目と41例目が確認されて以来、今日現在227例目まで増えてしまった。これまで主に津軽地方で発生したクラスターが注目されてきたが、八戸市でも新たに死者まで出て対岸の火事ではなくなった。今日から11月。カレンダーも残すところ2枚になった。この分だとコロナに始まりコロナに終わる2020年になりそうで、またひとつ溜息が出てしまう。八甲田の酸ヶ湯で初冠雪。既に気温の高い時間帯でなければバイクに乗るのは辛い季節になった。いわゆる「冬支度」…

#YAMAHA　SEROW#COVID-19#CB93